专利名称：一种矿山运输卡车的传感器组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山运输卡车的传感器组件。
背景技术：
KOMATSU-DRESSER 630E卡车是一种矿山运输卡车，其检修基本上是在设备停止时进行，而实际上设备的故障隐患只有在动态的时候才能显现，因此传统的设备检修无法做到动态诊断和早期预测设备的故障隐患。采用设备状态监测和预知维修技术相结合的故障监测诊断系统，能及时准确地采集设备状态数据，评价设备运行状态、判断故障的发生及发展趋势、诊断潜在的故障的部位和类型，从而达到快速合理有效维修的目的，最大限度地降低维修成本和减轻事故代价。现有的KOMATSU-DRESSER 630E卡车都是多年前出厂的设备，这类早期设备几乎没有状态监测及故障诊断系统，即使有也是功能单一，不能满足设备的维修需要。而且，这类早期设备在国内的各个露天煤矿数量多，有必要研究后期加装的故障诊断系统，解决生产中的使用维修问题。后期电动轮上加装故障诊断系统，面临的问题就是原有设备没有预留接口，系统所需的信息采集十分困难。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安装位置合理的矿山运输卡车的传感器组件。本实用新型的技术方案提供一种矿山运输卡车的传感器组件，包括:连接块，所述连接块安装在电动轮的轴承端盖上；传感器，所述传感器安装在所述连接块上。优选地，所述连接块包括圆弧面和水平面，所述圆弧面与所述轴承端盖的圆周面相连接，所述水平面用于安装所述传感器。优选地，所述连接块与所述轴承端盖通过焊接连接。优选地，所述连接块与所述传感器通过螺栓连接。优选地，所述传感器为温度传感器。优选地，所述传感器为振动传感器。采用上述技术方案后，具有如下有益效果:通过连接块将传感器安装在轴承端盖上，没有影响原车的使用及维修，具有安装位置合理特点。
图1是本实用新型一实施例中矿山运输卡车的传感器组件的结构示意图。附图标记对照表:1—轴承端盖 2—连接块 3—传感器4-螺栓21-圆弧面 22-7水平面具体实施方式
以下结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式
。本实施例中，如图1所示，矿山运输卡车的传感器组件包括:安装在电动轮的轴承端盖I上的连接块2 ;安装在连接块2上的传感器3。通过连接块2将传感器3安装在轴承端盖I上，没有影响原车的使用及维修，具有安装位置合理特点。本实施例中，如图1所示，连接块2包括圆弧面21和水平面22，圆弧面21与轴承端盖I的圆周面相连接，水平面22用于安装传感器3。连接块2与轴承端盖I通过焊接连接。轴承端盖I的圆周面上不宜直接安装传感器3，也不宜打孔，会影响到内部轴承的工作。因此，采用焊接连接不会对轴承端盖I的内部元件产生影响；圆弧面21与轴承端盖I的圆周面正好配合，圆弧面的半径等于或略大于轴承端盖I的半径，这样增加了焊接面积，连接牢固；水平面22为传感器提供了安装面。本实施例中，如图1所示，连接块2与传感器3通过螺栓4连接。较佳地，传感器3为温度传感器。较佳地，传感器3为振动传感器。上述安装位置及安装工艺，为KOMATSU-DRESSER 630E卡车电动轮的温度和振动取得了必须的信息采集，同时，传感器安装位置没有影响原车的使用及维修，在所实施的卡车上，准确的取得了电动轮温度和振动信号。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种矿山运输卡车的传感器组件，其特征在于，包括: 连接块，所述连接块安装在电动轮的轴承端盖上； 传感器，所述传感器安装在所述连接块上。
2.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述连接块包括圆弧面和水平面，所述圆弧面与所述轴承端盖的圆周面相连接，所述水平面用于安装所述传感器。
3.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述连接块与所述轴承端盖通过焊接连接。
4.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述连接块与所述传感器通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述传感器为温度传感器。
6.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述传感器为振动传感器。
专利摘要本实用新型提供一种矿山运输卡车的传感器组件，包括连接块，所述连接块安装在电动轮的轴承端盖上；传感器，所述传感器安装在所述连接块上。通过连接块将传感器安装在轴承端盖上，没有影响原车的使用及维修，具有安装位置合理特点。
文档编号G01M17/013GK203011703SQ201220742959
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者周永利, 霍文, 翟正江, 王鑫 申请人:中国神华能源股份有限公司, 神华准格尔能源有限责任公司