专利名称：临港集装箱运输业可视化物流监控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种监控系统，特别是一种临港集装箱运输业可视化物流监控系统。
背景技术：
按照我国海洋经济发展战略，舟山群岛新区将先行建设国际物流岛，作为我国战略物资的储备、配送、交易基地以及上海国际航运中心的核心功能区。目前，舟山正大力推进大宗商品交易平台、集疏运网络、金融信息等服务支撑“三位一体”的港航服务体系建设，预计到“十二五”末，舟山全市港口吞吐量将达到4亿吨，港口物流增加值占全市⑶P比重达到15 %以上，成为全国重要战略物资综合型枢纽港，基本确立油品、化工品、矿砂、煤炭和糖油等大宗货物运转龙头地位。随着港口的做大做强，港口的物流形式正从原先以水水中转为主变为水水中转和水路中转并重，海陆运输业正得以迅速发展，集装箱运输企业间的竞争也在不断加剧，企业迫切需要提升服务质量、降低服务成本。从国家物流企业发展形势看，信息技术已成为主导物流企业效益提升的重要方面，如何运用现代信息技术，实现合理调度、提高车辆的使用效率，及时处置事故，已成为摆在企业面前一个迫切需要解决的课题。当前物流企业的信息化主要用到基于位置的服务(LBS)，LBS是由通信网络和卫星定位系统结合在一起提供的一种增值业务，通过各种定位技术获得移动终端的经纬度坐标数据，提供给相关客户或应用系统，实现各种位置相关的服务。然而，为港口物流企业同时提供陆上车辆的实时地理位置数据及其历史运行轨迹和船舶到港信息的集成系统的研究几乎还是空白。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术，提供一种能实现基于互联网和地理信息系统的可视化呈现，提高海陆运输效率并实现物流合理调度的临港集装箱运输业可视化物流监控系统，该可视化物流监控系统可同时提供陆上车辆的实时地理位置数据及其历史运行轨迹和船舶到港信息。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该临港集装箱运输业可视化物流监控系统，其特征在于包括安装有GPS模块的车载终端和安装有AIS模块的船载AIS终端，所述车载终端从GPS卫星接收GPS数据并通过移动通信基站发送到Internet网络，一能获取所述GPS数据的监控管理WEB服务器连接在该Internet网络上，所述船载AIS终端发送AIS数据并通过AIS基站发送至Internet网络,所述的Internet网络上还连接有一能实现基于互联网和地理信息系统可视化呈现的监控终端。优选地，所述的Internet网络上还连接有一用于存储和管理所述GPS数据的数据库服务器。数据库服务器可以有效管理GPS数据，并与监控管理WEB服务器进行交互。进一步优选，发送到所述Internet网络的GPS数据采用自定义协议的数据。采用自定义协议的数据便于数据解析及协议实现。[0008]进一步优选，所述的移动通信基站采用GSM移动通信网络。当然，也可以采用3G移动通信网络。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，该物流监控系统通过车载终端和船载AIS终端分别将GPS数据和AIS数据传输到Internet网络上，连接在Internet网络上监控终端实现了基于互联网和地理信息系统的可视化呈现，不仅可视化呈现路上车辆位置信息及历史运行轨迹，还对船舶到港信息的进行了可视化呈现，提高了海陆运输效率，实现了物流合理调度。
图1为本实用新型实施例的系统结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示，本实施例中的可视化物流监控系统包括安装有GPS模块的车载终端3和安装有AIS模块的船载AIS终端2，车载终端3中的GPS模块从GPS卫星I接收GPS数据，并将其转化为自定义协议的数据，之后通过移动通信基站5以GSM移动通信网络作为通信手段将自定义协议的数据发送到Internet网络6，监控管理WEB服务器9和数据库服务器7连接在该Internet网 络6上对GPS数据进行存储、管理。船载AIS终端2发送AIS数据至AIS基站4，AIS基站4对AIS数据进行解析和存储后将数据发送至Internet网络6。此外，监控终端8连接在该Internet网络6上，在监控终端8实现基于互联网和地理信息系统可视化呈现，它提供利用电子地图实现船舶到港监视、车辆位置监视、提醒，管理信息服务、位置异常报警及车辆工作状态监视等功能，集成了对路上路上车辆实时位置信息及历史运行轨迹和船舶到港信息的可视化呈现，提高了海陆运输效率，实现了物流合理调度，便于及时处置事故。特别是对于港口物流企业而言，在提升服务质量的同时还降低了服务成本，提升了企业的竞争力。由上述结构和功能特点可知，该可视化物流监控系统需要解决以下几个技术关键
占-
^ \\\ ·(I)、AIS数据解析以及车辆终端的信息发送、接收协议及软件实现；(2)、在可接受的成本约束下，实现基于互联网和地理信息系统的位置信息可视化呈现，功能包括可视化呈现车辆位置及其历史运行轨迹和集装箱船的进港信息；(3)、适应管理需要的数据管理和软件实现，支持数据挖掘技术；(4)、GPS定位信号发送和接收终端设备的设计制作。以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理前提下，可以对本实用新型作出多种改型或改进，这同样被视为本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种临港集装箱运输业可视化物流监控系统，其特征在于包括安装有GPS模块的车载终端⑶和安装有AIS模块的船载AIS终端(2)，所述车载终端(3)从GPS卫星⑴接收GPS数据并通过移动通信基站(5)发送到Internet网络￠)，一能获取所述GPS数据的监控管理WEB服务器(9)连接在该Internet网络(6)上，所述船载AIS终端(2)发送AIS数据并通过AIS基站(4)发送至Internet网络(6),所述的Internet网络(6)上还连接有一能实现基于互联网和地理信息系统可视化呈现的监控终端(8)。
2.根据权利要求1所述的临港集装箱运输业可视化物流监控系统，其特征在于所述的Internet网络(6)上还连接有一用于存储和管理所述GPS数据的数据库服务器(7)。
3.根据权利要求1所述的临港集装箱运输业可视化物流监控系统，其特征在于所述的移动通信基站(5)采用GSM移动通信网络。
专利摘要本实用新型公开了一种临港集装箱运输业可视化物流监控系统，其特征在于包括安装有GPS模块的车载终端和安装有AIS模块的船载AIS终端，车载终端从GPS卫星接收GPS数据并通过移动通信基站发送到Internet网络，一能获取GPS数据的监控管理WEB服务器连接在该Internet网络上，船载AIS终端发送AIS数据并通过AIS基站发送至Internet网络，Internet网络上还连接有一能实现基于互联网和地理信息系统可视化呈现的监控终端。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，该物流监控系统对路上车辆位置信息及历史运行轨迹和船舶到港信息的进行集成可视化呈现，提高了海陆运输效率，实现了物流合理调度，利于提升港口物流企业的竞争力。
文档编号G01S19/14GK202904659SQ20122007876
公开日2013年4月24日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者陈洪涛, 潘洪军, 亓常松 申请人:浙江海洋学院