微耕机用变速箱总成磨合试验台的制作方法
【专利摘要】一种微耕机用变速箱总成磨合试验台，包括基架，基架侧壁的安装板上设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置，各变速箱总成换挡磨合试验装置包括变速箱总成的装夹固定装置和驱动电机，装夹固定装置包括两个气缸和两个压板，安装板的一面安装驱动电机和两个气缸，安装板的另一面设置轴承座和两个压板，两个压板分别位于轴承座两侧与气缸对应，驱动电机的转轴穿过安装板和轴承座与一离合器主动盘周向固定连接，轴承座上设有定位销，压板上设有供压板左右移动的条形孔，拉杆穿过条形孔和安装板与气缸活塞杆固定连接，所述安装板上安装有压板限位螺栓对应压板的尾端。它与变速箱之间的装配非常方便、快捷，减少了工人劳动强度，效率高。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及微耕机用变速箱总成的磨合和换挡检测领域，特别涉及一种微耕 机用变速箱总成磨合试验台。 微耕机用变速箱总成磨合试验台
【背景技术】
[0002] 企业生产出的微耕机用变速箱总成，传统的磨合试验是将变速箱总成安装在发动 机上，通过发动机带动变速箱总成运行进行磨合，一台发动机一次只能磨合一台变速箱，由 于变速箱总成与发动机的装配需要专门的装配工具，安装非常繁琐，增加了工人的劳动强 度，效率极低。通常这种试验只是进行磨合，而一般不进行变速箱总成的换挡检测。由于一 次只能试验一台变速箱，故对于生产出的大批量的微耕机用变速箱总成，通常就采取抽查 的方式对抽样出来的几个变速箱进行检测。但是由于变速箱的装配是人工完成，存在着很 多不确定因素，即使抽查出来的每台变速箱都是好的，也不能保证生产出的变速箱全部都 是好的。采取抽查的方式对变速箱进行检测，则会导致检测不准确的现象存在，尤其是换挡 是否发生干涉，更是难以得到检测。若要对每台变速箱都进行磨合和换挡检测，则只有增加 发动机的数量和工人数量，这样又会大大增加检测成本，且效率还是很低。用来检测变速箱 的发动机也会因为频繁地与变速箱进行拆装，而降低使用寿命，也会导致检测不准确。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种微耕机用变速箱总成磨合试 验台，该微耕机用变速箱总成磨合试验台与变速箱总成之间的装配非常方便、快捷，使用气 动装置进行变速箱总成的装夹固定大大减少了工人的劳动强度，且它能对大批量生产的每 台变速箱总成都进行磨合和换挡检测，效率高，成本较低。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的：一种微耕机用变速箱总成磨合试验台，包括基 架，所述基架的侧壁设有安装板，所述安装板上设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置，各 变速箱总成换挡磨合试验装置包括变速箱总成的装夹固定装置和一个驱动电机，所述装夹 固定装置包括两个气缸和两个压板，所述安装板的一面安装驱动电机和两个气缸，两个气 缸分别位于驱动电机两侧，安装板的另一面设置轴承座和两个压板，两个压板分别位于轴 承座两侧与气缸对应，所述驱动电机的转轴穿过安装板和轴承座，与一离合器主动盘周向 固定连接，所述轴承座上设有定位销，所述压板上设有供压板左右移动的条形孔，所述压板 的下方设有用于支撑压板的导向销，使压板的压头端向着轴承座，用于使压板压紧的拉杆 穿过条形孔和安装板与气缸活塞杆固定连接，所述安装板上安装有压板限位螺栓，该压板 限位螺栓对应压板的尾端。
[0005] 所述离合器主动盘上固定有内花键套，所述离合器主动盘通过内花键套与驱动电 机的转轴周向固定连接，所述内花键套与轴承座之间设有轴承，内花键套通过轴承支撑在 轴承座中。
[0006] 所述安装板上位于轴承座的下方设有用于安装变速箱总成的搁架。
[0007] 各变速箱总成换挡磨合试验装置还包括一个电机控制开关和一个气缸控制开关， 所述电机控制开关和气缸控制开关设置在安装板安装轴承座的一面。
[0008] 所述安装板上设有供驱动电机的转轴穿过的转轴过孔和供拉杆穿过的拉杆过孔。
[0009] 所述基架包括矩形框架和固定在矩形框架下端的支撑腿，基架的矩形框架两长边 对应的侧壁均固定有安装板，两安装板上分别设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置。 [0010] 采用上述技术方案：由于本微耕机用变速箱总成磨合试验台的各变速箱总成换挡 磨合试验装置包括变速箱总成的装夹固定装置和一个驱动电机，所述装夹固定装置包括两 个气缸和两个压板，所述安装板的一面安装驱动电机和两个气缸，两个气缸分别位于驱动 电机两侧，安装板的另一面设置轴承座和两个压板，两个压板分别位于轴承座两侧与气缸 对应，所述驱动电机的转轴穿过安装板和轴承座，与一离合器主动盘周向固定连接，所述轴 承座上设有定位销。所述压板上设有供压板左右移动的条形孔，所述压板的下方设有用于 支撑压板的导向销，使压板的压头端向着轴承座，用于使压板压紧的拉杆穿过条形孔和安 装板与气缸活塞杆固定连接，所述安装板上安装有压板限位螺栓，该压板限位螺栓对应压 板的尾端。本实用新型通过轴承座上的定位销对变速箱总成进行定位，通过两个气缸带动 压板压紧定位在轴承座上的变速箱总成，即可完成了变速箱总成的装夹，操作方便、快捷， 大大减少了工人的劳动强度。由于本微耕机用变速箱总成磨合试验台的基架的侧壁的安 装板上设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置，在安装板上安装大量的变速箱总成换挡磨 合试验装置后，能对大批量生产的每台变速箱总成都进行磨合和换挡检测，检测准确，效率 高，与发动机相比，本实用新型成本较低。且一个工人就可以操控整个换挡磨合试验台。且 还可以同时对多个变速箱总成进行磨合和换挡检测，大大节省了时间。将变速箱总成的合 箱面上的安装螺孔对准轴承座上的定位销插接后，使变速箱总成的离合器从动盘组件与驱 动电机的转轴上的离合器主动盘连接，形成动力传递关系，启动气缸，使压板压紧变速箱总 成，启动驱动电机，驱动电机的转轴带动离合器主动盘转动，离合器主动盘与变速箱总成内 的离合器从动盘组件配合，传递或中断动力。通过电机驱动离合器主动盘旋转，由变速箱总 成上的换挡控制机构控制离合器的离合，进行换挡，使变速箱总成的各个挡位都能够得到 磨合。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0012] 图2为本实用新型的俯视图；
[0013] 图3为本实用新型的一个变速箱总成换挡磨合试验装置的结构示意图；
[0014] 图4为图3的A-A向剖视图。
[0015] 附图中，1为基架，2为安装板，3为驱动电机，31为转轴，4为气缸，41为活塞轴，5 为轴承座，51为定位销,6为轴承,7为内花键套,8为离合器主动盘,9为压板,91为条形孔， 10为拉杆，11为压板限位螺栓，12为导向销，13为搁架，14为电机控制开关，15为气缸控制 开关。
【具体实施方式】
[0016] 参见图1至图4, 一种微耕机用变速箱总成磨合试验台，包括基架1，所述基架1的 侧壁设有安装板2。所述安装板2上设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置。本实施例的 所述基架包括矩形框架和固定在矩形框架下端的支撑腿，基架的矩形框架两长边对应的侧 壁均固定有安装板，两安装板上分别设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置。当然，也可以 在基架上的矩形框架对应的四个侧壁都固定安装板。也可以通过基架只支撑固定一块安装 板。各变速箱总成换挡磨合试验装置包括变速箱总成的装夹固定装置和一个驱动电机3,所 述装夹固定装置包括两个气缸4和两个压板9,所述安装板2的一面安装驱动电机3和两个 气缸4,两个气缸4分别位于驱动电机3两侧。本实施例中驱动电机3和气缸4均通过螺栓 固定在安装板2上。安装板2的另一面设置轴承座5和两个压板9。轴承座5通过螺栓固 定在安装板2上。两个压板9分别位于轴承座5两侧与气缸4对应。所述驱动电机3的转 轴31穿过安装板2和轴承座5,与一离合器主动盘8周向固定连接。优选地，所述离合器主 动盘8上固定有内花键套7,所述离合器主动盘8通过内花键套7与驱动电机3的转轴31 周向固定连接，便于更换不同型号的离合器主动盘8与变速箱总成中离合器从动盘组件相 对应。所述驱动电机3的转轴31设有外花键与内花键套7配合。所述内花键套7与轴承 座5之间设有轴承6,内花键套7通过轴承6支撑在轴承座5中。所述轴承座5上设有定位 销51，所述压板9上设有供压板9左右移动的条形孔91，所述压板9的下方设有用于支撑 压板9的导向销12,使压板9的压头端向着轴承座5,用于使压板9压紧的拉杆10穿过条 形孔91和安装板2与气缸4活塞杆固定连接。压板9的压头端为楔形。所述安装板2上 安装有压板限位螺栓11，该压板限位螺栓11对应压板9的尾端。所述安装板2上设有供驱 动电机3的转轴31穿过的转轴31过孔和供拉杆10穿过的拉杆10过孔。
[0017] 所述安装板2上位于轴承座5的下方设有用于安装变速箱总成的搁架13。
[0018] 各变速箱总成换挡磨合试验装置还包括一个电机控制开关14和一个气缸控制开 关15,所述电机控制开关14和气缸控制开关15设置在安装板2安装轴承座5的一面。
[0019] 本实用新型的工作过程如下：首先，将变速箱总成搁置在安装板2上的搁架13上， 移动变速箱总成，将变速箱总成的合箱面上的安装螺孔对准轴承座5上的定位销51插接， 使变速箱总成的离合器从动盘组件与驱动电机3的转轴31上的离合器主动盘8连接，形成 动力传递关系。移动压板9,使压板9的压头端压在变速箱总成上，压板限位螺栓11抵住压 板9的尾端，通过气缸控制开关15启动气缸4,拉杆10带动压板9压紧变速箱总成，完成了 变速箱总成的装夹。然后，通过电机控制开关14启动驱动电机3,驱动电机3的转轴31带 动离合器主动盘8转动，由变速箱总成上的离合器控制机构控制离合器主动盘8与变速箱 总成内的离合器从动盘组件配合，传递或中断动力。控制离合器主动盘8与变速箱总成内 的离合器从动盘组件分离后，由变速箱总成上的换挡控制机构进行换挡，然后，控制离合器 主动盘8与变速箱总成内的离合器从动盘组件结合，使变速箱总成的各个挡位都能够得到 磨合和检测。
【权利要求】
1. 一种微耕机用变速箱总成磨合试验台，其特征在于：包括基架，所述基架的侧壁设 有安装板，所述安装板上设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置，各变速箱总成换挡磨合 试验装置包括变速箱总成的装夹固定装置和一个驱动电机，所述装夹固定装置包括两个气 缸和两个压板，所述安装板的一面安装驱动电机和两个气缸，两个气缸分别位于驱动电机 两侧，安装板的另一面设置轴承座和两个压板，两个压板分别位于轴承座两侧与气缸对应， 所述驱动电机的转轴穿过安装板和轴承座，与一离合器主动盘周向固定连接，所述轴承座 上设有定位销，所述压板上设有供压板左右移动的条形孔，所述压板的下方设有用于支撑 压板的导向销，使压板的压头端向着轴承座，用于使压板压紧的拉杆穿过条形孔和安装板 与气缸活塞杆固定连接，所述安装板上安装有压板限位螺栓，该压板限位螺栓对应压板的 尾端。
2. 根据权利要求1所述的微耕机用变速箱总成磨合试验台，其特征在于:所述离合器 主动盘上固定有内花键套，所述离合器主动盘通过内花键套与驱动电机的转轴周向固定连 接，所述内花键套与轴承座之间设有轴承，内花键套通过轴承支撑在轴承座中。
3. 根据权利要求1所述的微耕机用变速箱总成磨合试验台，其特征在于：所述安装板 上位于轴承座的下方设有用于安装变速箱总成的搁架。
4. 根据权利要求1所述的微耕机用变速箱总成磨合试验台，其特征在于：各变速箱总 成换挡磨合试验装置还包括一个电机控制开关和一个气缸控制开关，所述电机控制开关和 气缸控制开关设置在安装板安装轴承座的一面。
5. 根据权利要求1所述的微耕机用变速箱总成磨合试验台，其特征在于：所述安装板 上设有供驱动电机的转轴穿过的转轴过孔和供拉杆穿过的拉杆过孔。
6. 根据权利要求1所述的微耕机用变速箱总成磨合试验台，其特征在于：所述基架包 括矩形框架和固定在矩形框架下端的支撑腿，基架的矩形框架两长边对应的侧壁均固定有 安装板，两安装板上分别设有多个变速箱总成换挡磨合试验装置。
【文档编号】G01M13/02GK203894054SQ201420328054
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日
【发明者】陈昌琼 申请人:邻水县薪宇机械制造有限公司