SF6气体补气专用作业车的制作方法

本发明涉及电力系统辅助设备领域，尤其涉及一种sf6气体补气专用作业车。

背景技术：

sf6气体广泛应用于电网各电压等级的敞开式断路器、gis、hgis组合电器设备中，日常运行维护中由于天气、密封件不严等原因，经常出现sf6气压降低，需要对设备气室进行现场补气作业。进行现场补气作业时存在着如下问题：sf6气体气瓶体积大、重量重，靠人工装卸、运输困难，大型车辆又无法适应现场颠簸的路况以及狭窄的空间；瓶内存气量没有明显显示，易造成对充气量准备不足；充气管连接头型号多，作业前接头准备工作困难，接头连接耗时长，作业效率低，补气时气体易泄漏；此外在寒冷天气下sf6气体补充较为困难，一方面sf6气体较难汽化，另一方面设备中混合气体的体积比例偏离了额定值，极大影响了设备的安全运行。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种sf6气体补气专用作业车，使电力系统sf6设备补气作业方便快捷、安全可靠，降低了补气作业人员的劳动强度，提高了补气作业的效率。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种sf6补气专用作业车，包括中控台、气瓶支架、称重装置、补气系统、sf6气瓶、液压装卸装置、智能加热系统、电动三轮车；所述中控台安装于电动三轮车的方向盘上，sf6气瓶放置于气瓶支架上，智能加热系统、称重装置安装于气瓶支架上，气瓶支架安装于液压装卸装置上，液压装卸装置安装于电动三轮车车体平台上，补气系统安装于电动三轮车车体上；所述中控台通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。

所述中控台包括机箱以及安装在机箱上的plc控制器、液晶显示器、控制键盘；plc控制器通过电缆连接并控制电动三轮车、智能加热系统、称重装置、液压装卸装置。

所述气瓶支架包括下部支架、电热带固定架、固定带；所述下部支架由弧形侧板与底板组成，弧形侧板固接于底板上部，电热带固定架与固定带均为弧形，一端通过铰链与下部支架铰接，另一端通过卡扣固定在下部支架上。

所述称重装置包括测重器，测重器内嵌于气瓶支架的底板上，测重器通过电缆与中控台连接，测重器测量的数值在中控台上显示。

所述补气系统包括充气管路、快速充气对接头、工具箱，充气管路与快速充气对接头放置于工具箱内，工具箱固接于电动三轮车车体上。

所述快速充气对接头包括对接插头与对接插座，对接插座设有按压式逆止阀、自锁钢珠、密封橡胶圈、锁环，对接插头设有按压式逆止阀头、密封柱、自锁卡槽，对接插头与对接插座通过对接插头插入对接插座连接。

所述sf6气瓶上设有瓶内压力表与充气压力限制表，瓶内压力表与充气压力限制表通过电缆与中控台连接。

所述液压装卸装置包括电动推杆、铰接座，转轴座、转轴；电动推杆的推杆通过铰接座铰接在气瓶支架上部，电动推杆的底座通过铰接座铰接于电动三轮车车体上，气瓶支架下部通过转轴与转轴座铰接于电动三轮车车体上；电动推杆通过电缆与中控台连接。

所述智能加热系统包括上、下弧形加热带，上弧形加热带内嵌于电热带固定架上，下弧形加热带内嵌于下部支架的弧形侧板上；上、下弧形加热带通过电缆与中控台连接。

所述电动三轮车车体前部设有拉手，车身采用轻质金属材料制作，车轮采用全地形越野轮胎。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)设有电动三轮车与液压装卸装置，便于sf6气瓶的装卸与运输；

(2)sf6气瓶上设有瓶内压力表与充气压力限制表，瓶内压力表与充气压力限制表通过电缆与中控台连接，瓶内存气量通过液晶显示器显示，便于准备充气量；

(3)设有快速充气对接头，降低了作业前接头准备工作的工作量，提高了作业效率；

(4)设有智能加热系统，sf6气瓶加热安全、方便、可靠，提高了寒冷天气的补气效率。

附图说明

图1为本发明运输状态立体结构示意图；

图2为本发明卸车状态立体结构示意图；

图3为本发明液压装卸装置立体结构示意图；

图4为本发明快速充气对接头结构示意图。

图中：1-中控台2-气瓶支架3-称重装置4-补气系统5-sf6气瓶6-液压装卸装置7-智能加热系统8-电动三轮车9-液晶显示器10-控制键盘11-下部支架12-电热带固定架13-固定带14-弧形侧板15-底板16-铰链17-卡扣18-测重器19-工具箱20-瓶内压力表21-充气压力限制表22-电动推杆23-铰接座24-转轴座25-转轴26-上弧形加热带27-下弧形加热带28-拉手29-机箱30-快速充气对接头31-按压式逆止阀32-自锁钢珠33-密封橡胶圈34-锁环35-按压式逆止阀头36-密封柱37-自锁卡槽38-对接插头39-对接插座

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：

如图1-3所示，一种sf6气体补气专用作业车，包括中控台1、气瓶支架2、称重装置3、补气系统4、sf6气瓶5、液压装卸装置6、智能加热系统7、电动三轮车8。中控台1包括机箱29、plc控制器、液晶显示器9、控制键盘10，plc控制器安装于机箱29内部，液晶显示器9与控制键盘10安装于机箱29外部。中控台1通过电缆与电动三轮车8相连，电动三轮车8的行驶速度与电量均可在液晶显示器9上显示。

气瓶支架2为轻质金属框架结构，包括下部支架11、电热带固定架12、固定带13。下部支架11由弧形侧板14与底板15焊接而成，弧形侧板14为半圆弧形，弧形侧板14焊接于底板15上部。sf6气瓶5放置于下部支架11内，电热带固定架12与固定带13均14为半圆弧形，电热带固定架12与固定带13一端通过铰链16与下部支架11铰接，另一端通过卡扣17固定在下部支架11上，进而将sf6气瓶5固定在气瓶支架2上。

称重装置3包括测重器18，测重器18内嵌于气瓶支架2的底板15上，测重器18通过电缆与中控台1连接，测重器18测量的数值在中控台1的液晶显示器9上显示，瓶内存气量可在液晶显示器9上显示。

补气系统4包括充气管路、快速充气对接头30、工具箱19。工具箱19固接于电动三轮车8的车体上，充气管路、快速充气对接头30以及补气作业需要的常用工具均可放置在工具箱19内，避免了因工具不全而降低作业效率。

快速充气对接头30由对接插头38与对接插座39两部分组成，对接插座39包括按压式逆止阀31、自锁钢珠32、密封橡胶圈33、锁环34，对接插头38包括按压式逆止阀头35、密封柱36、自锁卡槽37。充气时无需螺纹连接，对接插头38插入对接插座39便可进行充(补)气作业。快速充气接头30适合各种不同接囗型号的sf6设备的充(补)气作业，降低了作业前接头准备工作的工作量，携带方便、密封性能好，缩短了工作时间，提高了工作效率，确保了电网安全安全可靠运行。

sf6气瓶5上设有瓶内压力表20与充气压力限制表21，瓶内压力表20与充气压力限制表21通过电缆与中控台1连接。瓶内压力与输出气体压力均可通过液晶显示器9显示。

液压装卸装置6包括电动推杆22、铰接座23，转轴座24、转轴25。电动推杆22的推杆通过铰接座23铰接在气瓶支架2上部，电动推杆22的底座通过铰接座23铰接于电动三轮车8车体上，气瓶支架2下部通过转轴25与转轴座24铰接于电动三轮车8车体上；电动推杆22通过电缆与中控台1连接。可通过中控台1的控制键盘10控制电动推杆22的拉伸，进而实现sf6气瓶5的自动装卸。

智能加热系统包括上弧形加热带26与下弧形加热带27，上弧形加热带26内嵌于电热带固定架12上，下弧形加热带27内嵌于下部支架11的弧形侧板上；上、下弧形加热带通过电缆与中控台1连接。上、下弧形加热带对sf6气瓶5均匀加热，同时采用压力自动控制并由中控台1的液晶显示器9显示气体的压力值，使气体恒定于某一设定的压力值上，防止sf6气瓶5加压过度造成气瓶爆炸事故。

电动三轮车8车轮采用全地形越野轮胎，便于通过崎岖路面。电动三轮车8前部设有拉手28，平缓路面时机动行驶，遇到陡坡、台阶等特殊路段时可用人工推拉。

液压装卸装置6实现了sf6气瓶5的自动装卸，大大降低了作业人员的劳动强度，电动三轮车8重量轻、体积小、转向灵活，可方便快捷的将sf6气瓶5运输至补气地点。sf6气瓶5上设有瓶内压力表20与充气压力限制表21，瓶内压力表20与充气压力限制21表通过电缆与中控台1连接，瓶内存气量通过液晶显示器显示，便于准备充气量。快速充气接头30适合各种不同接囗型号的sf6设备的充(补)气作业，降低了作业前接头准备工作的工作量，携带方便、密封性能好，缩短了工作时间，提高了工作效率，确保了电网安全安全可靠运行。快速充气接头30及补气作业需要的常用工具均可放置在工具箱19内，避免了因工具不全而降低作业效率。设有智能加热系统7，消除了sf6气瓶5进行加热的安全隐患，sf6气瓶5加热安全、方便、可靠，提高了寒冷天气的补气效率。

以上实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于上述的实施例。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。