专利名称：同步定置试验台的制作方法
技术领域：
本发明涉及机车模拟试验技术，尤其涉及一种同步定置试验台。
背景技术：
机车在滚动试验台上用轨道轮模拟钢轨做试验，如图1所示，通过设置在基础平台1前方的牵引拉杆3牵引机车5在轨道2上前行，轨道2支撑设置在基础平台1上方，轨道2下方设有六对轨道轮4，每对轨道轮4分别设置在一传动轴10的两端，待机车5的车轮6与轨道轮4分别接触时机车停止运行，通过机车5的六个牵引电机驱动六对车轮6在轨道2上模拟运行，由于六对车轮6分别与六对轨道轮4对置，轨道轮4在车轮6的带动下转动，需要使各轨道轮4的转速相同，来真实地模拟机车在钢轨上运行的情况，以准确测出机车六个牵引电机电流分配不均勻度。但是因为机车的轴距不同，所以很难直接用机械传动机构来实现轨道轮的同步运转。
发明内容
本发明提供一种同步定置试验台，用以解决现有技术中的缺陷，实现轨道轮之间准确、快捷、稳妥地同步运行。本发明实施例提供一种同步定置试验台，包括基础平台和设置在所述基础平台上的两条轨道，所述基础平台的一端设置有用于将机车牵引至轨道上的牵引拉杆，所述轨道下方横跨设置有至少两根传动轴，所述传动轴的两端分别设置有用于在所述机车的车轮带动下转动的轨道轮，所述传动轴分别连接齿轮箱的输入端，所述齿轮箱的输出端之间通过联接装置连接以使所述轨道轮同步转动。本发明提供的同步定置试验台，通过齿轮箱和联接装置实现传动轴之间的同步转动，从而实现设置在传动轴上的轨道轮之间的同步转动，机械传动的稳定性和同步性较高， 安装快捷，易于维护。
图1为现有技术的结构示意图。 图2为本发明实施例的使用状态结构示意图, 图3为图2的左视结构示意图。 图4为本发明实施例的俯视结构示意图。 图5为图4的局部放大图。 附图标记
1-基础平台； 4-轨道轮；
7-齿轮箱；
8-万向联轴器；
2-轨道； 5-机车； 71-输入端 9-过渡法竺
3-牵引拉杆 6-车轮； 72-输出端； 10-传动轴；
11-测功电机。
具体实施例方式如图2-5所示，本发明实施例提供一种同步定置试验台，该试验台包括基础平台 1，基础平台1的一端设置有牵引拉杆3，基础平台1上设置有两条轨道2，牵引拉杆3用于牵引机车5于轨道2上，轨道2下方排列设置有至少两对轨道轮4，每对轨道轮4分别设置在同一传动轴10的两端，至少两个传动轴10横跨两条轨道2设置，传动轴10上分别连接齿轮箱7的输入端71，齿轮箱7的输出端72之间通过联接装置连接使得轨道轮4同步转动。具体地，轨道2和齿轮箱7分别支撑设置在基础平台1上方，并且轨道轮4的上缘与轨道2的上缘在同一平面上，并与机车5的车轮6 —一对应。为使试验台的结构更加紧凑，齿轮箱7的输入端71的轴线与齿轮箱7的输出端72的轴线垂直。所述设置于齿轮箱7的输出端72之间的联接装置可具体为联轴器或能用于轴向同步联动的其他轴联部件，通过齿轮箱7输出端72之间的联动使得与输入端71连接的传动轴10同步转动，进而使得设在传动轴10上的轨道轮4同步转动。本实施例中联接装置为万向联轴器8。此种联轴器具有角向补偿量较大，不同结构型式的万向联轴器8两轴线夹角不相同，一般在5° -45°之间。万向联轴器8利用其机构的特点，使联接的两轴不在同一直线，存在轴线夹角的情况下仍能实现所连接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。 具有结构紧凑，传动效率高的优点。下面结合图4和图5详细介绍本实施例的优选实施例方式，传动轴10为六根，前三根为一组，后三根为一组，每一组位于中间的传动轴10均通过连接测功电机11来进行试验，其中每一组传动轴10的联接结构均相同，下面以其中一组为例详细说明，如图5所示， 三根传动轴10上分别设置齿轮箱7，其中轨道轮4设在传动轴10两端，齿轮箱7设在传动轴10中部介于两轨道轮4之间，这里传动轴10相当于与齿轮箱7的输入端71同轴设置， 三个齿轮箱7的输出端72彼此通过万向联轴器8连接，其中位于中间的齿轮箱7设置有两个输出端72。为了适合不同的轴距，在输出端72与万向联轴器8之间设置过渡法兰9，这样无论传动轴10之间的间距大小，都能通过选择万向联轴器8型号和制作合适长度的过渡法兰9来满足要求。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种同步定置试验台，包括基础平台和设置在所述基础平台上的两条轨道，所述基础平台的一端设置有用于将机车牵引至轨道上的牵引拉杆，所述轨道下方横跨设置有至少两根传动轴，所述传动轴的两端分别设置有用于在所述机车的车轮带动下转动的轨道轮， 其特征在于，所述传动轴分别连接齿轮箱的输入端，所述齿轮箱的输出端之间通过联接装置连接以使所述轨道轮同步转动。
2.根据权利要求1所述的同步定置试验台，其特征在于，所述联接装置为万向联轴器。
3.根据权利要求2所述的同步定置试验台，其特征在于，所述传动轴为三根，中间位置的所述传动轴上的齿轮箱的输出端设置有两个连接端，其中一个连接端通过一万向联轴器与其相邻的一齿轮箱的输出端连接，另一连接端通过另一万向联轴器与其相邻的另一齿轮箱的输出端连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的同步定置试验台，其特征在于，所述齿轮箱的输入端的轴线与所述齿轮箱的输出端的轴线垂直。
5.根据权利要求1所述的同步定置试验台，其特征在于，所述轨道和齿轮箱分别支撑设置在所述基础平台上方，并且所述轨道轮的上缘与所述轨道的上缘在同一平面上。
6.根据权利要求2所述的同步试验台，其特征在于，所述齿轮箱的输出端与所述万向联轴器之间设置有过渡法兰。
全文摘要
本发明公开了一种同步定置试验台，该试验台包括基础平台和设置在所述基础平台上的两条轨道，所述基础平台的一端设置有用于将机车牵引至轨道上的牵引拉杆，所述轨道下方横跨设置有至少两根传动轴，所述传动轴的两端分别设置有用于在所述机车的车轮带动下转动的轨道轮，所述传动轴分别连接齿轮箱的输入端，所述齿轮箱的输出端之间通过联接装置连接以使所述轨道轮同步转动。本发明通过齿轮箱实现传动轴之间的同步转动，从而实现设置在传动轴上的轨道轮之间的同步转动，机械传动的稳定性和同步性较高，安装快捷，易于维护。
文档编号G01M17/08GK102426107SQ20111036397
公开日2012年4月25日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者孙保林, 陈莉 申请人:北京二七轨道交通装备有限责任公司