本实用新型涉及海上平台油气田开发领域，特别是关于一种配置变频泵的海上平台热介质系统。
背景技术：
海上平台热介质系统中热介质循环泵作为动设备通常配置备用机组，当一座海上平台上配置不同规模的热站时，热站对应的热介质循环泵的流量不同，而不同流量的热介质循环泵之间无法直接互为备用，此时就需要为不同流量的热介质循环泵分别配置备用热介质循环泵，此种配置会产生如下的问题：(1)多配置2台备用热介质循环泵，成本增加；(2)配置不同流量的热介质循环泵，增加了维修维护工作量，同时也增加了备品备件数量和费用；(3)增加了平台占地面积，增加了平台重量。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种配置变频泵的海上平台热介质系统，该系统中热介质循环泵能够与不同规格的热站配合使用，互为备用，有效降低了投资成本。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种配置变频泵的海上平台热介质系统，其特征在于：其包括一热介质循环供热系统和一用户系统；所述热介质循环供热系统的输出端通过循环主管路与所述用户系统的输入端相连，所述用户系统的输出端通过所述循环主管路与所述热介质循环供热系统的输入端相连，构成封闭的热循环系统；所述热介质循环供热系统包括流量相同的三个热介质循环泵、两种不同规格的三个热站以及若干切换阀门；所述第一热介质循环泵与所述第一热站串联构成第一支路，所述第二、第三热介质循环泵分别与所述第二、第三热站串联构成第二、第三支路，且所述第一、第二、第三支路并联后与所述循环主管路相连；所述第一支路上设置有与所述第二、第三支路连通的旁通管路，且两所述旁通管路上分别设置有第一、第二切换阀门；所述第二支路上还设置有与所述第三支路连通的另一旁通管路，所述另一旁通管路上设置有第三切换阀门。
所述第一热介质循环泵为定频热介质循环泵，所述第二、第三热介质循环泵为可变频热介质循环泵，所述第一、第二热站为大规格热站，所述第三热站为小规格热站。
所述热介质循环泵中需包括至少两台可变频热介质循环泵，且两所述可变频热介质循环泵分别与不同规格的热站相对应连接。
所述各热介质循环泵的流量均相同，且各所述热介质循环泵的流量需与最大规格的热站相匹配。
各所述热站采用余热回收装置或直燃锅炉。
所述热介质循环供热系统的输出端与所述用户系统的输入端之间的循环主管路上，还设置有一热介质过滤旁通管路，所述热介质过滤旁通管路上设置有一用于对热介质进行过滤的热介质过滤器。
所述用户系统包括若干热用户支路以及一压差调节支路，且所述压差调节支路上还设置有一用于调节压差的压差调节阀；各所述热用户支路与所述压差调节支路并联连接后与循环主管路相连。
所述系统还包括一热介质膨胀泄放系统，其包括热介质泄放罐、热介质膨胀罐以及一补给泵；所述热介质泄放罐的入口端通过两泄放管路分别与所述热介质膨胀罐和循环主管路相连，且两所述泄放管路上均设置有一用于泄放热介质的阀门；所述热介质泄放罐的出口端与所述补给泵的入口端相连，所述补给泵的出口端通过供给管路与所述热介质膨胀罐相连，所述供给管路上设置有一阀门；所述热介质膨胀罐底部通过一分流管路与所述循环主管路相连，且所述分流管路上设置有一用于分流的阀门。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于设置了若干可变频的热介质循环泵以及相应的旁通管路，使得各热介质循环泵能够与不同规格的热站配合使用，互为备用，避免了配置不同流量的循环泵及备用泵，降低了投资。2、本实用新型由于配置的热介质循环泵均为相同流量，减少了备品备件数量和费用，同时也减少了维修维护工作量。3、本实用新型由于各热介质循环泵相互备用，减少了需配置的热介质循环泵的数量，节省了平台占用面积和重量。4、本实用新型采用可变频的热介质循环泵，使用变频调速的方式调节泵的流量，更加节能。因而本实用新型可以广泛应用于海上平台热介质系统中。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型配置变频泵的海上平台热介质系统包括一热介质循环供热系统1、一用户系统2以及一热介质膨胀泄放系统3。热介质循环供热系统1的输出端通过循环主管路4与用户系统2的输入端相连，且两者之间的循环主管路4上还设置有一热介质过滤旁通管路5，该热介质过滤旁通管路5上设置有一用于对热介质进行过滤的热介质过滤器6。用户系统2的输出端通过循环主管路与热介质循环供热系统1的输入端相连，构成封闭的热循环系统。
热介质循环供热系统1包括第一、第二、第三热介质循环泵11～13、规格不同的第一、第二、第三热站14～16以及切换阀门17～19。其中，第一热介质循环泵11为定频热介质循环泵，第二、第三热介质循环泵12、13为可变频热介质循环泵，第一、第二热站14、15为大规格热站，第三热站16为小规格热站。第一热介质循环泵11与第一热站14串联构成第一支路，第二、第三热介质循环泵12、13分别与第二、第三热站15、16串联构成第二、第三支路，且第一、第二、第三支路并联后与循环主管路4相连。第一支路上设置有与第二、第三支路连通的旁通管路，且两旁通管路上分别设置有第一、第二切换阀门17、18；第二支路上还设置有与第三支路连通的旁通管路，该旁通管路上设置有第三切换阀门19。
用户系统2包括若干热用户支路21以及一压差调节支路22，且压差调节支路22上还设置有一用于调节压差的压差调节阀23；各热用户支路21与压差调节支路22并联连接后与循环主管路相连。
热介质膨胀泄放系统3，包括热介质泄放罐31、热介质膨胀罐32以及一补给泵33。热介质泄放罐31的入口端通过两泄放管路分别与热介质膨胀罐32和循环主管路4相连，且两泄放管路上分别设置有一用于泄放热介质的阀门34、35。热介质泄放罐31的出口端与补给泵33的入口端相连，补给泵33的出口端通过供给管路与热介质膨胀罐32相连，供给管路上设置有一阀门36。热介质膨胀罐底部通过一分流管路与循环主管路4相连，且该分流管路上设置有一用于分流的阀门37。
上述实施例中，热介质循环供热系统1中热介质循环泵、热站数量及规格根据海上平台热介质系统规模确定，但热介质循环泵中需包括至少两台可变频热介质循环泵，且两可变频热介质循环泵分别与不同规格的热站相对应连接。
上述各实施例中，各热介质循环泵的流量均相同，且流量需与最大规格的热站相匹配。
上述各实施例中，各热站采用余热回收装置或直燃锅炉。
上述各实施例中，热介质过滤旁通管路5中热介质流量为循环主管路4中热介质流量的25％。
本实用新型在使用时，热介质循环供热系统1中两个支路运行，剩下一个支路作为备用。具体的：
当两个大规格的热站同时运行时，也即当第一热站14和第二热站15同时运行时，开启第一热介质循环泵11和第二热介质循环泵12，另一热介质循环泵13在不调速的状态下作为第一、第二热介质循环泵11、12的备用泵，即若第一热介质循环泵11故障，则开启第二切换阀18，由第三热介质循环泵13驱动第一热站14；若第二热介质循环泵12故障，则开启第三切换阀19，由第三热介质循环泵13驱动第二热站15。
当其中一个大规格的热站和一个小规格热站运行时，分两种情况：
一是第一热站14和第三热站16同时运行，此时开启第一热介质循环泵11和第三热介质循环泵13，同时第三热介质循环泵13通过变频调速使其流量与小规格第三热站16相匹配；此时，第二热介质循环泵12作为第一、第三热介质循环泵11、13的备用泵，即若第一热介质循环泵11故障，则开启第一切换阀17，由第二热介质循环泵12驱动第一热站14；若第三热介质循环泵13故障，则开启第三切换阀19，并将第二热介质循环泵12通过变频调速后驱动第三热站16。
二是第二热站15和第三热站16同时运行，此时开启第一热介质循环泵11以及第一切换阀17，由第一热介质循环泵11驱动第二热站15；开启第三热介质循环泵13，并将第三热介质循环泵13通过变频调速使其流量与小规格第三热站16相匹配后驱动第三热站16；此时，第二热介质循环泵12作为第一、第三热介质循环泵11、13的备用泵；即若第一热介质循环泵11故障，则关闭第一切换阀17，由第二热介质循环泵12直接驱动第二热站15；若第三热介质循环泵13故障，则开启第三切换阀19，并将第二热介质循环泵12通过变频调速后驱动第三热站16。
经各热站输出的高温热介质进入循环主管路4后，一部分高温热介质经热介质过滤旁通管路5上的热介质过滤器6进行过滤后，与另一部分高温热介质在循环主管路4中混合，混合后的高温热介质进入用户系统2为各热用户供热。其中，用户系统2中的压差调节支路22用于当热用户数目变化时，通过压差调节阀23调节压差调节支路22管道内的热介质流量，以使得循环主管路4内热介质压力平衡。用户系统2输出的低温热介质经循环主管路4再次进入热介质循环供热系统1进行加热和加压，不断循环。
在上述几种运行情况中，热介质膨胀泄放系统3中，热介质膨胀罐32均用于为热介质循环供热系统1中热介质由于温度变化导致的体积膨胀提供缓冲。同时，当系统故障时，热介质膨胀罐32以及热介质循环供热系统1中的热介质均可以排放到热介质泄放罐31中进行储存。当需重新恢复运行时，热介质泄放罐31中的热介质经补给泵32再次进入热介质循环供热系统1进行循环。
上述各实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。