组合式液体燃料罐系统的制作方法

文档序号:16639412发布日期:2019-01-16 07:22阅读:116来源:国知局
组合式液体燃料罐系统的制作方法

本发明涉及商用餐饮、较小规模的商业场所的用能场所在使用大罐储存燃料(危化品)违法亦不能现场复充(非法)的情况所使用的组合式常压液体燃料罐系统。



背景技术:

柴油、甲醇、醇基燃料等常压液体燃料需要使用到储罐。很多不具备危化品储存条件的燃料用户不能使用大的储罐储存危化品的燃料,现场加注属非法行为,存在重大安全隐患,且很多加注过程中发生安全事故的案例,为解决这一问题,本发明采用安全可靠设计的具有可复充功能的常压液体燃料储罐经安全可靠的组合设计具备单体安全、组合使用、防偷灌、防掺假的系列安全管控设施齐全,整体物联网在线监控管理,真正做到安全、智能、高效。



技术实现要素:

本发明的目的就是为了解决上述问题,提供一种组合式液体燃料罐系统,其采用安全可靠设计的具有可复充功能的常压液体燃料储罐经安全可靠的组合设计具备单体安全、组合使用、防偷灌、防掺假的系列安全管控设施齐全,可实现整体物联网在线监控管理。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种组合式液体燃料罐系统,其包括:常压液体燃料容器、称重传感模块、液位传感器、液位开关、计量显示器、组合管路套件;

若干个常压液体燃料容器以抽屉方式设置于框架结构构成的抽屉中,各常压液体燃料容器设置有管接部,所述管接部安装有带异形机械开启结构的闸阀以及安全阀,所述管接部内部焊接安装有不锈钢丝网;

所述框架结构设置有对常压液体燃料容器中燃料进行称重的称重传感模块;

所述组合管路套件包括竖向导流管,所述竖向导流管接于油路系统,所述油路系统接于燃料使用设备,所述竖向导流管顶部开口,所述竖向导流管顶部开口的高度要高于框架结构中最顶端的常压液体燃料容器的高度,沿着竖向导流管高度方向设置有多个与框架结构所设常压液体燃料容器匹配的对接部,所述对接部设置有带异形机械开启结构的闸阀,所述对接部与常压液体燃料容器的管接部之间通过可拆卸管路连接;

所述液位传感器、液位开关安装于竖向导流管;

所述称重传感模块、液位传感器、液位开关、计量显示器接于控制系统。

本发明的组合式液体燃料罐系统中,所述导流管管壁具有接地结构。

本发明的组合式液体燃料罐系统中,所述常压液体燃料容器为304不锈钢焊接而成的方形罐体。

本发明的组合式液体燃料罐系统中,带异形机械开启结构的闸阀阀杆顶端设置有田字形机械开启结构。

本发明的组合式液体燃料罐系统中,所述框架结构包括:

四根角钢构成的竖向支撑件,其中两根角钢的开口侧背对常压液体燃料容器布置,另外两根角钢的开口侧朝向常压液体燃料容器布置,开口侧背对常压液体燃料容器布置的两根角钢为抽屉前部竖向支撑角钢,开口侧朝向常压液体燃料容器布置的两根角钢为抽屉后部竖向支撑角钢;

沿着四根角钢高度方向设置有多组常压液体燃料容器抽屉安装位,所述常压液体燃料容器抽屉安装位包括:布置于抽屉后部竖向支撑角钢之间的背部抽屉角钢、对称设置于前部竖向支撑角钢和后部竖向支撑角钢之间的抽屉侧部角钢。

本发明的组合式液体燃料罐系统中,还包括:

用于警示燃料低于预设值的示警装置,其连接于控制系统。

本发明具有如下有益效果:

1、小型独立包装15kg25kg45kg,符合法规要求;

2、防偷灌、防掺假设计,在具有资质的灌装站才能灌装;

3、系统单向安全阀、压力安全阀、放空阀常压设计、系统安全可靠;

4、称重及液位传感控制加液位开关三重保险设计,确保操作数据有效;

5、单体装运、组合便捷安装,使用方便,安全可靠;

6、通过特有算法能跟踪管道、系统的渗、滴漏量从而及早发现隐患,防患于未然;

7、系统占用面积小,便于厨房等环境存放;

8、系统可以按照危险品的储存要求进行隔离存放,与火源保持足够安全距离。

附图说明

图1为组合式液体燃料罐系统主视图;

图2为组合式液体燃料罐系统立体图;

图3为组合式液体燃料罐系统局部放大图;

图4为组合式液体燃料罐系统中常压液体燃料容器主视图;

图5为组合式液体燃料罐系统中常压液体燃料容器右视图;

图6为组合式液体燃料罐系统中常压液体燃料容器仰视图;

图7为组合式液体燃料罐系统中常压液体燃料容器立体图;

图8为组合式液体燃料罐系统中闸阀主视图;

图9为组合式液体燃料罐系统中闸阀左视图;

图10为组合式液体燃料罐系统中闸阀俯视图;

图11为组合式液体燃料罐系统中闸阀立体图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。

一种组合式液体燃料罐系统,其包括:用于灌装燃料的常压液体燃料容器、用于称量整个系统中燃料重量的称重传感模块、用于检测系统燃料液位高低的液位传感器、用于警示系统燃料低于预设值的液位开关、用于显示系统燃料数据的计量显示器、组合管路套件。

该常压液体燃料容器中灌装的液体燃料为柴油、甲醇、醇基燃料等常压液体燃料。

如图1、图2所示,若干个常压液体燃料容器1以抽屉方式设置于框架结构2构成的抽屉中,这里以五个常压液体燃料容器为例加以说明,在框架结构上布置有五个常压液体燃料容器,而常压液体燃料容器的布置数量可以根据需要进行任意选择,可以多余五个或者少于五个。各常压液体燃料容器设置有管接部,所述管接部安装有带异形机械开启结构的闸阀3以及安全阀4。

参见图3,框架结构以四根角钢作为竖向支撑件,四根角钢构成的竖向支撑件中,两根角钢的开口侧背对常压液体燃料容器布置,另外两根角钢的开口侧朝向常压液体燃料容器布置,开口侧背对常压液体燃料容器布置的两根角钢为抽屉前部竖向支撑角钢201,开口侧朝向常压液体燃料容器布置的两根角钢为抽屉后部竖向支撑角钢202,由于常压液体燃料容器为方形罐体,此处的四根角钢围护构成方形空间以供常压液体燃料容器安放。沿着四根角钢高度方向设置有多组常压液体燃料容器抽屉安装位,这里由于布置的是五个常压液体燃料容器,故而在框架结构上形成有五个常压液体燃料容器抽屉安装位。所述常压液体燃料容器抽屉安装位包括:布置于抽屉后部竖向支撑角钢之间的背部抽屉角钢203、对称设置于前部竖向支撑角钢和后部竖向支撑角钢之间的抽屉侧部角钢204。两根抽屉侧部角钢204、背部抽屉角钢203共同组成了常压液体燃料容器抽屉安装位,常压液体燃料容器直接从两根抽屉侧部角钢204的入口侧插入安装即可,由于背部抽屉角钢203的存在,常压液体燃料容器的安装稳定性更加稳定。四根角钢的底部设置有底盘,四根角钢可以焊接或者利用螺栓固定于底盘。

所述框架结构设置有对常压液体燃料容器中燃料进行称重的称重传感模块,例如称重传感器,框架结构底部设置有底盘,此时,可以在整个框架结构底部设置一个称重传感模块,控制系统扣除框架结构自身重量后则为燃料的重量,当然,也可以在框架结构的每个常压液体燃料容器抽屉安装位设置一个称重传感模块,此时,则将每个称重传感模块的数据汇总则是所有燃料的重量,例如此处具有五个常压液体燃料容器,此时,将五个常压液体燃料容器处安装的称重传感模块的数据接入控制系统,控制系统汇总五个称重传感模块的数据即为整个系统中常压液体燃料容器所容纳的燃料总和。

参见图1和图2,所述组合管路套件包括竖向导流管5,例如选择100mm内径的竖向导流管,所述竖向导流管接于油路系统6,这里油路系统通过单向阀防止反流,所述油路系统接于燃料使用设备,油路系统通过泵阀7(图1示出了四个输送泵)抽送到燃料使用设备,所述竖向导流管顶部开口,竖向导流管顶部的开口设计,在燃料排出常压液体燃料容器时,空气从竖向导流管顶部进入到常压液体燃料容器内,竖向导流管顶部开口挥发少量的燃料(例如乙醇气体),但不不影响系统的使用。所述竖向导流管顶部开口的高度要高于框架结构中最顶端的常压液体燃料容器的高度,例如,竖向导流管的最顶部高度比顶层常压液体燃料容器高200mm,沿着竖向导流管高度方向设置有多个与框架结构所设常压液体燃料容器匹配的对接部,这里设置有五个对接部,所述对接部设置有带异形机械开启结构的闸阀,所述对接部与常压液体燃料容器的管接部之间通过可拆卸管路8连接,可拆卸管路为20mm内径的软管,软管内径比竖向导流管内径小的原因在于:如果软管内径低于20mm,燃料容器燃料的排放则不顺畅,小到大(小内径的软管到大内径的竖向导流管)则排放更加顺畅,这里的对接部处同样设置有带异形机械开启结构的闸阀3。

所述液位传感器、液位开关安装于竖向导流管,例如,雷达液位计构成的液位传感器安装于竖向导流管的顶部,而将浮球开关构成的液位开关布置于竖向导流管下部。

所述称重传感模块、液位传感器、液位开关、计量显示器接于控制系统,各设备之间可以采用无线方式进行连接,也可以采用有线方式连接,无线连接方式包括蓝牙通讯模块等,其属于公知现有技术,在此不加以赘述。计量显示器可以安装在系统安装现场或者燃料使用用户的控制室,计量显示器可以选择液晶显示器等,现场安装的称重传感模块、液位传感器、液位开关以数据线形式连接于控制系统是可以满足要求的,当需要无线传输时,在系统设置蓝牙通讯模块,控制系统可以通过蓝牙通讯模块而实现与重传感模块、液位传感器、液位开关的数据传输。

常压液体燃料容器可以是筒状、灌状或者其他任意形式,例如,选择304不锈钢焊接而成方形罐体来构成常压液体燃料容器,参见图4-6,压液体燃料容器包括:罐体前侧壁101、罐体后侧壁102、罐体左侧壁、罐体右侧壁103、罐体顶板104、罐体底板105,304不锈钢构成的各罐体侧壁采用焊接形成构成如图4-6所示的方形罐体,在方形罐体的任一一个周向侧壁可以设置管接部,例如在罐体右侧壁103设置一个l形管构成管接部,在l形管构成的管接部下端部安装有带异形机械开启结构的闸阀3以及安全阀4。值得一提的是,所述管接部内部焊接安装有不锈钢丝网,该不锈钢丝网焊接于金属l形管内,该不锈钢丝网既可以防止非法灌装(例如将管路塞入l形管而进入到常压液体燃料容器中进行非法灌装),也可以起到阻流效果。常压液体燃料中,以甲醇为例,甲醇流速过高则会产生静电(流速大于1米每秒会产生静电危险),设置了不锈钢丝网则可以避免灌装时出现柱状喷入常压液体燃料容器的问题,此时,不锈钢丝网可以分散注入燃料。

值得一提的是,常压液体燃料容器采用可组合的模块化结构,运输、储存更加方便。

需要注意的是,所述导流管管壁具有接地结构,竖向导流管的防静电设计中,导流管管壁接地能够避免静电对于系统的影响,燃料灌装及使用会更加安全。竖向导流管顶部安装雷达液位计来实现系统燃料液位高低的监测。而竖向导流管的顶部可以设置锥状顶部开口结构。

本发明的组合式液体燃料罐系统中,带异形机械开启结构的闸阀阀杆顶端设置有田字形机械开启结构。参见图9-11,闸阀包括:阀体301,阀体内设阀板,阀体设置有驱动阀板开启与关闭的阀杆302,在阀杆的顶端设置有田字形机械开启结构303,这里的田字形机械开启结构303为形成于阀杆顶端且组成田字的四个凹孔,燃料供应商持有与田字形机械开启结构匹配的田字形开启工具。此结构对于非授权人员而言,是无法打开整个系统闸阀的。

组合式液体燃料罐系统中,还包括:用于警示燃料低于预设值的示警装置,例如蜂鸣器或者报警灯等,其连接于控制系统,竖向导流管内设的液位开关(此处选择浮球开关),浮球开关用于备份设计,旨在保证燃料系统的正常工作,如果浮球开关下降到预设值,则现场进行报警,提示工作人员需要向燃料供应商联系燃料补充供给。

现场使用时,所有的常压液体燃料容器都打开相应的控制阀,液位传感器和称重传感器给用户知晓燃料的数据,如果出现非法灌装(从导流管顶部的开口添加劣质的燃料,这里针对的是第三方燃料加注企业,非合法供应商),则液位会升高,此时则存在燃料容器中甲醇燃料被掺假,合法供应商监测到液位传感器液位上升,但燃料供应商没有添加操作,此时则判定为非法操作。

组合式液体燃料罐系统的使用方法,该使用方法如下:

燃料供应商将装填好燃料的组合式液体燃料罐系统提供给燃料使用用户;

燃料使用用户将组合式液体燃料罐系统接于燃料使用设备;

燃料使用用户打开常压液体燃料容器的阀门,控制系统通过液位传感器、称重传感器将现场燃料数据显示于计量显示器;

如果液位传感器探测到竖向导流管内液位升高,则控制系统将该信号传输至燃料供应商,以提示现场出现非法灌装燃料;

当某个常压液体燃料容器内燃料耗尽,则燃料供应商将燃料耗尽的常压液体燃料容器自框架结构取下进行灌装,并将灌装完毕的常压液体燃料容器复位安装,每次常压液体燃料容器灌装完毕后,燃料供应商将带本次灌装信息的二维码贴附于常压液体燃料容器,以便于燃料供应商利用扫码设备识别该常压液体燃料容器的相应信息。

其中,二维码信息包括:灌装厂名称、时间、容量、品类等,二维码可以让厂家(供应商)的管理系统可以有效识别常压液体燃料容器的合法性。

本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本发明的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本发明的精神和范围。

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