一种开放型重力式油耗检测仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种开放型重力式油耗检测仪，其关键在于：所述开放型重力式油耗检测仪包括主控电路，主控电路输入端连接传感电路，主控电路输出端连接显示电路；所述主控电路包括运算放大器P1；所述传感电路包括传感芯片P6；所述显示电路包括显示芯片U11和数码管显示屏U13；所述显示芯片U11的13脚上连接电阻R19,显示芯片U11的14脚上连接电阻R18，显示芯片U11的15脚上连接电阻R17，显示芯片U11的16脚上连接电阻R1。本实用新型通过传感电路称出发动机耗油的重量，将该信息传递给主控电路，通过主控电路的转换译码后将对应的油耗值通过显示电路显示出来，可以方便使用者直观的查看。
【专利说明】—种开放型重力式油耗检测仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开放型重力式油耗检测仪。
【背景技术】
[0002]发动机生产出来后，需要经过一系列检测后方可投入使用，其检测项目常包含发动机转速、发动机油耗、发动机最大负载能力等；其中，油耗是一项非常主要的检测指标。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种开放型重力式油耗检测仪。
[0004]为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种开放型重力式油耗检测仪，其特征在于:所述开放型重力式油耗检测仪包括主控电路，主控电路输入端连接传感电路，主控电路输出端连接显示电路；所述主控电路包括运算放大器？1，所述运算放大器？1的1脚和2脚之间分别并联有电阻886和电容⑶；运算放大器？1的1脚和4脚之间串接有电阻887和电容011 ；运算放大器？1的2脚通过电阻狀3连接2.电源，运算放大器？1的2脚还通过电阻狀9接地；运算放大器？1的3脚和4脚之间分别并联有二极管027和二极管028组成的串路、电容010、电阻888、以及二极管03、电阻880和双向导通二极管026组成的串路；电阻880上还并联有电阻879 ；电阻880和双向导通二极管026之间还通过保险管？10与外部电路相连；运算放大器？1的4脚接地；运算放大器？1的5脚连接700端；所述传感电路包括传感芯片？6 ；所述传感芯片？6的1脚通过电阻817连接电源端；传感芯片？6的2脚和3脚连通并通过电阻821接地；传感芯片？6的4脚通过电阻820连接电源端；传感芯片？6的5脚接地；传感芯片？6的5脚和7脚之间连接电阻[9 ；传感芯片？6的6脚和8脚之间连接电阻[8 ；传感芯片？6的8脚连接电源端，传感芯片？6的8脚还通过电容025接地；所述显示电路包括显示芯片仍1和数码管显示屏仍3 ；所述显示芯片仍1的13脚上连接电阻[9,显示芯片111的14脚上连接电阻818，显示芯片111的15脚上连接电阻817，显示芯片111的16脚上连接电阻尺1。
[0005]所述运算放大器？1的型号为？15八。
[0006]所述显示芯片111的型号为74抝164。
[0007]本实用新型通过传感电路称出发动机耗油的重量，将该信息传递给主控电路，通过主控电路的转换译码后将对应的油耗值通过显示电路显示出来，可以方便使用者直管的查看。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例中主控电路的结构图；
[0009]图2为本实用新型实施例中传感电路的结构图；
[0010]图3为本实用新型实施例中显示电路中显示芯片的结构图；
[0011]图4为本实用新型实施例中显示电路中数码管显示屏的结构图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0013]如图1至图4所示，一种开放型重力式油耗检测仪，包括主控电路，主控电路输入端连接传感电路，主控电路输出端连接显示电路；所述主控电路包括运算放大器？1，所述运算放大器的1脚和2脚之间分别并联有电阻886和电容⑶；运算放大器？1的1脚和4脚之间串接有电阻887和电容011 ；运算放大器？1的2脚通过电阻883连接2.电源，运算放大器的2脚还通过电阻狀9接地；运算放大器？1的3脚和4脚之间分别并联有二极管027和二极管028组成的串路、电容010、电阻888、以及二极管03、电阻880和双向导通二极管026组成的串路；电阻880上还并联有电阻879 ；电阻880和双向导通二极管026之间还通过保险管？10与外部电路相连；运算放大器？1的4脚接地；运算放大器？1的5脚连接700端；所述传感电路包括传感芯片？6 ；所述传感芯片？6的1脚通过电阻817连接电源似端；传感芯片？6的2脚和3脚连通并通过电阻821接地；传感芯片？6的4脚通过电阻820连接电源似端；传感芯片？6的5脚接地；传感芯片？6的5脚和7脚之间连接电阻[9 ；传感芯片？6的6脚和8脚之间连接电阻[8 ；传感芯片？6的8脚连接电源乂⑶端，传感芯片？6的8脚还通过电容025接地；所述显示电路包括显示芯片111和数码管显示屏仍3 ；所述显示芯片仍1的13脚上连接电阻[9,显示芯片仍1的14脚上连接电阻尺18，显示芯片111的15脚上连接电阻817，显示芯片111的16脚上连接电阻尺1。
[0014]所述运算放大器？1的型号为？15八。
[0015]所述显示芯片111的型号为74此164。
[0016]传感芯片？6的型号为11333101。
[0017]本实用新型通过传感电路称出发动机耗油的重量，将该信息传递给主控电路，通过主控电路的转换译码后将对应的油耗值通过显示电路显示出来，可以方便使用者直观的查看。
【权利要求】
1.一种开放型重力式油耗检测仪，其特征在于:所述开放型重力式油耗检测仪包括主控电路,主控电路输入端连接传感电路,主控电路输出端连接显示电路；所述主控电路包括运算放大器Pl，所述运算放大器Pl的I脚和2脚之间分别并联有电阻R86和电容C9 ;运算放大器Pl的I脚和4脚之间串接有电阻R87和电容Cll ;运算放大器Pl的2脚通过电阻R83连接2.5V电源，运算放大器Pl的2脚还通过电阻R89接地；运算放大器Pl的3脚和4脚之间分别并联有二极管D27和二极管D28组成的串路、电容C1、电阻R88、以及二极管D3、电阻R80和双向导通二极管D26组成的串路；电阻R80上还并联有电阻R79 ;电阻R80和双向导通二极管D26之间还通过保险管FlO与外部电路相连；运算放大器Pl的4脚接地；运算放大器Pl的5脚连接VDD端；所述传感电路包括传感芯片P6 ;所述传感芯片P6的I脚通过电阻R17连接电源VCC端；传感芯片P6的2脚和3脚连通并通过电阻R21接地；传感芯片P6的4脚通过电阻R20连接电源VCC端；传感芯片P6的5脚接地；传感芯片P6的5脚和7脚之间连接电阻R19 ;传感芯片P6的6脚和8脚之间连接电阻R18 ;传感芯片P6的8脚连接电源VCC端，传感芯片P6的8脚还通过电容C25接地；所述显示电路包括显示芯片Ull和数码管显示屏U13 ;所述显示芯片Ull的13脚上连接电阻R19，显示芯片Ull的14脚上连接电阻R18，显示芯片Ull的15脚上连接电阻R17，显示芯片Ull的16脚上连接电阻R1。
2.如权利要求1所述的开放型重力式油耗检测仪，其特征在于:所述运算放大器Pl的型号为P15A。
3.如权利要求1所述的开放型重力式油耗检测仪，其特征在于:所述显示芯片Ull的型号为74HC164。
【文档编号】G01F9/00GK204255426SQ201420784848
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月15日 优先权日:2014年12月15日
【发明者】李春, 廖泉 申请人:重庆和平自动化工程股份有限公司