本实用新型涉及LNG橇装加气装置技术领域，尤其是一种安全型LNG橇装加气装置。
背景技术：
LNG就是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称。先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温零下162℃加压液化就形成液化天然气，LNG橇装加气装置是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型子站车供燃料的场所，目前LNG橇装加气装置均是直接放置在固定场所，储罐直接暴露在空气中，由于储罐难免会被碰撞，而储罐被碰撞是非常危险的事情，其可能引发的后果是不堪设想的，其次，储罐(约-160℃)容易受外界环境热量的入侵，会使罐内LNG气化产生BOG(闪蒸气)，导致罐内压力升高，当罐内压力达到一定值时，需要将储罐内的BOG对空排放，给环境造成污染的同时，造成能源的浪费。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中LNG橇装加气装置的储罐直接暴露在空气中，容易引发安全隐患的问题，现提供一种安全型LNG橇装加气装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全型LNG橇装加气装置，包括橇装平台及设置在橇装平台上的加气机、泵及储罐，所述加气机与储罐之间通过管道接通，所述管道上串连所述泵，所述泵用于将储罐中的LNG输送至加气机，所述橇装平台上设置有方形箱体，所述箱体包括均为底端开口的内箱体及外箱体，所述内箱体位于外箱体内，所述内箱体与外箱体之间设置有玻璃棉层，所述玻璃棉层设置在内箱体的外壁上，所述玻璃棉层与外箱体的内壁之间具有间隙形成隔热腔，所述储罐设置在所述内箱体内，所述储罐与所述橇装平台之间设置有玻璃棉板，所述储罐固定在所述玻璃棉板上，所述内箱体和外箱体均与所述橇装平台密封固定连接，所述外箱体的外壁上设置有若干弧形金属板，所述弧形金属板向外侧弯曲。
本方案中通过在橇装平台上密封固定外箱体和内箱体，储罐设置在内箱体内，外物只会碰撞到外箱体不会触及到储罐，因此，提升了储罐的安全性能；另外，内箱体的外壁上设置玻璃棉层，玻璃棉层与外箱体的内壁之间形成隔热腔，经过隔热腔及玻璃棉层的两道隔热，有效的减少了外界环境温度对储罐的入侵，使得储罐内因外界环境温度入侵而产生的BOG大大减少，提高了能源利用率及减少了运营成本；向外弯曲的弧形金属板具有一定的弹性，当外箱体受到碰撞时，可以给外箱体提供缓存，提高外箱体在橇装平台上的强度，如碰撞属于轻微碰撞，弧形金属板在碰撞时提供缓冲，碰撞结束后，由于弧形金属板自身结构所具有的弹性，其会发生复位不会产生凹陷，保持美观，玻璃棉具有优异的隔热性能且永不燃烧。
进一步地，所述外箱体及内箱体的底部均具有向外翻折的翻边，所述翻边与橇装平台之间设置有密封圈，所述翻边与橇装平台之间通过螺钉固定连接。
进一步地，所述弧形金属板、外箱体及内箱体上均开设有用于穿设管道的通孔，所述外箱体和内箱体的通孔与管道之间均设置有密封填料。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的安全型LNG橇装加气装置将储罐设置在内箱体外，内箱体与外箱体之间构成隔热腔，一方面提升了储罐的安全性能，外物只会碰撞到外箱体不会触及储罐，另一方面隔热腔与玻璃棉层构成双层隔热防护，有效的减少了因外界环境温度入侵而产生的BOG，本实用新型大大提高了安全性能，减少了储罐内的BOG从而减少了损失，减少运营成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型安全型LNG橇装加气装置的示意图。
图中：1、橇装平台，2、加气机，3、泵,4、储罐，5、管道，6、内箱体，7、外箱体，8、玻璃棉层，9、隔热腔，10、玻璃棉板,11、弧形金属板，12、翻边，13、螺钉，14、密封圈。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。
实施例1
如图1所示，一种安全型LNG橇装加气装置，包括橇装平台1及设置在橇装平台1上的加气机2、泵3及储罐4，加气机2与储罐4之间通过管道5接通，管道5上串连泵3，泵3用于将储罐4中的LNG输送至加气机2，橇装平台1上设置有方形箱体，箱体包括均为底端开口的内箱体6及外箱体7，内箱体6位于外箱体7内，内箱体6与外箱体7之间设置有玻璃棉层8，玻璃棉层8设置在内箱体6的外壁上，玻璃棉层8与外箱体7的内壁之间具有间隙形成隔热腔9，储罐4设置在内箱体6内，储罐4与橇装平台1之间设置有玻璃棉板10，储罐4固定在玻璃棉板10上，内箱体6和外箱体7均与橇装平台1密封固定连接，外箱体7的外壁上设置有若干弧形金属板11，弧形金属板11向外侧弯曲。
外箱体7及内箱体6的底部均具有向外翻折的翻边12，翻边12与橇装平台1之间设置有密封圈14，翻边12与橇装平台1之间通过螺钉13固定连接。
弧形金属板11、外箱体7及内箱体6上均开设有用于穿设管道5的通孔，外箱体7和内箱体6的通孔与管道5之间均设置有密封填料。
与现有技术相比本实用新型的安全型LNG橇装加气装置通过在橇装平台1上密封固定外箱体7和内箱体6，储罐4设置在内箱体6内，外物只会碰撞到外箱体7不会触及到储罐4，因此，提升了储罐4的安全性能；另外，内箱体6的外壁上设置玻璃棉层8，玻璃棉层8与外箱体7的内壁之间形成隔热腔9，经过隔热腔9及玻璃棉层8的两道隔热，有效的减少了外界环境温度对储罐4的入侵，使得储罐4内因外界环境温度入侵而产生的BOG大大减少，提高了能源利用率及减少了运营成本；向外弯曲的弧形金属板11具有一定的弹性，当外箱体7受到碰撞时，可以给外箱体7提供缓存，提高外箱体7在橇装平台1上的强度，如碰撞属于轻微碰撞，弧形金属板11在碰撞时提供缓冲，碰撞结束后，由于弧形金属板11自身结构所具有的弹性，其会发生复位不会产生凹陷，保持美观。
上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。