和/或显示的报警信号。
[0032]利用上述紧急切断系统，通过在控制管路中增加储气罐，在罐箱运输前将储气筒充满一定压力的氮气或空气，能保证紧急切断阀打开所需气源。通过观察储气筒上的压力表，控制储气筒内压力，使储气筒内总保持打开紧急切断需要的压力，从而也起到了安全运输的目的。
[0033]本发明实施例罐箱的紧急切断系统由紧急切断阀(切断控制总阀2)和气动控制系统(切断控制阀3、增压紧急切断接口 31、气相紧急切断接口 32及液相紧急切断接口 33)组成，作用是在紧急情况下，能迅速切断气相、液相气源，达到切断介质防止事故的目的，或在非首次充装时确保安全装卸。紧急切断阀分别设置在气相管路、液相管路、增压管路上，气动操作又可分为近控和远控，近控就是通过操作箱内的多位三通阀来控制，远控就是当管路发生意外事故时，采用远程控制开关进行紧急切断阀的控制。传统紧急切断气动操作的动作气源来自于罐箱内部，当罐箱内充装的介质为液化天然气时，若采用罐箱内气体作为气源不但不能达到紧急制动的目的，而且有可能由于气源外泄导致更严重的后果。
[0034]如图2所示的第二实施例中，切断控制总阀2同样安装于切断控制管路5上，切断控制总阀2配有可由远程电路控制的电磁阀件功能和手动控制阀件功能，当发生危险时可以现场操作关闭此阀，也可以通过远程电路控制实现远程关闭，从而实现天然气罐式集装箱连接管路的紧急切断，减少了人员现场操作可能产生的危险性。
[0035]切断控制阀3A、3B、3C安装于切断控制管路5，切断控制阀3A、3B、3C更接近于受控管件，而切断控制总阀2更靠近储气罐1的气体排放根阀6。切断控制阀3A、3B、3C分别连接控制液化天然气罐体的增压紧急切断接口 31、气相紧急切断接口 32及液相紧急切断接口 33。切断控制阀3为三个三通电磁阀，三通电磁阀还设有手动电路控制系统和远程电路控制系统，通过电路控制系统远程对各紧急切断接口进行分别控制。以三个三通电磁阀可分别对增压紧急切断接口 31、气相紧急切断接口 32及液相紧急切断接口 33进行单独控制。借此，切断控制阀3A、3B、3C配合增压紧急切断接口 31、气相紧急切断接口 32及液相紧急切断接口 33可进行自动装气、自动制动的控制功能。
[0036]充气管路4连接于储气罐1 一端，充气管路4上具有一个气体充装阀41，气体充装阀41是带有电气控制的阀门，该阀门既可以现场操作，也可以通过电路系统完成气体充装阀的开关加气。
[0037]如图1所示，储气罐1安装有压力表7，且压力表7具有传输装置8和报警装置(未示出)，传输装置可将储气罐压力远传至远程控制装置，可以实现在操作室内完成对储气罐的观察监控。报警装置在压力超出规定值或低于规定值后都会发出声音和/或显示的报警信号。
[0038]如图3所示，为本发明一远程控制装置9的操作功能界面，远程控制装置9上具有多个功能按键和显示装置91，可分别向上述部件发送控制指令，并能收到压力、报警信息和工作状态的反馈。
[0039]利用上述紧急切断系统，通过在控制管路中增加储气罐，在罐箱运输前将储气筒充满一定压力的氮气或空气，能保证紧急切断阀打开所需气源。通过观察储气筒上的压力表，控制储气筒内压力，使储气筒内总保持打开紧急切断需要的压力，从而也起到了安全运输的目的。
[0040]本发明实施例罐箱的紧急切断系统由紧急切断阀(切断控制总阀2)和气动控制系统(切断控制阀3、增压紧急切断接口 31、气相紧急切断接口 32及液相紧急切断接口 33)组成，作用是在紧急情况下，能迅速切断气相、液相气源，达到切断介质防止事故的目的，或在非首次充装时确保安全装卸。紧急切断阀分别设置在气相管路、液相管路、增压管路上，气动操作又可分为近控和远控，近控就是通过操作箱内的多位三通阀来控制，远控就是当管路发生意外事故时，采用远程控制开关进行紧急切断阀的控制。传统紧急切断气动操作的动作气源来自于罐箱内部，当罐箱内充装的介质为液化天然气时，若采用罐箱内气体作为气源不但不能达到紧急制动的目的，而且有可能由于气源外泄导致更严重的后果。
[0041]本发明实施例取消了原来的由罐内取气的结构，增加了自动装气、自动制动的功能，解决了罐箱在海陆或陆路运输过程中，成功给紧急切断阀提供动作气源的难题，而且实现了远程操作，保证了人员的安全性，更好的起到对罐体的保护作用。
[0042]除非特别限定，本发明所用术语均为本领域技术人员通常理解的含义。本发明所描述的实施方式仅出于示例性目的，并非用以限制本发明的保护范围，本领域技术人员可在本发明的范围内做出各种其他替换、改变和改进，因而，本发明不限于上述实施方式，而仅由权利要求限定。
【主权项】
1.一种液化天然气罐式集装箱的紧急切断系统，包括储气罐、切断控制总阀、切断控制阀、充气管路、切断控制管路；其特征在于， 所述储气罐中充填有一定压力的不燃气体，所述充气管路、切断控制管路连通于所述储气iiS ； 所述切断控制总阀、切断控制阀安装于所述切断控制管路，所述切断控制阀分别连接控制液化天然气罐体的各紧急切断接口。2.如权利要求1所述的紧急切断系统，其特征在于，所述储气罐中充填有一定压力的空气。3.如权利要求1所述的紧急切断系统，其特征在于，所述储气罐安装有压力表，且所述压力表具有传输装置和报警装置，所述传输装置可将所述储气罐压力远传至远程控制装置，所述报警装置在压力超出规定值或低于规定值后都会发出声音和/或显示的报警信号。4.如权利要求1所述的紧急切断系统，其特征在于，所述切断控制管路根部具有气体排放根阀。5.如权利要求1所述的紧急切断系统，其特征在于，所述切断控制总阀具有手动控制阀件和/或远程控制阀件。6.如权利要求1至5任一项所述的紧急切断系统，其特征在于，所述切断控制阀为一个二位五通电磁阀，以所述二位五通电磁阀对增压紧急切断接口、气相紧急切断接口及液相紧急切断接口进行单独控制，该二位五通电磁阀还设有电路控制系统，通过所述电路控制系统远程对各紧急切断接口进行分别控制。7.如权利要求1至5任一项所述的紧急切断系统，其特征在于，所述切断控制阀为三个三通电磁阀，所述三通电磁阀还设有电路控制系统，通过所述电路控制系统远程对各紧急切断接口进行分别控制。8.如权利要求1至5任一项所述的紧急切断系统，其特征在于，所述气体充装阀具有手动控制阀件和/或远程控制阀件。9.如权利要求1所述的紧急切断系统，其特征在于，所述不燃气体为氮气。10.如权利要求1所述的紧急切断系统，其特征在于，所述不燃气体为惰性气体。11.一种液化天然气罐式集装箱，其特征在于，包括权利要求1至5任一项所述的紧急切断系统。
【专利摘要】本发明提供一种液化天然气罐式集装箱及其紧急切断系统，紧急切断系统包括储气罐、切断控制总阀、切断控制阀、充气管路、切断控制管路；所述储气罐中充填有一定压力的不燃气体，所述充气管路、切断控制管路连通于所述储气罐；所述切断控制总阀、切断控制阀安装于所述切断控制管路，所述切断控制阀分别连接控制液化天然气罐体的各紧急切断接口。取消了原来的由罐内取气的结构，增加了自动装气、自动制动的功能，解决了罐箱在海陆、陆路、铁路运输后，装卸液过程中，成功给紧急切断阀提供动作气源的难题，而且实现了远程操作，保证了人员的安全性，更好的起到对罐体的保护作用。
【IPC分类】F17C13/02, F17C13/04, F17C13/00
【公开号】CN105257981
【申请号】CN201410336132
【发明人】安春燕, 洪玉, 王红霞, 翟兰惠, 张洪, 卫丽霞
【申请人】石家庄安瑞科气体机械有限公司, 中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2014年7月15日