汽车内部凸出物高度测量仪的制作方法
【专利摘要】本发明一种汽车内部凸出物高度测量仪，其特征在于：包括球头，在所述球头中兴设置有通孔，一压头可以在通孔内沿通孔滑动，一安装有大量程百分表的套筒固定在球头的端面，所述大量程百分表针头与压头联动，在套筒内设置有一凸台的轴与套筒内孔相配合，所述轴一端穿过套筒孔，被凸台限制在套筒内，另一端与弹簧相配合且弹簧另一端被固定配合在套筒端部的堵头限制。本发明通过设置这样的汽车内部凸出物高度测量仪，解决了传统测量工具在进行汽车仪表板等内部构件高度测量时不够准确的缺陷，同时能在施加一定载荷的情况下实时测量内部构件凸出高度，该测量仪检测方便，测量结果准确。
【专利说明】汽车内部凸出物高度测量仪
【技术领域】
[0001]本发明属于一种测量仪器，具体地说是一种对汽车上凸出物高度进行测量的一种仪器。
【背景技术】
[0002]现有的测量仪器中，一般针对测量某个标准的零部件的测量结果比较准确也比较方便测量，然而对不规则的物件高度测量就显得比较无能为力了。因为没有设计出一款通用的测量仪器。就拿汽车来说，其内部有许多物件的高度都是不规则的，比如仪表板等内部构件由于形状各异，因此利用传统的卡尺、钢板尺等工具进行高度测量时无法准确测量这些构件的高度，同时更无法模拟人脑在触及这些构件时，在一定载荷情况下，该构件作用人脑的真实高度。因此，测量汽车内部凸出物的高度的结果准确性就比较差，同时测量不是很方便。
[0003]因此，有必要针对以上问题设计出一款适合汽车内部凸出物高度的测量仪器，来解决以上的测量矛盾。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是提供一种汽车内部凸出物高度测量仪，其能够弥补传统测量工具在进行汽车仪表板等内部构件高度测量时不够准确的缺陷，同时能在施加一定载荷的情况下实时测量内部构件凸出高度。
[0005]本发明的一种汽车内部凸出物高度测量仪，包括球头，在所述球头中兴设置有通孔，一压头可以在通孔内沿通孔滑动，一安装有大量程百分表的套筒固定在球头的端面，所述大量程百分表针头与压头联动，在套筒内设置有一凸台的轴与套筒内孔相配合，所述轴一端穿过套筒孔，被凸台限制在套筒内，另一端与弹簧相配合且弹簧另一端被固定配合在套筒端部的堵头限制。通过该设计，对需要测量的时候，采用一定的压力，使压头内缩，同时带动套筒内的轴进行压缩，大量程百分表针对进行联动，同时就能够读出凸出物的高度，测量方便、并且测量结果准确。
[0006]进一步，所述套筒通过一过渡盘固定在球头端面，所述套筒通过螺钉固定在过渡盘上，而过渡盘通过螺钉固定在球头端面。通过过渡盘固定套筒便于对使轴头与压头进行接触。
[0007]进一步，所述套筒与过渡盘端面配合的面设置有螺钉孔，所述螺钉为沉头螺栓，将套筒固定在过渡盘上。沉头螺栓可以使压头与过渡盘接触的时候，使其接触的时候其间没有间隙，使得测量的结果准确。
[0008]进一步，所述大量程百分表通过卡子固定在套筒上，并将大量程百分表针对与之实现联动。通过联动，才能使大量程百分表显示准确。
[0009]进一步，所述穿过套筒的轴的端面与压头相接触。通过接触，当压缩的时候，弹簧通过回弹使压头回到初始位置。[0010]有益效果
[0011]本发明通过设置这样的汽车内部凸出物高度测量仪，解决了传统测量工具在进行汽车仪表板等内部构件高度测量时不够准确的缺陷，同时能在施加一定载荷的情况下实时测量内部构件凸出高度，该测量仪检测方便，测量结果准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]附图是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图所示，是本发明的一种汽车内部凸出物高度测量仪，包括球头1，在所述球头中兴设置有通孔，一压头2可以在通孔内沿通孔滑动，一安装有大量程百分表4的套筒3固定在球头I的端面，所述大量程百分表4针头与压头2联动，在套筒内设置有一凸台的轴5与套筒内孔相配合，所述轴一端穿过套筒孔，被凸台限制在套筒内，另一端与弹簧相配合且弹簧6另一端被固定配合在套筒端部的堵头限制。
[0014]本实施例中，套筒通过一过渡盘7固定在球头I端面，所述套筒3通过螺钉固定在过渡盘7上，而过渡盘通过螺钉固定在球头端面。
[0015]本实施例总，套筒3与过渡盘7端面配合的面设置有螺钉孔，所述螺钉为沉头螺栓，将套筒固定在过渡盘上。
[0016]本实施例中，大量程百分表通过卡子8固定在套筒上，并将大量程百分表针对与之实现联动。所述卡子为在两块设置有半圆的块状物合在一起形成的。
[0017]本实施例中，穿过套筒的轴的端面与压头相接触。
【权利要求】
1.一种汽车内部凸出物高度测量仪，其特征在于:包括球头，在所述球头中兴设置有通孔，一压头可以在通孔内沿通孔滑动，一安装有大量程百分表的套筒固定在球头的端面，所述大量程百分表针头与压头联动，在套筒内设置有一凸台的轴与套筒内孔相配合，所述轴一端穿过套筒孔，被凸台限制在套筒内，另一端与弹簧相配合且弹簧另一端被固定配合在套筒端部的堵头限制。
2.根据权利要求1所述的汽车内部凸出物高度测量仪，其特征在于:所述套筒通过一过渡盘固定在球头端面，所述套筒通过螺钉固定在过渡盘上，而过渡盘通过螺钉固定在球头端面。
3.根据权利要求2所述的汽车内部凸出物高度测量仪，其特征在于:所述套筒与过渡盘端面配合的面设置有螺钉孔，所述螺钉为沉头螺栓，将套筒固定在过渡盘上。
4.根据权利要求3所述的汽车内部凸出物高度测量仪，其特征在于:所述大量程百分表通过卡子固定在套筒上，并将大量程百分表针对与之实现联动。
5.根据权利要求4所述的汽车内部凸出物高度测量仪，其特征在于:所述穿过套筒的轴的端面与压头相接触。
【文档编号】G01B5/02GK103528472SQ201210244036
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2012年7月6日 优先权日:2012年7月6日
【发明者】周力, 覃国周, 毛星子, 周政平 申请人:重庆车辆检测研究院有限公司