一种测温针的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于测量蓄电池单体和蓄电池组内部温度的测温针。测温针包括一中空针，所述中空针包括本体1和针尖2，该针尖2的表面开有多个贯通至内部空腔4的测温孔5；一测温传感器3，放置于该本体1和该针尖2的内部空腔4中。本实用新型在针尖2表面开有测温孔5，在蓄电池针刺试验中，可以让电解液直接与测温传感器接触，获得实时温度。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及温度测量【技术领域】，尤其涉及一种用于测量蓄电池单体和蓄电池 组内部温度的测温针。 一种测温针
【背景技术】
[0002] 新能源汽车技术发展到现在的核心技术仍然是蓄电池技术，只有在蓄电池的技术 上突破了，新能源汽车才能真正替代传统汽车。除了蓄电池的电力所影响的续行里程外，还 应该关注的是新能源电池的安全性。当汽车发生碰撞时，会有金属件刺入蓄电池组，形成短 路，如果电池技术不过关，就会瞬时产生大量的热而发生爆燃甚至爆炸。所以新的国标里规 定了汽车蓄电器的抗针刺挤压性能，要求在直径为3?8mm的钢针刺入蓄电池时，电池单体 和蓄电池组不能发生爆炸和燃烧。爆炸和燃烧只是一个结果和表象，如何能弄清楚蓄电池 内部温度的变化才能为改进设计和结构提供依据。 实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供了一种测温针，用来测试蓄电池针刺时在蓄 电池内部引起的温度变化。
[0004] 本实用新型提供了一种测温针，包括一中空针，所述中空针包括本体和针尖，该针 尖的表面开有多个贯通至内部空腔的测温孔；一测温传感器，放置于该本体和该针尖的内 部空腔。
[0005] 根据本实用新型的一个实施例，所述测温孔的直径为0. 6mm?0. 85mm。
[0006] 根据本实用新型的一个实施例，所述测温孔的直径为0. 75mm。
[0007] 根据本实用新型的一个实施例，所述测温传感器为热电偶式测温传感器。
[0008] 根据本实用新型的一个实施例，所述热电偶式测温传感器采用的型号是SCHS1 - 0〇
[0009] 根据本实用新型的一个实施例，所述本体和针尖通过螺纹连接。
[0010] 本实用新型在钢针表面靠近钢针针尖的一侧开有测温孔，在针刺试验中，可以让 蓄电池电解液穿过测温孔直接与测温传感器接触，获得实时温度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型一种测温针的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 为了进一步理解本实用新型，下面结合附图对【具体实施方式】做出详细说明。
[0013] 为了解针刺测试中，蓄电池内部的温度变化，需要有能够进入蓄电池内部的温度 传感器。现有标准规定的针刺试验的针为实心针，为了保证其刚度，采用合金钢加工而成， 并进行高温淬火，主要目的是完成针刺试验。实心针无测温功能，也不太可能在其表面布置 温度传感器。
[0014] 本实用新型的实施例提出一种将温度传感器装入其内部空腔的测温针。
[0015] 如图1所示本实用新型一种测温针的结构示意图。中空针包括本体1和针尖2,将 细长的测温传感器3插入中空针本体1和针尖2的内部空腔4中，测温传感器3的前部伸 入针尖2,其尾部连接测温仪；在针尖2的表面开有多个贯通至内部空腔4的测温孔5。在 蓄电池针刺试验过程中，蓄电池电解液通过测温孔5直接与测温传感器3接触，能很好的获 得实时内部温度。
[0016] 申请人:曾尝试，在钢针针杆上以杆的轴心从杆端向杆尖打细孔，使钢针针杆为空 心，然后将细长的测温传感器从孔里伸进去，但为了保证杆尖的钢性，细孔不能太粗，否则 钢针的壁太薄，无法做针刺，试验目的是将钢针的表面接触的温度实时传递到其针杆内部 的测温传感器。在实际测试过程中，测得的温度会有明显的滞后，无法获得实时温度，分析 发现是热传递的延时，因此该种方案不可行，促使 申请人:进一步尝试，提出了本实用新型的 技术解决方案。
[0017] 作为本实用新型实施例的一个优选，测温孔5的直径为0. 6mm?0. 85mm，最佳测温 孔的直径选择为〇. 75mm。钢针表面已经过热处理，所以钢针表面很硬，通过电火花在钢针针 尖2 -侧附近打些测温孔5。测温孔5的直径必须控制在1mm以内，直径太大反而会削弱针 的强度。
[0018] 作为本实用新型实施例的一个优选，测温传感器3为热电偶式测温传感器，较佳 的选用热电偶式测温传感器的型号是SCHS1 - 0。标准测试用针的直径不超过8_，实际采 用的测温钢针直径是8_，经反复测试，选用型号为SCHS1 - 0的极细热电偶式测温传感器， 测量精度高，响应速度快，测试效果较佳。
[0019] 作为本实用新型实施例的一个优选，中空针的本体1和针尖2通过螺纹连接。
[0020] 在针刺试验中，将装配好的测温针装夹到液压针刺试验机的活塞杆的前部钻夹头 上，安装好蓄电池组，启动蓄电池针刺试验机，当测温针刺入电池时造成极板间短路，电解 液流入测温针的测温孔中与热电偶式测温传感器3直接接触，当电解液发热时，测温传感 器3可以实时测出蓄电池内部的动态温度变化。虽然热电偶式测温传感器3上每一点都可 测温，但电池内部的电解液体每点的温度是不同的，实际温度测试需要的是其内部某点的 最高温度，所以尽可能地使热电偶式测温传感器3的测量部位大部份浸入被测液体中，更 大程度地测得瞬时温度的真值，方法是尽可能增加孔数，但同时还要考虑针的刚度问题，不 能使孔太多，这两者是相互制约的。
[0021] 本实用新型的突出优点是在钢针表面靠近钢针针尖的一侧开有测温孔，在针刺试 验中，可以让蓄电池电解液直接与测温传感器接触，获得实时温度，安全可靠。
[0022] 上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明。本实用新型虽然以较佳实 施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新 型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以权 利要求书所界定的范围为准。
【权利要求】
1. 一种测温针，其特征在于，包括： 一中空针，包括本体和针尖，该针尖的表面开有多个贯通至内部空腔的测温孔； 一测温传感器，放置于所述本体和所述针尖的内部空腔。
2. 如权利要求1所述的一种测温针，其特征在于，所述测温孔的直径为0.6mm? 0. 85mm〇
3. 如权利要求2所述的一种测温针，其特征在于，所述测温孔的直径为0. 75mm。
4. 如权利要求1所述的一种测温针，其特征在于，所述测温传感器为热电偶式测温传 感器。
5. 如权利要求4所述的一种测温针，其特征在于，所述热电偶式测温传感器采用的型 号是 SCHS1 - 0。
6. 如权利要求1所述的一种测温针，其特征在于，所述本体和针尖通过螺纹连接。
【文档编号】G01K7/02GK203893958SQ201420303944
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】刘延林, 缪文泉, 王侃 申请人:上海机动车检测中心