专利名称：油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法
技术领域：
本发明涉及一种油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法，属油气回收用电子气液比调节阀的装配测试技术领域。
背景技术：
油气回收用电子气液比调节阀属加油站二次油气回收系统的核心部件，是一种通过输入线圈电流的大小不同而得到无级输出流体的调节阀。油气回收用电子气液比调节阀安装在加油机内部从油气分离接头引来的气路铜管和油气回收真空泵之间，并靠近油气回收真空泵入口方向。目前对油气回收用电子气液比调节阀的流量特性曲线测试一般都以加油机为测试平台，将油气回收用电子气液比调节阀与油气回收用加油枪、油气回收用油管、油气分离 接头、气路铜管、油气回收真空泵、气体流量计、气液比控制主板及手持数据采集器等组成一个测试系统，依靠从手持数据采集器上读得的数据进行人工分析计算判定被测阀的合格与否。这样不但工作效率低而且工作劳动强度大，容易发生错判造成一定的经济损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种设计合理，能有效保证产品的质量，提高工作效率的油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法。本发明为油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法，其特征在于用空气作为测试介质在测试平台上进行测试，测试时通过改变被测油气回收用电子气液比调节阀线圈的电流，从而改变阀口的开度，达到改变流量的目的，并在显示器上显示油气回收用电子气液比调节阀线圈电流和流量特性曲线之间的关系；工作时首先测试二只标准阀，这二只标准阀分别是在相同电流下，流量在合格范围内的流量最大和流量最小的二只阀，把这二只标准阀测得的流量特性曲线区间显示在显示器上，以后测试的油气回收用电子气液比调节阀的流量特性曲线只要在这个区间内即为合格产品。所述的测试平台由储能器，调压器，流量测试装置，流量计，背压控制器，数据采集模块，取样电阻，驱动电路，带显示器的工控机构成；所述的流量测试装置由带出气接头的前挡板，开U型槽的底板，带进气接头的过渡接头，带支架的气缸构成；储能器、调压器、流量测试装置上的进气接头和出气接头、流量计及背压控制器依次相连组成油气回收用电子气液比调节阀的流量测试通路；数据采集模块分别与流量计、取样电阻、被测油气回收用电子气液比调节阀线圈和工控机相连，取样电阻的另一端接地；驱动电路的两端分别与被测油气回收用电子气液比调节阀线圈和工控机相连。所述储能器和调压器的出口管路上分别设有压力表。所述储能器的两端分别设有球阀。所述前挡板的端面设有0形圈A，所述过渡接头的端面设有0形圈B。本发明由工控机自动提供被测油气回收用电子气液比调节阀线圈的电流，自动采集被测油气回收用电子气液比调节阀的输出流量数据，并生成输出特性曲线，在同一显示器上与标准阀的流量特性曲线区间相比较作出评估，从而判断油气回收用电子气液比调节阀的好坏，测试数据还能自动存储在工控机的数据库中，便于随时调用和分析；本发明大大提高了工作效率，并改善了劳动强度，且不易发生错判，能有效保证产品的质量。
图I为本发明所述测试平台的整体结构示意图；图2为本发明所述流量测试装置的整体结构剖视图。图中1-球阀，2-储能器，3-压力表，4-调压器，5-流量测试装置，6-被测油气回收用电子气液比调节阀，7-流量计，8-背压控制器，9-数据采集模块，10-取样电阻，11-驱动电路，12-工控机，13-显示器，14-出气接头，15-前挡板，16-0形圈A，17-开U型槽的底板，18-0形圈B，19-过渡接头，20-进气接头，21-气缸，22-工作台面，23-支架，24-被测油 气回收用电子气液比调节阀线圈。
具体实施例方式本发明所采用的测试平台由带球阀I和压力表3的储能器2，带压力表3的调压器4，流量测试装置5，流量计7，背压控制器8，数据采集模块9，取样电阻10，驱动电路11，带显示器13的工控机12等构成；流量测试装置5由带出气接头14的前挡板15，开U型槽的底板17，带进气接头20的过渡接头19，带支架23的气缸21等构成；储能器2，调压器4，流量测试装置5上的进气接头20和出气接头14，流量计7，背压控制器8依次相连组成油气回收用电子气液比调节阀的流量测试通路；数据采集模块9分别与流量计7，取样电阻10，被测油气回收用电子气液比调节阀线圈24和工控机12相连，取样电阻10的另一端接地；驱动电路11的两端分别与被测油气回收用电子气液比调节阀线圈24和工控机12相连。前挡板15的端面设有0形圈A16，过渡接头19的端面设有0形圈B18。前挡板15与开U型槽的底板17相连接，开U型槽的底板17固定在工作台面22上；过渡接头19与气缸21的活塞杆相连接，气缸21与支架23相连接，支架23固定在工作台面22上。数据采集模块9的主要功能是接受流量计7和取样电阻10的模拟电信号，将采集到的模拟电信号转换成数字信号，并通过外设组件互联标准总线送入工控机12 ;工控机12为工业用电脑，内设有测试软件，其主要功能是根据采集的数据，发出指令，控制驱动电路11和显示器13工作，完成各项测试并进行数据处理。驱动电路11的主要功能是接受工控机12的指令，控制被测油气回收用电子气液比调节阀线圈24的电流完成测试工作。储能器3给测试通路提供一个足够的气源，压缩空气经调压器4调压后在被测油气回收用电子气液比调节阀6的进口形成一个稳定的进口压力气源。背压控制器8的主要作用是给流量测试装置5提供一个稳定的背压，与调压器4配合作用，在流量测试装置5 二端形成稳定的压差，使测量更稳定、更准确可靠。工作时，首先测试二只标准阀，这二只标准阀分别是在相同电流下流量在合格范围内的流量最大和流量最小的二只阀，把这二只标准阀测得的流量特性曲线区间显示在显示器13上；然后将被测油气回收用电子气液比调节阀6定位放置到开U型槽的底板17中；启动气缸21，带动过渡接头19向前压紧被测油气回收用电子气液比调节阀6，使被测油气回收用电子气液比调节阀6的两端面分别与O形圈A16及O形圈B18密封连接；开启进气接头20，开启工控机12的测试程序，被测油气回收用电子气液比调节阀线圈24根据工控机12设定的指令，通过驱动电路11改变电流大小进行测试工作； 工控机12根据测得的流量特性曲线，与标准阀的流量特性曲线区间相比较，自动作出评估，完成测试。
权利要求
1.一种油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法，其特征在于用空气作为测试介质在测试平台上进行测试，测试时通过改变被测油气回收用电子气液比调节阀线圈的电流，从而改变阀口的开度，达到改变流量的目的，并在显示器上显示油气回收用电子气液比调节阀线圈电流和流量特性曲线之间的关系；工作时首先测试二只标准阀，这二只标准阀分别是在相同电流下，流量在合格范围内的流量最大和流量最小的二只阀，把这二只标准阀测得的流量特性曲线区间显示在显示器上，以后测试的油气回收用电子气液比调节阀的流量特性曲线只要在这个区间内即为合格产品。
2.按权利要求I所述的油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法所采用的测试平台，其特征在于所述的测试平台由储能器(2)，调压器(4)，流量测试装置(5)，流量计(7)，背压控制器(8)，数据采集模块(9)，取样电阻(10)，驱动电路(11)，带显示器(13)的工控机(12)构成；所述的流量测试装置(5)由带出气接头(14)的前挡板(15)，开U型槽的底板(17)，带进气接头(20)的过渡接头(19)，带支架(23)的气缸(21)构成；储能器(2)、调压器(4)、流量测试装置(5)上的进气接头(20)和出气接头(14)、流量计(7)及背压控制器(8)依次相连组成油气回收用电子气液比调节阀的流量测试通路；数据采集模 块(9)分别与流量计(7)、取样电阻(10)、被测油气回收用电子气液比调节阀线圈(24)和工控机(12)相连，取样电阻(10)的另一端接地；驱动电路(11)的两端分别与被测油气回收用电子气液比调节阀线圈(24)和工控机(12)相连。
3.按权利要求2所述的测试平台，其特征在于所述储能器⑵和调压器⑷的出口管路上分别设有压力表(3)。
4.按权利要求2所述的测试平台，其特征在于所述储能器(2)的两端分别设有球阀⑴。
5.按权利要求2所述的测试平台，其特征在于所述前挡板(15)的端面设有O形圈A(16)，所述过渡接头(19)的端面设有O形圈B (18)。
全文摘要
本发明提供一种油气回收用电子气液比调节阀流量特性曲线的测试方法，属油气回收用电子气液比调节阀的装配测试技术领域；该发明用空气作为测试介质在测试平台上进行测试，测试时通过改变被测油气回收用电子气液比调节阀线圈的电流，从而改变阀口的开度，达到改变流量的目的，并在显示器上显示油气回收用电子气液比调节阀线圈电流和流量特性曲线之间的关系；该发明大大提高了工作效率，并改善了劳动强度，且不易发生错判，能有效保证产品的质量。
文档编号G01M13/00GK102749190SQ201210219000
公开日2012年10月24日 申请日期2012年6月22日 优先权日2012年6月22日
发明者李登奎, 杨能, 梁柏松, 胡青, 邬铭铭, 黄海根, 黄雅琴 申请人:浙江春晖智能控制股份有限公司