本发明涉及桥梁领域，具体是一种测量通过桥梁的车辆重量的方法。
背景技术：
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程。桥梁的使用状况需要监测，主要是对通过桥梁的车辆重量进行监测，目前人们都是采用动态称重仪器对桥梁进行监测，这种方式虽然可以满足人们的使用需求，但是投资成本高。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种测量通过桥梁的车辆重量的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种测量通过桥梁的车辆重量的方法，具体步骤如下：
步骤一，在桥梁上均匀安装有多个光纤应变传感器，相邻两个光纤应变传感器的距离为3-8米，将光纤应变传感器与解读仪器通过光纤连接；
步骤二，当车辆通过桥梁时，桥梁由于受车辆的重力会产生形变，光纤应变传感器将形变记录下来并且将数据发送到解读仪器上；
步骤三，解读仪器将数据解读出来，然后发送到计算机中，计算机根据解读出来的数据进行反推，即可得出桥梁上通过车辆的重量。
作为本发明进一步的方案：光纤应变传感器的应变片采用光纤光栅应变传感器，应变片的精度为百万分之一。
作为本发明再进一步的方案：相邻两个光纤应变传感器的距离为5米。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明在桥梁的各处安装有光纤应变传感器，降低了设备投资成本，光纤应变传感器采用的应变片的精度为百万分之一，可以将桥梁的所有应变全部测量出来，然后充分利用光纤应变传感器测得的数据，从而实现对桥梁健康状况的监测的同时，得出通过桥梁的车辆重量。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种测量通过桥梁的车辆重量的方法，具体步骤如下
步骤一，在桥梁上均匀安装有多个光纤应变传感器，光纤应变传感器的应变片采用光纤光栅应变传感器，应变片的精度为百万分之一，相邻两个光纤应变传感器的距离为3米，将光纤应变传感器与解读仪器通过光纤连接；
步骤二，当车辆通过桥梁时，桥梁由于受车辆的重力会产生形变，光纤应变传感器将形变记录下来并且将数据发送到解读仪器上；
步骤三，解读仪器将数据解读出来，然后发送到计算机中，计算机根据解读出来的数据进行反推，即可得出桥梁上通过车辆的重量。
实施例2
一种测量通过桥梁的车辆重量的方法，具体步骤如下
步骤一，在桥梁上均匀安装有多个光纤应变传感器，光纤应变传感器的应变片采用光纤光栅应变传感器，应变片的精度为百万分之一，相邻两个光纤应变传感器的距离为5米，将光纤应变传感器与解读仪器通过光纤连接；
步骤二，当车辆通过桥梁时，桥梁由于受车辆的重力会产生形变，光纤应变传感器将形变记录下来并且将数据发送到解读仪器上；
步骤三，解读仪器将数据解读出来，然后发送到计算机中，计算机根据解读出来的数据进行反推，即可得出桥梁上通过车辆的重量.
实施例3
一种测量通过桥梁的车辆重量的方法，具体步骤如下
步骤一，在桥梁上均匀安装有多个光纤应变传感器，相邻两个光纤应变传感器的距离为7米，将光纤应变传感器与解读仪器通过光纤连接；
步骤二，当车辆通过桥梁时，桥梁由于受车辆的重力会产生形变，光纤应变传感器将形变记录下来并且将数据发送到解读仪器上；
步骤三，解读仪器将数据解读出来，然后发送到计算机中，计算机根据解读出来的数据进行反推，即可得出桥梁上通过车辆的重量。
实施例4
一种测量通过桥梁的车辆重量的方法，具体步骤如下
步骤一，在桥梁上均匀安装有多个光纤应变传感器，光纤应变传感器的应变片采用光纤光栅应变传感器，应变片的精度为百万分之一，相邻两个光纤应变传感器的距离为8米，将光纤应变传感器与解读仪器通过光纤连接；
步骤二，当车辆通过桥梁时，桥梁由于受车辆的重力会产生形变，光纤应变传感器将形变记录下来并且将数据发送到解读仪器上；
步骤三，解读仪器将数据解读出来，然后发送到计算机中，计算机根据解读出来的数据进行反推，即可得出桥梁上通过车辆的重量。
本发明的工作原理是：一个物体上施加一定的力的时候，受力的物体会产生形变，通过测量形变的大小就可以计算，或者通过查表的方式得出受力的大小，我们把桥梁本身当作一台秤，但车辆通过桥梁的时候，车辆的重力施加在桥面上面，从而对桥梁造成一个非常微小的形变，这个形变的大小将由桥梁的具体机构，还有修建桥梁所用材料的杨氏模量决定，不同的重量造成的形变也不一样，因此，通过测量这个形变，我们就可以得出车辆的重量信息。我们安装的光纤应变传感器，灵敏度非常高，可以精确的测量出来百万分之一的变形，所以尽管车辆施加到桥面的力，说造成的桥梁形变非常小，但是还是能够被我们的应变片准确的车辆出来。针对多部车辆同时通过的情况，因为我们在桥梁关键结构布置了大量的光纤应变传感器，因此可以车辆出桥梁各部分的变形情况。通过对整体数据的分析，我们可以分解开不同位置的车辆的重量，当然也可以计算出桥面上的车辆总数。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。