汽车冷弯型材多功能测试系统的制作方法

文档序号:11015881阅读:306来源:国知局
汽车冷弯型材多功能测试系统的制作方法
【专利摘要】一种汽车冷弯型材多功能测试系统,包括工作台,所述工作台上设置有液压系统、推动液压缸及调整支架,所述推动液压缸固定在工作台上,活塞杆的前端设置有冲头,所述调整支架包括架子,所述架子上设置有横向导轨、调节块及两个与推动液压缸垂直的调节液压缸,所述调节块上设置有导向孔,通过导向孔使调节块在横向导轨上移动,调节液压缸控制导向块左右移动,液压系统与推动液压缸及调节液压缸相连,新型结构的测试系统,水平布置,能通过调节液压缸准确快速的调节调节块的位置,并且通过推动液压缸有效的对冷弯型材进行冲击,使钢材弯曲,钢材完全变形的曲率由两个调节块之间的间距决定,试验精度高,能够满足汽车领域的检测要求。
【专利说明】
汽车冷弯型材多功能测试系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种检测系统,尤其是一种汽车冷弯型材多功能测试系统。
【背景技术】
[0002]汽车上的冷弯型材是非常重要的部件,他需要经过准确快速的检测才能使用,传统汽车冷弯型材均是通过万能试验机来实现检测的,传统的检验机,一般是通过垂直设置的,取样非常不方面,而且工作台设置的比较大,另外在弯曲试验的过程中,各个程序均是通过人工手动调节,并进行测量,劳动强度大,需要多人进行共同操作完成,效率低下,而且在调节过程中容易产生误差,可能会导致误测量,另外,传统的设备安装过程复杂,冲头更换困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种操作简单,测试精确、使用方便,成本更低的汽车冷弯型材多功能测试系统。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车冷弯型材多功能测试系统,其特征在于,包括工作台,所述工作台上设置有液压系统、推动液压缸及调整支架,所述推动液压缸固定在工作台上,活塞杆的前端设置有冲头,所述调整支架包括架子,所述架子上设置有横向导轨、调节块及两个与推动液压缸垂直的调节液压缸,所述调节块上设置有导向孔,通过导向孔使调节块在横向导轨上移动,所述调节液压缸控制导向块左右移动,所述液压系统与推动液压缸及调节液压缸相连。
[0005]为实现冷弯型材更好的固定,本实用新型改进有,所述调节块上设置有凹槽,所述凹槽内设置有橡胶层。
[0006]为实现调节块更好的导向,本实用新型改进有,所述横向导轨为4根,导向孔对应设置为4个。
[0007]为实现冷弯型材更好的固定,所述调节支架上还设置有真空栗及真空吸盘,所述真空吸盘设置在架子上,所述真空栗与真空吸盘相连。
[0008]本实用新型的有益效果为:新型结构的汽车冷弯型材多功能测试系统,水平布置,能通过调节液压缸准确快速的调节调节块的位置,并且通过推动液压缸有效的对冷弯型材进行冲击,使钢材弯曲,被挤压成U形或者V形形状,钢材完全变形的曲率由两个调节块之间的间距决定,试验精度高,能够满足汽车领域的检测要求。
【附图说明】

[0009]附图1为本实用新型的一种汽车冷弯型材多功能测试系统的结构示意图;
[0010]标号说明:1-工作台;2-推动液压缸;3-冲头;4-横向导轨;5-调节块;6-调节液压缸。
【具体实施方式】
[0011]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0012]参照附图1,本实用新型提供一种汽车冷弯型材多功能测试系统,包括工作台1,所述工作台I上设置有液压系统、推动液压缸2及调整支架,所述推动液压缸2固定在工作台I上,活塞杆的前端设置有冲头3,所述调整支架包括架子,所述架子上设置有横向导轨4、调节块5及两个与推动液压缸2垂直的调节液压缸6,所述调节块5上设置有导向孔,通过导向孔使调节块5在横向导轨4上移动,所述调节液压缸6控制导向块左右移动,所述液压系统与推动液压缸及调节液压缸6相连。
[0013]新型结构的汽车冷弯型材多功能测试系统,在使用时,先将型材放置在调节支架上,之后通过调节液压缸6调节调节块5的位置,推动液压缸2的冲头3位置朝向冷弯型材的中心位置,推动液压缸2于东时,对钢材施加压力,由于调节块5对钢材提供了相反的应力,所以钢材便开始弯曲,被挤压成U形或者V形形状,钢材完全变形的曲率由两个调节块5之间的间距决定,两个调节块5的位置可以通过调节液压缸6随时调节,可以精确控制控制弯曲角度,试验精度高,能够满足汽车领域的检测要求。
[0014]进一步的,所述调节块5上设置有凹槽,所述凹槽内设置有橡胶层,凹槽的设置便于冷弯型材的折弯导向,橡胶层提供了足够的摩擦力。
[0015]进一步的,所述横向导轨4为4根,导向孔对应设置为4个,保证了调节块5移动的稳定性,同时也保证了冷弯型材挤压时整个调节块5的稳定性。
[0016]进一步的,为了实现冷弯型材更稳定的固定,本实施例中,所述调节支架上还设置有真空栗及真空吸盘,所述真空吸盘设置在架子上,所述真空栗与真空吸盘相连,通过真空栗为真空吸盘提供吸力,当冷弯型材放置在调节支架上,真空栗开始运作,将冷弯型材固定在真空吸盘上。
[0017]以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车冷弯型材多功能测试系统,其特征在于,包括工作台,所述工作台上设置有液压系统、推动液压缸及调整支架,所述推动液压缸固定在工作台上,活塞杆的前端设置有冲头,所述调整支架包括架子,所述架子上设置有横向导轨、调节块及两个与推动液压缸垂直的调节液压缸,所述调节块上设置有导向孔,通过导向孔使调节块在横向导轨上移动,所述调节液压缸控制导向块左右移动,所述液压系统与推动液压缸及调节液压缸相连。2.根据权利要求1所述的汽车冷弯型材多功能测试系统,其特征在于,所述调节块上设置有凹槽,所述凹槽内设置有橡胶层。3.根据权利要求1所述的汽车冷弯型材多功能测试系统,其特征在于,所述横向导轨为4根,导向孔对应设置为4个。4.根据权利要求1所述的汽车冷弯型材多功能测试系统,其特征在于,所述调节支架上还设置有真空栗及真空吸盘,所述真空吸盘设置在架子上,所述真空栗与真空吸盘相连。
【文档编号】G01N3/20GK205719812SQ201620607190
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】胡春晓
【申请人】江西晟威汽车零部件有限公司
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