专利名称：电动振动台动圈加强结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及环境力学试验中的电动振动试验装置，特别涉及一种电动 振台动團加强结构.
背景技术：
电动振动台是一种对产品或部件进行振动模拟试验的设备，通过试验评定 一个产品的抗振性能，为考核该产品质量提^理依据，因此广泛应用于航 天、航空、船舶、汽车、电子、通讯、家电和仪器^等行业。
电动振动台主要由台体、磁釭、励磁绕组、动圏、支承导向装置以及冷却 装置等几部分组成。其中动圏属电动振动台的重要部件，其结构有两种，一 种是骨架型动囷，另一种是无骨架型动團。而目前较为流行的设计是无骨架
型动團结构(即无绕线壁筒结构)，这种结构如附图l所示，结构为驱动线 團绕组1垂直布置在动團骨架2下端的延伸位置上，采用钢带或其他材料组 成的铠板3 (或称包IU1)从内外两侧包泉驱动线團绕组l,通过粘结剂与动 團骨架连成一体。在实际使用中，我们发现上述结构在振动台激振推力小于 49kN时，通过合理布局铠板3的大小和形状，由此形成的包哀粘接力可以基 本满足对动團粘接强度的设计要求.但是随着电动振动台设计推力的大型化， 仅仅依靠驱动线圏绕组1与动闺骨架2的端面粘接，其强度远远达不到设计 需要，从而影响了电动振动台动圏的可靠性。如何进一步提高动團骨架和驱 动线團绕组间的连接强度，提高可靠性，就是本专利研究的问题. 发明内容
本实用新型目的是提供一种电动振动台动團加强结构，以解决现有技^M" 在的动團骨架和驱动线團绕组间连接强度和连接可靠性低，不能满足大推力 振动台设计要求的技术问题.
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种电动振动台动圏加 强结构，包括在动團骨架下端的延伸位置上设置驱动线圏绕组，驱动线團绕 组与动圏骨架的接触端面粘结；驱动线團绕组的外周面上包衮粘结有铠板， 所述铠板向动團骨架周面上延伸，延伸面与动團骨架周面间也粘结；其创新 点在于在动團的外周，铠板边沿与动團骨架的过渡接缝上覆盖设置加强连 接板，该加强连接板上部内面与动團骨架表面粘结，下部内面与铠;M^面粘 结。上述技术方案中的有关内^ii一步变化解释如下
1、 上述方案中，为进一步提高连接强度，可采用以下方案在所述加强 连接板上部沿动團径向从外向内穿设螺钉，通过螺钉与动團骨架固定连接； 在所述加强连接板下部沿动團径向从夕卜向内穿设螺钉，螺钉尾端穿透铠板至 动围骨架锁紧，通过螺钉与银fel、动團骨架固定连接。
2、 上述方案中，所述驱动线團绕组可以是实心导线绕制(用于风冷振动 台)，也可以是空心导线绕制(用于水冷振动台).
3、 上述方案中，所述加强连接板的设置，有以下两种方案a、采用一通 长的加强连接板，绕m边沿与动圏骨架的整个过渡接^氛设置；b、采用 多个加强连接板，它们均布铠板边沿与动團骨架的过渡接缝上，每个加强连 接M盖周向上的一段过渡接缝。 一般来说，当动團的周长超过2m时，为使 加工更容易，采用方案b更可行，便于M工艺的实现。至于加强连接板的 截面一般采用矩形较佳。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实 用新型通增设加强连接板，增强了铠板与动闺骨架接缝处的强度，可以在不 改变粘接剂粘接强度的前提下，使动團骨架和驱动线團绕组间整体连接强度 和连接可靠性提到提高，延长了动團的工作寿命，使之满足大推力振动台设 计要求，JJi^一定程度上提高了电动振动台的性能.
附图1为现有技术结构示意附图2为本实用新型动闺加强结构示意附图3为附图2中A处放大示意图。
以上附图中1、驱动线圏绕组；2、动圏骨架；3、 4、动圏骨架；
5、驱动线團绕组；6、铠板；7、加强连接板；8、螺钉.具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
实施例参见附图2、附图3所示， 一种电动振动台动團加强结构，包括 在动團骨架4下端的^伸位置上^:置驱动线團绕组5，驱动线團绕组5与动围 骨架4的接触端面粘结；驱动线團绕组5的内周面W卜周面上均包裹粘结有 铠板6，所述铠板6向动團骨架4周面上延伸，延伸面与动團骨架4周面间也 粘结。
参见附图2、附图3所示，所述动團外周上，铠板6边沿与动團骨架4的过渡接^Ji覆盖设置加强连接板7，该加强连接板7为通长一根，它绕银feL6 边沿与动團骨架4的整个过渡接M盖设置，加强连接板7上部内面与动團 骨架4表面粘结，下部内面与铠板6表面粘结。并且，所i^强连^^板7上 部沿动團径向W卜向内穿设螺钉8，通过螺钉8与动團骨架4固定连接；所述 加强连接板7下部沿动闺径向从外向内穿设螺钉8，螺钉8尾端穿透铠板6至 动團骨架4锁紧，通过螺钉8与铠板6、动團骨架4固定连接。上述螺钉8绕 动團周向均布。本实施例加工时，需注意对加强连接板7与外部银fel 6相 粘接的表面，在粘接前应进行适当的预处理，以提高粘接剂的粘接力；已绕 制完成的驱动线團绕组5在粘接加强连接板7前，先应事先将动圏骨架4和 外银feL 6上与加强连接板7可能粘接的表面打磨平整、光滑，**前必须彻 底清洗^!^面。
上述实施例为举例说明，其中所述加强连接板7也可以采用多个拼接式结 构，即将多个加强连接板7均布在银板6边沿与动團骨架4的过渡接缝上， 每个加强连接板7覆盖周向上的一段过渡接缝。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实 用新型的保护范围.凡^L据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都 应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种电动振动台动圈加强结构，包括在动圈骨架下端的延伸位置上设置驱动线圈绕组，驱动线圈绕组与动圈骨架的接触端面粘结；驱动线圈绕组的外周面上包裹粘结有铠板，所述铠板向动圈骨架周面上延伸，延伸面与动圈骨架周面间也粘结；其特征在于在动圈的外周，铠板边沿与动圈骨架的过渡接缝上覆盖设置加强连接板，该加强连接板上部内面与动圈骨架表面粘结，下部内面与铠板表面粘结。
2、 根据权利要求1所述的电动振动台动闺加强结构，其特征在于所述 加强连接板上部沿动團径向从外向内穿设螺钉，通过螺钉与动囷骨架固定连 接.
3、 根据权利要求1或2所述的电动振动台动圏加强结构，其特征在于 所述加强连接板下部沿动闺径向从外向内穿设螺钉，螺钉尾端穿过铠板至动 團骨架锁紧，通过螺钉与银仗、动團骨架固定连接。
4、 #^权利要求1所述的电动振动台动團加强结构，其特征在于所述 加强连接板绕银仗边沿与动團骨架的整个过渡接^4t盖设置。
5、 根据权利要求1所述的电动振动台动圏加强结构，其特征在于所述 加强连接板为多个，它们均布铠板边沿与动圏骨架的过渡接缝上，每个加强 i^^^A周向上的一段过》度接缝。
专利摘要一种电动振动台动圈加强结构，包括在动圈骨架(4)下端的延伸位置上设置驱动线圈绕组(5)，驱动线圈绕组(5)的外周面上包裹粘结有铠板(6)，所述铠板(6)向动圈骨架(4)周面上延伸，其特征在于所述动圈外周上，铠板(6)边沿与动圈骨架(4)的过渡接缝上覆盖设置加强连接板(7)，该加强连接板(7)上部内面与动圈骨架(4)表面粘结，下部内面与铠板(6)表面粘结。本实用新型通过增加加强连接板，增强了铠板与动圈骨架接缝处的强度，可以在不改变粘接剂粘接强度的前提下，使动圈骨架和驱动线圈绕组间整体连接强度和连接可靠性得到提高，延长了动圈的工作寿命，且还在一定程度上提高了电动振动台的性能。
文档编号G01M7/00GK201145634SQ20082003139
公开日2008年11月5日 申请日期2008年1月21日 优先权日2008年1月21日
发明者平 李, 钟琼华 申请人:苏州试验仪器总厂