一种新型油、气加注机的制作方法

本发明涉及加注机领域，具体涉及一种新型油、气加注机。

背景技术：

随着社会的发展，车辆已经越来越普及，石油和天然气是车辆常用的燃料，现有加油站或加气站的加注机一般只能进行加油或加气操作，由于每个加注机都需要占据相当大面积，故而现有加注机在一定程度上存在浪费空间资源的现象。此外，现有的加注机在消防工作上处理的还存在一些欠缺。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种既能加气，又能加油的安全节能加注机，具体方案如下：

一种新型油、气加注机，包括底座和座设在所述底座上的壳体，还包括贯穿所述壳体的油管和气管；在壳体内部，沿油路流通方向依次设有针对油管的第一压力泵、第一电磁阀和第一流量计，沿气路流通方向依次设有针对气管的第二压力泵、第二电磁阀和第二流量计；所述壳体内部还设有控制柜；所述壳体外部设有读卡器模块、计费模块、加油按钮、加气按钮和确认按钮；所述第一压力泵、第一电磁阀、第一流量计、第二压力泵、第二电磁阀、第二流量计、读卡器模块、计费模块、加油按钮、加气按钮和确认按钮均电性连接至所述控制柜。

基于上述，所述壳体上还设有语音提示模块，所述语音提示模块电性连接至所述控制柜。

基于上述，所述壳体上侧还设有向周围探测火花的若干火花探测器，所述每个火花探测器旁均设有与之对应的灭火器喷头，所述火花探测器与所述灭火器喷头均电性连接至所述控制柜。

基于上述，所述壳体顶部设有太阳能电池板，所述太阳能电池板座设在球头转向装置上；所述太阳能电池板与设置在所述壳体内的蓄电池连接，所述蓄电池为整个加注机供电。

基于上述，所述加注机内设有防静电装置，所述防静电装置包括一端与所述第一压力泵、第二压力泵、第一电磁阀以及第二电磁阀连接的若干导电带，所述导电带的另一端连接至大地。

基于上述，所述加油按钮、加气按钮和确认按钮均为金属材质，加油按钮、加气按钮和确认按钮的后侧均设有与之对接的金属板，所述金属板上设有与大地连接的导线。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体地说，本发明具有以下优点：

1、本发明所提供的油、气加注机，可供加油、加气双用，在对车辆进行加油或加气时，工作人员插入消费卡，输入金额，按下相应的燃料加注按钮，在听到语音提示之后，按下确认按钮，相应电磁阀、压力泵以及流量计便开始工作，最大限度避免了工作人员对车辆加错燃料的风险，而且相对于传统的加注机，具有明显的智能化、高效化。。

2、本发明中，通过在加注机的顶部设置太阳能电池板，太阳能电池板座设在球头转向装置上，太阳能电池板可最大限度接收太阳能，在壳体内部设置为整个加注机供电的蓄电池，该蓄电池与太阳能电池板连接，故而本发明具有明显的节能环保的特点。

3、本发明中，通过在容易产生静电的第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力泵和第二压力泵处设置与大地连接的导电带，有效避免了壳体内部因静电可能导致的风险；另外，加气按钮、加油按钮均采用金属材质，加气按钮、加油按钮的后侧设置与之对接的金属板，金属板上设有与大地连接的导线，该结构设计有效释放了操作人员自身所产生的静电。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的剖视图。

图3是本发明的后视图。

图4是本发明的系统控制图。

图5是本发明的现场结构示意图。

图中：1.壳体；2.底座；3.油管；4.气管；5.读卡器模块；6.计费模块；7.语音提示模块；8.加油按钮；8-1.加气按钮；9.确认按钮；10.火花探测器；11.灭火器喷头；12.百叶窗；13.第一流量计；14.第二流量计；15.第一电磁阀；16.第二电磁阀；17.第一压力泵；18.第二压力泵；19.控制柜；20.导电带；21.太阳能电池板；22.球头转向装置；23.蓄电池；24.储油罐；25.lng储罐；26.加油枪；27.加气枪。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

实施例

如图1至图5所示，本发明提供一种新型油、气加注机，包括底座2和座设在所述底座2上的壳体1，还包括贯穿所述壳体1的油管3和气管4，油管3的一端与储油罐24连接，另一端与加油枪26连接；气管4的一端与lng储罐25连接，另一端连接至加气枪27。

在壳体1内部，沿油路流通方向依次设有针对油管3的第一压力泵17、第一电磁阀15和第一流量计13，沿气路流通方向依次设有针对气管4的第二压力泵18、第二电磁阀16和第二流量计14，所述壳体1内部还设有控制柜19；壳体1外部设有读卡器模块5、计费模块6、加油按钮8、加气按钮8-1和确认按钮9；所述第一压力泵17、第一电磁阀15、第一流量计13、第二压力泵18、第二电磁阀16、第二流量计14、读卡器模块5、计费模块6、加油按钮8、加气按钮8-1和确认按钮9均电性连接至所述控制柜19。

为便于壳体1内部空气流通，在壳体1的后侧，设有百叶窗12。

考虑到工作人员在对车辆加注燃料时，可能存在因加错燃料而导致车辆受损的风险，故而在所述壳体1上还设有语音提示模块7，所述语音提示模块7电性连接至所述控制柜19。

油、气加注站属于特种工作环境，消防安全工作是重中之重，为避免安全事故的发生，在壳体1上侧设有向周围探测火花的若干火花探测器10，每个火花探测器10旁均设有与之对应的灭火器喷头11，而这些火花探测器10以及灭火器喷头11均电性连接至所述控制柜19。

考虑到静电可能产生的风险，所述加注机内设有防静电装置，所述防静电装置包括一端与所述第一压力泵17、第二压力泵18、第一电磁阀15以及第二电磁阀16连接的若干导电带20，导电带20的另一端连接至大地。

此外，作业人员本身可能会携带一些静电，故而所述加油按钮8、加气按钮8-1和确认按钮9均设为金属材质，加油按钮8、加气按钮8-1和确认按钮9的后侧均设有与之对接的金属板，所述金属板上设有与大地连接的导线。

为倡导节能环保的理念，本发明中在壳体1顶部设有太阳能电池板21，为便于太阳能电池板21能够最大限度的接受光照，所述太阳能电池板21座设在球头转向装置22上。在壳体1内部设有为整个加注机供电的蓄电池23，所述太阳能电池板21与设置在所述壳体1内的蓄电池23连接。

本发明具体工作方式为：需要加注燃料的车辆停靠在加注机旁后，作业人员将相应的燃料枪放入燃料箱，将消费卡插入读卡器模块5，在计费模块6输入车主需要加注的金额，选择需要加注的燃料种类，点击确认按钮9后，相应燃料管的电磁阀和流量计均开启，相应的压力泵开始工作，计费模块6开始计费，当燃料加注完成时，相应燃料的流量计、电磁阀以及压力泵关闭，加注工作完成。

需要注意的是，燃料枪的端部设有传感器，当探测到燃料箱内燃料达到一定值时，会自动终止加注。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。