专利名称：涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法
技术领域：
本发明涉及涂胶后的发动机飞轮螺栓老化试验方法。
背景技术：
针对发动机飞轮螺栓涂胶的老化试验，需要为飞轮螺栓涂胶老化试验营造一个封 闭储油环境的装置，使得这个装置能方便放置于150°C 零下30°C的高低温设备中，便于 后续的加压检测密封性能试验。目前的试验方法比较复杂，成本高。
发明内容
为了简化发动机飞轮螺栓涂胶的老化试验，降低成本，满足涂胶后的发动机飞轮 螺栓老化试验要求，本发明提出涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法。为此，本发明的技术方案为涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法，步骤如下 (1)、营造一个封闭储油环境设有一个垫板、多个管状储油辅具、堵塞，管状储油辅具的一 端设有与飞轮螺栓配套的内螺纹，管状储油辅具的另一端设有与管螺纹；发动机飞轮螺栓 涂胶后，通过垫板与管状储油辅具连接，在管状储油辅具内装发动机油，堵塞涂胶后，旋紧 在管状储油辅具另一端的管螺纹上；从而构成具有封闭储油环境的装置；O)、把具有封闭储油环境的装置放入烘箱中，保持温度为140 150°C，时间为 5 6小时；(3)、然后把具有封闭储油环境的装置放入超低温调温器中，保持温度为零下 20°C 零下30°C，时间为5 6小时；(4)、通气加压检测密封性能把具有封闭储油环境的装置的堵塞下掉，倒出管状 储油辅具中的发动机油，旋上通气管接头；把容器中的发动机油加热至140 150°C，然后 把具有封闭储油环境的装置放入发动机油中，把气压调整至0. 3 0. 4Mpa,向管状储油辅 具通气，保持8 10分钟，检查是否有气泡冒出。有益效果本发明中封闭的储油环境的结构简单，成本低。这个封闭的储油环境能 方便放置于高低温设备中进行老化试验；通过通气管接头替代堵塞，实现密封性能的检测。
图1是具有封闭储油环境的装置的结构示意图。
具体实施例方式结合图1所示，进一步描述本发明如下涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法，步骤如下(1)、营造一个封闭储油环境设有一个垫板2、多个管状储油辅具3、堵塞4，管状 储油辅具3的一端设有与飞轮螺栓配套的内螺纹，管状储油辅具3的另一端设有与管螺纹；
3发动机飞轮螺栓1涂胶后，通过垫板2与管状储油辅具连接，在管状储油辅具内装发动机 油，堵塞4涂胶后，旋紧在管状储油辅具3另一端的管螺纹上；从而构成具有封闭储油环境 的装置；(2)、把具有封闭储油环境的装置放入烘箱中，保持温度为150°C，时间为6小时；(3)、然后把具有封闭储油环境的装置放入超低温调温器中，保持温度为零下 30°C，时间为6小时；0)、通气加压检测密封性能把具有封闭储油环境的装置的堵塞下掉，倒出管状 储油辅具中的发动机油，旋上通气管接头；把容器中的发动机油加热至150°C，然后把具有 封闭储油环境的装置放入发动机油中，把气压调整至0. 4Mpa，向管状储油辅具通气，保持 10分钟，检查是否有气泡冒出。
权利要求
1.涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法，步骤如下(1)、营造一个封闭储油环境设有一个垫板、多个管状储油辅具、堵塞，管状储油辅具 的一端设有与飞轮螺栓配套的内螺纹，管状储油辅具的另一端设有与管螺纹；发动机飞轮 螺栓涂胶后，通过垫板与管状储油辅具连接，在管状储油辅具内装发动机油，堵塞涂胶后， 旋紧在管状储油辅具另一端的管螺纹上；从而构成具有封闭储油环境的装置；(2)、把具有封闭储油环境的装置放入烘箱中，保持温度为140 150°C，时间为5 6 小时；(3)、然后把具有封闭储油环境的装置放入超低温调温器中，保持温度为零下20°C 零 下30°C，时间为5 6小时；(4)、通气加压检测密封性能把具有封闭储油环境的装置的堵塞下掉，倒出管状储油 辅具中的发动机油，旋上通气管接头；把容器中的发动机油加热至140 150°C，然后把具 有封闭储油环境的装置放入发动机油中，把气压调整至0. 3 0. 4Mpa,向管状储油辅具通 气，保持8 10分钟，检查是否有气泡冒出。
全文摘要
为了简化发动机飞轮螺栓涂胶的老化试验，降低成本，本发明提出涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法。其技术方案为(1)营造封闭储油环境涂胶后的发动机飞轮螺栓通过垫板与管状储油辅具连接，在管状储油辅具内装发动机油，涂胶后的堵塞堵住管状储油辅具另一端，从而构成具有封闭储油环境的装置；(2)放入烘箱中，保持温度为140～150℃，时间为5～6小时；(3)然后放入超低温调温器中，保持温度为零下20℃～零下30℃，时间为5～6小时；(4)把堵塞下掉，倒出发动机油，旋上通气管接头；把发动机油加热至140～150℃，然后把装置放入发动机油中，把气压调整至0.3～0.4MPa，通气，保持8～10分钟，检查是否有气泡冒出。
文档编号G01N17/00GK102087200SQ20101054005
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者冯军, 王劲风, 许俊 申请人:东风汽车零部件(集团)有限公司