专利名称：一种混凝土结构抗折强度检测方法
技术领域：
本发明涉及一种混凝土抗拉强度的测试，尤其是一种混凝土结构抗折强度检测方法。
背景技术：
目前，公路水泥混凝土路面质量控制中，面层混凝土的强度是决定面层结构承载力和使用寿命或者确定面层所需厚度的关键指标，而路面强度是由路面水泥混凝土弯拉强度与劈裂强度两个指标来控制。施工过程中，一般制作150 mm X 150 mmX550 mm的小梁试件，标准养护观d，得出弯拉强度指标，作为判断路面强度是否合格的主要依据；当路面成型后，由于小梁试件尺寸较大，成型困难且对路面破坏较大，因此采用圆柱体试件，测其劈裂强度fsp，并换算成弯拉强度f。作为路面强度是否合格的判定依据。在《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTJ / T 037. 1-2000)中指出在无本工程统计公式情况下，石灰岩、花岗岩等碎石混凝土强度换算可参照公式fc=1.868fsp°_871 ；而高速公路、一级公路工程应通过试验得到各自工程的统计公式；另在《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)条文说明中指出，由于目前在试件尺寸、加载速率等方面世界范围内还不统一，所以得到的抗弯拉强度和劈裂强度之间的换算关系还比较离散，尚不能得出确信的换算关系；也就是说，利用钻芯测试劈拉强度来换算弯拉强度不是很准确。对于水工混凝土，尚无结构混凝土抗折(拉)强度的测试方法。在《水工混凝土试验规程》(SL 352-2006)中，也是通过预留试块进行劈拉强度试验和混凝土弯曲试验进行测试；
现有这种通过预制样件在实验室内测其劈裂强度fsp，并换算成弯拉强度f。作为路面强度，抗弯拉强度和劈裂强度之间的换算关系还比较离散，尚不能得出确信的换算关系；也就是说，利用钻芯测试劈拉强度来换算弯拉强度不是很准确。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有现有这种通过预制样件在实验室内测其劈裂强度fsp，并换算成弯拉强度f。作为路面强度的缺陷，而提供的一种混凝土结构抗折强度检测方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 一种混凝土结构抗折强度检测方法，其特征在于
a、由混凝土端面向混凝土内部钻出一个直径D的芯样，且芯样的根部与混凝土相连， 使芯样形成悬臂梁结构；
b、利用带压力表的液压泵，驱动曲杆由芯样侧面对芯样端部缓慢进行加载，直至芯样破坏，记录芯样破坏时的荷载值凡并测量芯样端部至破坏处的距离乙；
c、将直径Λ荷载值AJE^Z1代入
权利要求
1.一种混凝土结构抗折强度检测方法，其特征在于a、由混凝土(5 )端面向混凝土内部钻出一个直径D的芯样(4)，且芯样(4)的根部与混凝土相连，使芯样(4)形成悬臂梁结构；b、利用带压力表的液压泵(1)，驱动曲杆(3)由芯样(4)侧面对芯样端部缓慢进行加载，直至芯样(4)破坏，记录芯样(4)破坏时的荷载值凡并测量芯样端部至破坏处的距离
2.根据权利要求1所述的一种混凝土结构抗折强度检测方法，其特征在于在芯样(4) 端面处的混凝土(5)上沿芯样外周设有一圈环形槽，所述的曲杆(3)由环形槽内的芯样(4) 侧面对芯样端部缓慢进行加载。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土结构抗折强度检测方法，其特征在于所述的芯样(4)优选为直径为径々=75mm、长M=150 mm的圆柱形芯样。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土结构抗折强度检测方法，其特征在于所述的环形槽优选为外径100mm、内径75mm，深度30 mm的环形槽。
全文摘要
本发明涉及一种混凝土结构抗折强度检测方法，其特征在于a、由混凝土(5)端面向混凝土内部钻出一个直径D的芯样(4)，且芯样(4)的根部与混凝土相连，使芯样(4)形成悬臂梁结构；b、利用带压力表的液压泵(1)，驱动曲杆(3)由芯样(4)侧面对芯样端部缓慢进行加载，直至芯样(4)破坏，记录芯样(4)破坏时的荷载值F，并测量芯样端部至破坏处的距离L1；c、将直径D、荷载值F、距离L1代入抗折强度ft=公式，可得到结构混凝土抗折强度。本发明的有益效果利用专用钻机在结构母体上制作成悬臂梁，在梁端加荷使之破坏，从而求得结构混凝土抗折强度，然后与混凝土抗拉强度间建立相关关系，求得结构混凝土抗拉强度。
文档编号G01N3/12GK102279132SQ20111022045
公开日2011年12月14日 申请日期2011年8月3日 优先权日2011年8月3日
发明者吕列民, 崔德密, 张今阳, 沈德建 申请人:安徽省(水利部淮河水利委员会)水利科学研究院, 安徽省建筑工程质量监督检测站