专利名称：汽车油表强力磁钢定针装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车油表定针装置，尤其是一种汽车油表强力磁钢定针装置。
背景技术：
动磁式仪表的结构由骨架、中心磁钢、针轴、屏蔽罩、标牌、指针、十字正交线圈、阻 尼油、骨架定位座、底板构成。当燃油传感器输给燃油表表头的电阻值变化时，燃油表机芯 线圈的电流随即变化，导致线圈产生的合成磁场的幅值和相位在传感器总电阻范围内随传 感器电阻值的变化而变化。在线圈骨架组合中间装有一个与针轴压合在一起的圆柱体永 久性中心磁钢，其上沿径向充有一对N-S磁极，N-S磁极的磁场轴线跟随线圈合成磁场运动 (相互之间产生一个较大的牵引力)。现有的仪表校验方式设定传感器电阻为相应值时，待中心磁钢产生相应偏转，然 后将指针定针到标牌上相应的刻度点。由于为了使燃油表克服汽车在行驶过程中油箱内燃油液面的不稳定性，一般的燃 油表都会在燃油表骨架组合的内腔注入一定量、一定浓度的阻尼油，避免使中心磁钢组件 产生频繁的抖动。但是注入阻尼油后，中心磁钢的偏转需要克服的阻力加大，过程时间延 长，影响了仪表的单台产出效率。
发明内容本实用新型所要解决的问题是提供一种高效的汽车油表强力磁钢定针装置。为达到上述目的，本实用新型汽车油表强力磁钢定针装置包括骨架、中心磁钢、针 轴、屏蔽罩、标牌、指针、十字正交线圈、阻尼油、骨架定位座、底板，其结构特点在于在中心 磁钢外对应两侧分别设置一个强力磁钢，强力磁钢外套上强力磁钢套。本实用新型与现有技术相比，其优点效果如下由于该装置，是使用强力磁钢让燃油表中心磁钢快速偏转到特定角度装上指针， 以提高仪表安装指针的速度。强力磁钢磁场对中心磁钢的拉扯力远远大于线圈通电时磁 场对中心磁钢的拉扯力，所以普通情况下使用通电方式将中心磁钢偏转到指定位置需要 30 40s，使用强力磁钢方式将中心磁钢偏转到指定位置需要10 12s，提高了燃油表按装 指针工序效率。
图1为本实用新型汽车油表强力磁钢定针装置结构剖视图。图2为本实用新型汽车油表强力磁钢定针装置结构俯视示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。[0012]如图1、图2所示，本实用新型汽车油表强力磁钢定针装置包括骨架1、中心磁钢2、 针轴3、标牌4、指针5、十字正交线圈6、阻尼油7、骨架定位座10、底板11，在中心磁钢2外 对应两侧分别设置一个强力磁钢8，强力磁钢8外套上强力磁钢套9。该装置在中心磁钢2外对应两侧分别设置一个强力磁钢8，强力磁钢8外设置强力 磁钢套9，两强力磁钢8靠近中心磁钢2内侧的磁极一个是N极，另一个必须是S极，强力磁 钢8尽可能的接近燃油表机芯，并保证强力磁钢8与中心磁钢2平齐。确定中心磁钢2的 磁极方向后，调节强力磁钢8的方向，使强力磁钢8的磁力线方向满足要求。当燃油传感器阻值、仪表电压、线圈匝数和阻值为定值时，线圈产生的合成磁场的 幅值和相位也为定值，中心磁钢2的N-S磁极的位置就是确定的。强力外磁定针装置是使 用强力磁钢8让中心磁钢2快速偏转到特定角度装上指针，已提高仪表安装指针的速度。由于强力磁钢8磁场对中心磁钢2的拉扯力远远大于线圈通电时磁场对中心磁钢 2的拉扯力，所以普通情况下使用通电方式将中心磁钢2偏转到指定位置需要30 40s，使 用强力磁钢8 —般需要10 12s，提高了燃油表装指针工序效率。
权利要求汽车油表强力磁钢定针装置，包括骨架(1)、中心磁钢(2)、针轴(3)、标牌(4)、指针(5)、十字正交线圈(6)、阻尼油(7)、骨架定位座(10)、底板(11)，其特征在于在中心磁钢(2)外对应两侧分别设置一个强力磁钢(8)，强力磁钢(8)外套上强力磁钢套(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种高效的汽车油表强力磁钢定针装置，包括骨架1、中心磁钢2、针轴3、标牌4、指针5、十字正交线圈、阻尼油7、骨架定位座10、底板11，在中心磁钢2外对应两侧分别设置一个强力磁钢8，强力磁钢8外套上强力磁钢套9。本实用新型与现有技术相比，由于该装置强力磁钢8磁场对中心磁钢2的拉扯力远远大于线圈通电时磁场对中心磁钢2的拉扯力，所以普通情况下使用通电方式将中心磁钢2偏转到指定位置需要30～40s，使用强力磁钢8一般需要10～12s，提高了燃油表装指针工序效率。
文档编号G01F23/24GK201707101SQ20102024944
公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者徐晖, 程强 申请人:黄山金马股份有限公司