轮胎宽度专用测量器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种轮胎宽度专用测量器，其特征在于，包括左测量端和右测量端，所述的左测量端和右测量端均为不规则的弯钩结构，所述的左测量端的顶部为左触点，尾部为指针端，所述的右测量端的顶部为右触点，尾部为刻度表端，且所述的指针端和刻度表端通过销轴层叠连接，且所述的指针端上设置的指针与刻度表端设置的宽度刻度表对应设置，此外，左触点和右触点的距离为指针指示的刻度值。本发明结构简单、操作方便，通过将形成卡口的两触点之间的距离直接换算成刻度表上的数值，且通过两触点之间的距离的变化，而对应的指针指向相应的刻度数值，使得读数直接快速，且保证了测量的精确度。
【专利说明】轮胎宽度专用测量器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种测量器，尤其是涉及一种轮胎宽度的专用测量器，由于测量仪器【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽车轮胎为一种具有一定厚度的圆环体，而汽车整体性能方面，通常包括轮胎宽度指标，传统的轮胎宽度的测量方法为利用测量尺通过目视估算得到，或者利用软尺围绕轮胎测量估算。上述方法测量的数据都是估算值，非常的不精确，会影响到轮胎的性能测评。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种测量精度高的轮胎宽度专用测量器。
[0004]为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的:
一种轮胎宽度专用测量器，其特征在于，包括左测量端和右测量端，所述的左测量端和右测量端均为不规则的弯钩结构，所述的左测量端的顶部为左触点，尾部为指针端，所述的右测量端的顶部为右触点，尾部为刻度表端，且所述的指针端和刻度表端通过销轴层叠连接，且所述的指针端上设置的指针与刻度表端设置的宽度刻度表对应设置，此外，左触点和右触点的距离为指针指示的刻度值。
[0005]进一步，所述的左测量端和右测量端均为金属片。
[0006]而所述的指针为三角形指针。
[0007]本发明的有益效果是:本发明结构简单、操作方便，通过将形成卡口的两触点之间的距离直接换算成刻度表上的数值，且通过两触点之间的距离的变化，而对应的指针指向相应的刻度数值，使得读数直接快速，且保证了测量的精确度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明一实施例的结构示意图。
[0009]图中主要附图标记含义为:
1、右测量端 2、左测量端 3、销轴 4、指针端 5、刻度表端
6、右触点 7、左触点。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图和【具体实施方式】对本发明作详细的介绍。
[0011]图1为本发明一实施例的结构示意图。
[0012]如图1所示:轮胎宽度专用测量器，包括左测量端2和右测量端1，所述的左测量端2和右测量端I均为不规则的弯钩结构，所述的左测量端2的顶部为左触点7，尾部为指针端4，所述的右测量端I的顶部为右触点6，尾部为刻度表端5，且所述的指针端4和刻度表端5通过销轴3层叠连接，且所述的指针端4上设置的指针与刻度表端5设置的宽度刻度表对应设置，此外，左触点7和右触点6的距离为指针指示的刻度值。
[0013]在本实施方式中，所述的左测量端2和右测量端I均为金属片，且所述的指针为三角形指针。
[0014]本发明的使用方法为:将左触点7和右触点6形成的卡口旋开，在销轴3的作用下，所述的左触点7和右触点6分别抵接在轮胎外部两侧，所述的两个触点在同一水平面，即左触点7和右触点6之间的距离为轮胎的实际宽度，此时，所述的指针端4上的指针指向刻度表端5上的宽度刻度表的某一数值，而指向的该数值即为测量轮胎的实际宽度。
[0015]本发明结构简单、操作方便，通过将形成卡口的两触点之间的距离直接换算成刻度表上的数值，且通过两触点之间的距离的变化，而对应的指针指向相应的刻度数值，使得读数直接快速，且保证了测量的精确度。
[0016]上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种轮胎宽度专用测量器，其特征在于，包括左测量端和右测量端，所述的左测量端和右测量端均为不规则的弯钩结构，所述的左测量端的顶部为左触点，尾部为指针端，所述的右测量端的顶部为右触点，尾部为刻度表端，且所述的指针端和刻度表端通过销轴层叠连接，且所述的指针端上设置的指针与刻度表端设置的宽度刻度表对应设置，此外，左触点和右触点的距离为指针指示的刻度值。
2.根据权利要求1所述的轮胎宽度专用测量器，其特征在于，所述的左测量端和右测量端均为金属片。
3.根据权利要求1所述的轮胎宽度专用测量器，其特征在于，所述的指针为三角形指针。
【文档编号】G01B5/02GK103776339SQ201210406643
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月23日 优先权日:2012年10月23日
【发明者】肖洪毅 申请人:南京光华冲压件厂