液化天然气储罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液化天然气储罐，具体涉及一种船用卧式液化天然气储罐的溢流口检测控制结构。
【背景技术】
[0002]船用卧式液化天然气储罐应用范围越来越广，而储罐必须设置溢流口，通常在罐体1'的根部位置装有一截止阀2 '，储罐的端部焊接不锈钢管朝下，通过人工控制开关，查看是否有液体溢出，来判断储罐是否达到最大充装容积，具体结构请见图1。按照《天然气燃料动力船舶规范》的要求在LNG具有泄漏风险的地方设置集液盘3 '(如图1所示)或使用气罐连接处所。目前基本上都是按照上述要求进行结构上的设计，即需在溢流口处设置不锈钢集液盘或气罐连接处所。但是在实际储罐充装操作时，设置的溢流口截止阀和集液盘，需专人看守并操作，且液体亦有可能从集液盘飞溅到船体甲板上造成低温破坏的风险；此外，如设置有气罐连接处所，由于空间限制，会影响到人员进出操作，造成极大的不便，并存有误操作的可能。因此，从人力成本和安全性考虑，现有溢流口检测控制结构存在很大的不足，亟待改善该结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种液化天然气储罐，解决了现有技术中难以判断储罐是否达到最大充装容积以及监测操作费时费力的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种液化天然气储罐，包括介质输送管路、套筒、温度变送器以及中控系统。所述介质输送管路一端与所述液化天然气储罐的溢流口连接，另一端伸入所述套筒中，所述温度变送器的测温端伸入至所述套筒内，所述温度变送器的信号端与所述中控系统电信连接，以通过所述温度变送器检测所述套筒内的温度并传送至所述中控系统。所述中控系统通过对检测的温度前后差值进行对比而判断所述液化天然气储罐是否达到最大充装容积。
[0005]在一优选方案中，所述介质输送管路上设有节流阀，用以控制所述天然气储罐中的介质从所述溢流口流出。
[0006]在一优选方案中，所述节流阀包括远程控制的紧急切断阀。
[0007]在一优选方案中，所述中控系统与所述紧急切断阀电性连接以控制所述紧急切断阀的开启和关闭。
[0008]在一优选方案中，所述节流阀包括截止阀。
[0009]在一优选方案中，所述温度变送器的测温端靠近在所述介质输送管路在所述套筒中的开口位置。
[0010]在一优选方案中，伸入所述套筒的所述介质输送管的开口位置靠近所述套筒的底部。
[0011]在一优选方案中，所述套筒还连接用以收集介质的出口管；所述出口管的一端从所述套筒的上端面伸入，另一端与罐体放散系统连接。
[0012]在一优选方案中，伸入所述套筒内的出口管的开口端与所述套筒上端底面的距离为 5mm~10mmη
[0013]在一优选方案中，所述套筒的下端设有支脚。
[0014]由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于:将液化天然气储罐的介质从溢流口引出，在套筒内用温度变送器测试前后的温度并发至中控系统，中控系统根据前后温度差值而判断液化天然气储罐是否达到最大充装容积，通过实时反馈信号，系统自动控制，防止液化天然气过量充装和人员的误操作。同时，在溢流口连接的介质输送管路上设置双重节流阀，其中一节流阀为远程控制的紧急切断阀，使得整个监测过程减少了现场人工操作，节省了人力成本。利用套筒承接充装过程中溢流的介质，减少了污染的同时杜绝低温介质飞溅至甲板而导致船体甲板脆断风险。
【附图说明】
[0015]图1是现有技术的液化天然气储罐的部分结构示意图。
[0016]图2是本实用新型实施例液化天然气储罐的部分结构示意图。
[0017]附图标记说明如下:I,、罐体；2 ^、截止阀；3 ^、集液盘；1、罐体；2、介质输送管路；3、截止阀；4、紧急切断阀；5、套筒；6、温度变送器；7、出口管；8、支脚。
【具体实施方式】
[0018]体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。以下结合一优选实施例对本实用新型的液化天然气储罐的结构、功能和原理作出详细的说明。
[0019]参阅图2，本实用新型第一实施例的液化天然气储罐包括:罐体1、介质输送管路2、截止阀3、紧急切断阀4、套筒5、温度变送器6、出口管7以及中控系统。
[0020]该液化天然气储罐主要涉及船用卧式液化天然气储罐，而在实际使用中，也适用于其他载体的液化天然气储罐，此处不作限定。
[0021]介质输送管路2的一端与罐体1上的溢流口连接，另一端伸入套筒5中。
[0022]在介质输送管路2上设有节流阀，用以控制罐体1中的介质从溢流口流出，该节流阀包括串接的截止阀3和紧急切断阀4。但不以此为限，在其他实施例中，节流阀还可以是只包括截止阀3或紧急切断阀4，此处不作限定。
[0023]具体地，截止阀3是手动操作的阀门且作为溢流口的根部阀焊接在介质输送管路2上。紧急切断阀4与截止阀3间隔设置，且紧急切断阀4与中控系统电性连接以控制紧急切断阀4的开启和关闭，系统自动控制，减少人力成本。
[0024]套筒5为具有上下端面的筒状结构，套筒5的下端设有用以支撑套筒5的一个或多个支脚8，支脚8可以是圆形钢管或方钢制成的固定支架。介质输送管路2从套筒5的上端面伸入套筒5内，伸入套筒5的介质输送管路2的开口位置靠近套筒5的底部，较低的开口端可以减少介质在收集过程的温度损失，便于温度变送器6敏锐感知套筒5内的介质溢流情况。
[0025]套筒5还连接用以收集气相介质的出口管7。出口管7的一端从套筒5的上端面伸入，另一端与放散系统连接，避免污染。进一步地，伸入套筒5内的出口管7的开口端与套筒5上端底面的距离为便于介质向外输送。
[0026]温度变送器6具有测温端，具体为铂热电阻测温端头，该测温端具有坚实、抗震，安装使用方便的好处。该温度变送器6沿套筒5侧面下部伸入至套筒5内，温度变送器6的测温端靠近介质输送管路2在套筒5中的开口位置，确保能够准确地、敏锐地测出从罐体1内流出介质(LNG)的温度。
[0027]温度变送器6还具有信号端，该信号端与中控系统电性连接，以通过温度变送器6检测套筒5内的温度并传送至中控系统。
[0028]中控系统通过对检测的温度前后差值进行对比而判断液化天然气储罐是否达到最大充装容积。
[0029]本实施例液化天然气储罐的充装监测原理是:截止阀3处于常开状态，紧急切断阀4处于常闭状态。当液化天然气储罐开始充装介质时，溢流口无介质(LNG)溢出，套筒5内温度接近于环境温度。当液化天然气储罐充装量接近90%时，远程启动紧急切断阀4，液化天然气储罐内气相介质经介质输送管路2进入套筒5内，通过温度变送器6的监测并发送至中控系统。
[0030]当液化天然气储罐达到最大充装容积时，液相介质通过溢流口流入套筒5内。由于介质(LNG)温度较低，流入套筒5后，会使套筒5内温度急速降低，通过中控系统对前后温度数据进行对比并判断液化天然气储罐达到最大允许充装量，与此同时，中控系统自动切断液化天然气储罐的进液口阀并关闭紧急切断阀4。
[0031]该监测过程方便快捷，精确度高，大大减少了人力成本，并杜绝因人工操作带来的误操作。
[0032]此外，出口管7利用套筒5承接充装过程中溢流的介质而检测充装状态的过程，也避免了低温介质不会飞溅至甲板上，确保不会导致对甲板的破坏。
[0033]虽然已参照典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种液化天然气储罐，其特征在于，包括介质输送管路、套筒、温度变送器以及中控系统； 所述介质输送管路一端与所述液化天然气储罐的溢流口连接，另一端伸入所述套筒中，所述温度变送器的测温端伸入至所述套筒内，所述温度变送器的信号端与所述中控系统电信连接，以通过所述温度变送器检测所述套筒内的温度并传送至所述中控系统； 所述中控系统通过对检测的温度前后差值进行对比而判断所述液化天然气储罐是否达到最大充装容积。2.如权利要求1所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述介质输送管路上设有节流阀，用以控制所述天然气储罐中的介质从所述溢流口流出。3.如权利要求2所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述节流阀包括远程控制的紧急切断阀。4.如权利要求3所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述中控系统与所述紧急切断阀电性连接以控制所述紧急切断阀的开启和关闭。5.如权利要求2所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述节流阀包括截止阀。6.如权利要求1所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述温度变送器的测温端靠近在所述介质输送管路在所述套筒中的开口位置。7.如权利要求1所述的液化天然气储罐，其特征在于，伸入所述套筒的所述介质输送管的开口位置靠近所述套筒的底部。8.如权利要求1所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述套筒还连接用以收集介质的出口管；所述出口管的一端从所述套筒的上端面伸入，另一端与罐体放散系统连接。9.如权利要求8所述的液化天然气储罐，其特征在于，伸入所述套筒内的出口管的开口端与所述套筒上端底面的距离为10.如权利要求1所述的液化天然气储罐，其特征在于，所述套筒的下端设有支脚。
【专利摘要】本实用新型提出一种液化天然气储罐，包括罐体、介质输送管路、截止阀、紧急切断阀、套筒、温度变送器、出口管以及中控系统。介质从液化天然气储罐的溢流口引出，通过介质输送管路输送至套筒内并用温度变送器测试介质的温度，温度变送器将该温度数据并发至中控系统，中控系统对前后温度差值进行对比而判断液化天然气储罐是否达到最大充装容积，监测方便快捷，精确度高，大大减少了人力成本，并杜绝因人工操作带来的误操作。
【IPC分类】F17C13/02, F17C13/04
【公开号】CN205048157
【申请号】CN201520693259
【发明人】余军庆, 肖学文, 于海东, 吴建华, 刘金劲
【申请人】荆门宏图特种飞行器制造有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月8日