一种振动传感器装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种振动传感器装置，包括壳体以及PCB板，所述的壳体为两个相互嵌套的圆柱体：外圆柱体以及内圆柱体，且外圆柱体与内圆柱体的底部通过一圆环形连接板连接，所述外圆柱体顶面低于内圆柱体，内圆柱体高出外圆柱体的部分开设有两个螺丝固定孔，两个螺丝固定孔的中心位于一条直线上，PCB板安装在嵌套的外圆柱体以及内圆柱体之间，所述外圆柱体上开设外接电源线和信号线的过线孔。本实用新型的优点在于：安装方便快捷，此外碰撞杆的状态信号传输快速、有效、稳定且灵敏度可调。适应于各种环境。
【专利说明】一种振动传感器装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及传感器制造【技术领域】，具体涉及一种桩考和限宽门考试中使用的振动传感器装置。
【背景技术】
[0002]桩考主要考察驾驶员对车辆移动的空间感觉，限宽门考试主要是培养机动车驾驶人在一定速度下对车身位置的正确判断能力。桩考场地设置6个悬杆，考试中，倒库，移库，出库操作中不得碰擦悬杆；限宽门考试路面设置6个悬杆，考试中车速不得低于20公里/小时，从三门间穿越，不得碰撞门悬杆。
[0003]现有桩考和限宽门考试中，碰撞杆检测装置较为粗糙，检验灵敏度较低，检测效果不稳定，容易造成误判。
【发明内容】
[0004]根据现有技术存在的问题，本实用新型提供一种移动式驾驶考试用振动传感器装置，该振动传感器装置安装便捷，具有碰撞杆状态信号传输快速有效，且灵敏度可调等优点。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型实现的技术方案如下:一种振动传感器装置，包括壳体以及PCB板，所述的壳体为两个相互嵌套的圆柱体:外圆柱体以及内圆柱体，且外圆柱体与内圆柱体的底部通过一圆环形连接板连接，所述外圆柱体顶面低于内圆柱体，内圆柱体高出外圆柱体的部分开设有两个螺丝固定孔，两个螺丝固定孔的中心位于一条直线上，PCB板安装在嵌套的外圆柱体以及内圆柱体之间，所述外圆柱体上开设外接电源线和信号线的过线孔。
[0006]该PCB板上的电路包括微处理器芯片、直流电压变换电路以及信号采集电路，所述直流电压变换电路以及信号采集电路分别连接到微处理器芯片。
[0007]本实用新型相较于现有技术具有下列突出的优点和效果:
[0008]本振动传感器装置安装方便快捷，此外碰撞杆的状态信号传输快速、有效、稳定且灵敏度可调。适应于各种环境。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型所述的一种振动传感器装置的壳体侧视图。
[0010]图2为本实用新型所述的一种振动传感器装置的壳体剖面结构示意图。
[0011]图3为本实用新型所述的一种振动传感器装置的壳体俯视图。
[0012]图4为本实用新型所述的一种振动传感器装置的PCV板的电路原理框图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。[0014]本实用新型的一种振动传感器装置，包括壳体以及PCB板。
[0015]请参阅图1至4所示,所述的壳体为两个相互嵌套的圆柱体:外圆柱体12以及内圆柱体14，且外圆柱体12与内圆柱体14的底部通过一圆环形连接板13连接。
[0016]所述外圆柱体12顶面低于内圆柱体14，内圆柱体14高出外圆柱体12的部分开设有两个螺丝固定孔142，两个螺丝固定孔142的中心位于一条直线上，从而使用螺丝依次穿过内圆柱体14的其中一个螺丝固定孔142、考试用吊杆上对应位置的贯穿孔、内圆柱体14的另一个螺丝固定孔142，然后用螺母固定，既可以将该壳体固定在考试用吊杆的上部。
[0017]PCB板安装在嵌套的外圆柱体12以及内圆柱体14之间，所述外圆柱体12上开设外接电源线和信号线的过线孔122，电源线和信号线通过电源线和信号线的过线孔122连接PCB板。
[0018]请参阅图4所示，该PCB板上的电路包括微处理器芯片、直流电压变换电路以及信号采集电路，所述直流电压变换电路以及信号采集电路分别连接到微处理器芯片。直流电压变换电路以及信号采集电路的另一端连接外部的电源线和信号线。
[0019]以上所述为本实用新型的优选实施方式，在本【技术领域】的普通技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型的原理的前提下，可以做若干改进和变化，这些改进和变化应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种振动传感器装置，包括壳体以及PCB板，其特征在于:所述的壳体为两个相互嵌套的圆柱体:外圆柱体以及内圆柱体，且外圆柱体与内圆柱体的底部通过一圆环形连接板连接，所述外圆柱体顶面低于内圆柱体，内圆柱体高出外圆柱体的部分开设有两个螺丝固定孔，两个螺丝固定孔的中心位于一条直线上，PCB板安装在嵌套的外圆柱体以及内圆柱体之间，所述外圆柱体上开设外接电源线和信号线的过线孔。
2.如权利要求1所述的振动传感器装置，其特征在于:该PCB板上的电路包括微处理器芯片、直流电压变换电路以及信号采集电路，所述直流电压变换电路以及信号采集电路分别连接到微处理器芯片。
【文档编号】G01H11/06GK203376054SQ201320444746
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年7月24日 优先权日:2013年7月24日
【发明者】张全雷 申请人:安徽国华交通应用技术有限公司