专利名称：一种调速器用试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调速器检测设备，特别是一种可模拟柴油机引擎的工作状况，检查检测调速器性能的调速器用试验台。
背景技术：
现在调速器试验台按其驱动源可分为气驱动式和电驱动式两种，所述气驱动式由于存在着输出功率小、耗能大而逐渐被电驱动式的调速器试验台所取代，在目前应用的电驱动式调速器试验台中，由于市场及技术上的原因，调速器试验台大都是进口产品，购进这类产品不仅需高昂的费用，而且售后的维修因备件原因也难以得到保证，在总体结构上，上述调速器试验台其驱动动力源直流电机，其速度的调节主要是通过控制电流大小来实现，这种技术不论是在整机成本及检验的精确度上均难以满足用户的要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够精确的模拟柴油机原动机性能，并能降低整机制造成本的调速器用试验台。
本实用新型的技术方案是一种调速器用试验台，包括工作台及装置于工作台上的带仪表盘、开关的电控箱，所述工作台表面设有可安置被检调速器的工作面，在工作台内部装有由电机带动的转动机构，所述转动机构的输出端与被检调速器的输出轴相驱接，在电控箱及工作台内设有可使上述电机模拟柴油机各种工况工作的操控系统，所述操控系统包括装置于电控箱内的控制电路及设置于工作台内部转动机构附近的可将电机工作参数传递至控制电路的传感器，其特征在于所述电机为交流电动机，在交流电动机与控制电路之间设有变频器，在控制电路中设有可将传感器所接收的工况模拟信号处理后输出给变频器的可编程控制器。
本实用新型由于采用了交流电动机作为驱动源，既降低了整机的制造成本，又消除了直流电动机电刷经常磨损带来的隐患，降低了故障率；而采用可编程控制器来控制变频器从而用变频方式控制电动机模拟柴油机引擎各类工况，不仅可达到转速控制在0.8转/分转的精度和实现最高2500转/分的较大范围的转速，而且可将整机的噪声控制在60分贝以下。此外，整机各部件的国产化也给维护带来方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型部分控制电路图；图3为实用新型外观总体示意图。
具体实施方式
本实用新型如图1、图2、图3所示一种调速器用试验台，包括工作台1及装置于工作台1上的带仪表盘、开关的电控箱2，所述工作台1表面设有可安置被检调速器3的工作面4，在工作台1内部装有由电机5带动的转动机构6，所述转动机构6的输出端与被检调速器3的输出轴3a相驱接，在电控箱2及工作台1内设有可使上述电机5模拟柴油机各种工况工作的操控系统，所述操控系统包括装置于电控箱2内的控制电路7及设置于工作台1内部转动机构6附近的可将电机5工作参数传递至控制电路7的传感器11，其特征在于所述电机5为交流电动机，在交流电动机与控制电路7之间设有变频器8，在控制电路7中设有可将传感器11所接收的工况模拟信号处理后输出给变频器8的可编程控制器9。
上述转动机构6包括联轴器61、测速齿轮62，其中所述联轴器61上端与调速器3相驱接，下端与测速齿轮62相连接，所述测速齿轮62设有带有轴孔的轴肩62，所述交流电动机的输出轴5a固接于孔内。上述传感器为速度传感器11，其感应头沿径向布设于测速齿轮62的齿面附近。
本实用新型进一步的结构和工作原理是，操控系统模拟柴油机引擎的各种工况包括激活、停车、正转、反转、加速和减速、负荷突变及引擎反馈调节，并将各种工况通过传感器转变成模拟信号提供给可编程控制器9(Programmable Controller)将信号分析处理后，传送给变频器8，变频器8控制交流电动机模拟柴油机的各种工况，检查、检测调速器的各项工况参数，并将调速器3的转速通过装置在工作台1内，转动机构6附近的速度传感器11精确的显示在装于仪表盘的数字转速仪上。此外，将动力源由直流电动机改为交流电动机，消除了直流电动机的电刷经常磨损的隐患，故障率低，而且成本低廉，维护快捷方便；而采用可编程控制器控制变频器从而控制电动机模拟柴油机等引擎各类工况，其不仅具有工况模拟全面，噪声低(噪声低于60分贝)，转速高(最高转速达2500转/分，公知的调速器最高转速为1800转/分)的优点，而且其速控精度可达±0.8转/分(直流电动机驱动工调速器试验台转速控制精度±2转/分)，这样不仅使检测的精度大幅的提高，而且也扩大了使用范围。
权利要求1.一种调速器用试验台，包括工作台(1)及装置于工作台(1)上的带仪表盘、开关的电控箱(2)，所述工作台(1)表面设有可安置被检调速器(3)的工作面(4)，在工作台(1)内部装有由电机(5)带动的转动机构(6)，所述转动机构(6)的输出端与被检调速器(3)的输出轴(3a)相驱接，在电控箱(2)及工作台(1)内设有可使上述电机(5)模拟柴油机各种工况工作的操控系统，所述操控系统包括装置于电控箱(2)内的控制电路(7)及设置于工作台(1)内部转动机构(6)附近的可将电机(5)工作参数传递至控制电路(7)的传感器(11)，其特征在于所述电机(5)为交流电动机，在交流电动机与控制电路(7)之间设有变频器(8)，在控制电路(7)中设有可将传感器(11)所接收的工况模拟信号处理后输出给变频器(8)的可编程控制器(9)。
2.根据权利要求1所述的调速器用试验台，其特征在于上述转动机构(6)包括联轴器(61)、测速齿轮(62)，其中所述联轴器(61)上端与调速器(3)相驱接，下端与测速齿轮(62)相连接，所述测速齿轮(62)设有带有轴孔的轴肩(62)，所述交流电动机的输出轴(5a)固接于孔内。
3.根据权利要求1或2所述的调速器用试验台，其特征在于上述传感器为速度传感器(11)，其感应头沿径向布设于测速齿轮(62)的齿面附近。
专利摘要一种调速器用试验台，包括工作台及内置控制电路的电控箱，在工作台内部装有由电机带动的转动机构，其特征在于所述电机为交流电动机，在交流电动机与控制电路之间设有变频器，在控制电路中设有可将传感器所接收的工况模拟信号处理后输出给变频器的可编程控制器。本实用新型由于采用了交流电动机作为驱动源，既降低了整机的制造成本，又消除了直流电动机电刷经常磨损带来的隐患。而采用可编程控制器来控制变频器从而用变频方式控制电动机模拟柴油机引擎各类工况，不仅提高了检测精度，同时也扩大了测试的范围。
文档编号G01M99/00GK2773658SQ200520055880
公开日2006年4月19日 申请日期2005年3月22日 优先权日2005年3月22日
发明者马自力 申请人:广州市赛洋调速器有限公司