专利名称：型材轨道系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种按技术方案1前序部分所述的型材轨道系统。
背景技术：
在实践中已知许多用于上述目的的型材轨道系统，其特别是在安装方式上不同。特别是已知，这种类型的型材轨道系统这样构成，即其由基板型材构成，该基板型材例如固定在一个接头中。在该基板型材上通过弹簧夹紧或者螺纹连接固定了一个覆盖型材。该覆盖型材具有至少一个覆盖翼板，其覆盖住底板覆盖件边缘。尽管如此保证了底板覆盖件可以进行水平运动，以使破坏性的力远离底板覆盖件。由此这种浮动敷设的原理通过型材轨道系统得到保持。
发明内容
本发明的任务是提供一种开头所述类型的型材轨道系统，其突出的优点是改进了安装。
该任务根据本发明的以下技术方案来解决。
一种型材轨道系统，其用于底板、盖板、壁和/或作为线缆管道，其中型材轨道系统(1)具有至少一个覆盖型材(3)，其具有至少一个覆盖翼板(14)，其中覆盖型材(3)和/或至少其中一个覆盖翼板(14)是可以调节的，其特征在于该覆盖型材(3)和/或至少其中一个覆盖翼板(14)由至少一个作为分开的部件构成的和/或双稳定的弹簧(23)进行预紧。
根据技术方案1的型材轨道系统用于桥接底板覆盖件过渡部分、端部部分或者阶梯台阶。型材轨道系统主要由覆盖型材构成，为其必要时配置了基底型材。覆盖型材也可以与基底型材连接成一体。特别也可以考虑使覆盖型材一点也没有覆盖功能，并且在型材轨道系统的安装位置是看不见的。所述基底型材通常直接固定在底板上。为此可以使用不同的方法。例如可以将基底型材拧紧或者粘固在底板上。作为替代方案也可以将基底型材用接片也抓紧在底板覆盖件下面，这样就可以与覆盖型材一起形成夹紧手柄。必要时可以在基底型材和覆盖型材之间设置一个连接件，通过该连接件实现与不同的底板覆盖件厚度的附加的匹配。为了使型材轨道系统覆盖底板覆盖物边缘，其具有至少一个覆盖翼板。该覆盖翼板弹性地压向底板覆盖件。通过这种方式保证覆盖翼板充分紧贴在底板覆盖元件上，并且在蹬踏负载时型材轨道系统不会松动。另外，弹性覆盖翼板特别是具有这样的优点，在覆盖翼板下面的接头中事后也可以敷设例如电缆或者类似物。为此只要将覆盖翼板克服至少一个弹簧的力举起并敷设电缆。接着将覆盖翼板重新摆回覆盖位置，这样就盖住了接头。在此整个覆盖型材或者只是其覆盖翼板是否可以调整或者是否是弹性预紧的基本上不重要。在两种情况下都能起到希望的作用，这样普通技术人员针对各种具体的应用情况可以选择合适的结构。特别是为了简化检验工作，将至少一个弹簧是双稳定的。在此特别是可以考虑使至少一个弹簧将覆盖翼板或者覆盖型材一方面压在将覆盖翼板压向底板覆盖件上的覆盖位置中，另一方面压在向上移动的安装位置中。在两个位置之间设置一个必须克服的死点，以便总是能够占据另一个位置。这种措施也简化了型材轨道系统的安装，因为覆盖翼板或者覆盖型材在安装时可以保持在安装位置中，而不必为此将其分别地锁止。另外覆盖翼板也可以将浮动铺设的底板良好的锁止，而不需要其它的固定措施。
如果只要移动覆盖翼板，那么根据技术方案2当覆盖翼板通过枢轴承可回转地保持在覆盖型材上时也是有利的。该至少一个弹簧在这种情况下给覆盖翼板在回转方向上加载，使得覆盖翼板的自由端压向底板覆盖件上。优选这样构造枢轴承，使得其具有可挤压的形状。通过这种方式可以将覆盖型材以及覆盖翼板特别简单并由此成本经济地制造。覆盖型材的这种结构特别是对于具有两个覆盖翼板的覆盖型材具有特别的优点，即两个覆盖翼板通过弹簧力相互独立地压在相应的底板覆盖件上。通过这种方式就能自动地且不需要分开的校正和适配措施就能平衡不同的覆盖件高度。此外，为了在之后的时刻例如将电缆插入在其中固定了型材轨道系统的接头中，每次只将一个覆盖翼板向上转动就足够了，而另一个覆盖翼板保持在其覆盖位置上。因此以后的检查工作特别简单。
作为替代方案或者附加方案，将覆盖型材相对于基底型材可以向上移动地保持住。这种结构特别是在具有单侧的覆盖翼板的覆盖型材的情况下是优选的，因为在这种情况下不需要对这个单个的覆盖翼板进行单独的高度调整。
特别是可以考虑将覆盖型材连同至少一个覆盖翼板在固定基底型材前与其连接，这样就可以将整个型材轨道系统安装在接头中。在该至少一个覆盖翼板的安装位置中，这种装配是畅通无阻的。由此在施工现场取消了各型材复杂的装配。根据技术方案4，如果覆盖型材或者覆盖翼板在用预紧力压向底板覆盖件上的覆盖位置和在覆盖翼板下释放空间的安装位置之间可以移动时是有利的。
特别是在覆盖翼板回转支承的情况下，根据技术方案5，当该至少一个弹簧一方面作用在至少一个覆盖翼板上，另一方面作用在覆盖型材上时是有利的。通过这种方式实现了弹簧作用与覆盖型材的高度可调节性无关总是起同样的作用。
该型材轨道系统的一种优选的改进方案由技术方案6给出。在此弹簧嵌入覆盖型材的槽中，并且在其中足够可靠地保持住。在此至少其中一个槽以一个锐角与底板覆盖件平面定向，这样弹簧根据覆盖翼板的回转角能够以不同的深度嵌入槽中。通过这种方式可以实现覆盖翼板回转的简单的死点。特别是可以考虑将槽这样构造，使得弹簧在安装位置中比在覆盖位置中更深地嵌入槽中。在此还可以获得更有利的附加效果，即覆盖翼板压向底板覆盖件的压紧力大于压向安装位置中的止挡的压紧力。
另外根据技术方案7，当槽与枢轴承间隔距离时是有利的。通过这种方式在覆盖翼板摆动时就得到了弹簧增大的调节行程，这导致相应地增大了弹簧张力并由此使得覆盖翼板在底板覆盖件上的压紧力更大。
作为替代方案，为了尽可能简单地实现型材轨道系统，根据技术方案8，当设置在覆盖翼板上的槽在用于至少一个覆盖翼板的枢轴承中成形时是有利的。通过这种方式获得了特别紧凑的覆盖型材结构。
特别是对于高度可以调整的覆盖型材，根据技术方案9，当该至少一个弹簧一方面作用在覆盖型材上，另一方面作用在基底型材或者分开的连接件上时是有利的。通过这种方式，该至少一个弹簧很容易将覆盖型材拉向基底型材，以使该至少一个覆盖翼板压向底板覆盖件。
根据技术方案10，通过在基底型材上、在覆盖型材上和/或者在覆盖翼板上设置至少一个滑槽，就可以特别有效地实现希望的死点。该滑槽由至少一个按键接触，该按键轴向弹性预紧。通过这种方式可以借助于滑槽很容易地调节所希望的力作用。由此覆盖翼板或者覆盖型材保持在安装位置中，该滑槽在至少一个区域中不向按键施加调节力。这例如可以通过一个止挡或类似物来实现。
为了实现对称的力分布，根据技术方案11当至少两个滑槽相互指向地布置时是有利的。在这两个滑槽之间布置了按键，其在这种情况下是轴向可伸缩的，并且两个滑槽接触。
在技术方案12中给出了双稳定弹簧的一种简单的替代的实现方案。在此至少一个弹簧由横向于弯曲方向弯曲的板式弹簧构成。这种板式弹簧具有两个稳定的形状，在这两个稳定的形状之间设置了死点。板式弹簧的两个稳定的形状这样选择，使覆盖位置和安装位置设置在这两个稳定的位置内部但在死点的两侧。
为了实现型材轨道系统的通用性，根据技术方案13，当覆盖型材相对于基底型材保持附加的高度可调节性和/或可回转性是有利的。
最后根据技术方案14，当设置至少两个覆盖翼板时是有利的，该覆盖翼板至少在覆盖位置上重叠。在此，两个覆盖翼板优选是可以相互摆动的，其中覆盖翼板固定在覆盖型材上，覆盖型材不再具有覆盖功能。由此在覆盖位置从上面只能看到覆盖翼板，这样覆盖型材的表面造型可以用任意的方式进行。这特别简化了覆盖型材的支承，因为可以将覆盖型材用于不同的底板。
根据附图示例性地对本发明主题进行描述，并不限制保护范围。
附图示出图1示出了型材轨道系统的横截面图，其具有在覆盖位置的覆盖翼板；图2示出了根据图1的处于安装位置的型材轨道系统；图3示出了具有两个覆盖翼板的、处于覆盖位置的型材轨道系统；图4示出了处于覆盖位置的、型材轨道系统的替代的实施方式；图5示出了按图4的型材轨道系统所属的沿剖切线V-V的剖面图；图6示出了按图4的、处于安装位置的型材轨道系统；图7示出了所属的沿剖切线VII-VII的剖面图；图8示出了型材轨道系统另一种替代的实施方式的横截面图；图9示出了按图8的型材轨道系统的变型的实施方式的横截面图。
具体实施例方式
按图1的型材轨道系统1包括一个基底型材2以及一个覆盖型材3。在本实施例中，在两个型材2、3之间还设置了一个连接件4，其用于将覆盖型材3可靠保持在基底型材2上。
基底型材2基本上是L型的，并且具有水平的横支腿5和垂直的纵支腿6。横支腿5设有一排孔7，其用于容纳未示出的螺纹件。使用这些螺纹件可以将基底型材2容易地固定在底座上。特别是可以考虑将螺纹件直接压入底座中或者特别是在矿物底座的情况下将木钉用作连接件。
作为另一种替代方案，也可以将基底型材2与底座粘接。为此目的，横支腿5具有一排槽8，其可以填充胶粘剂。通过这种方式获得与底座的特别可靠的粘接连接。纵支腿6在上部区域中设有波纹状表面9，其用于覆盖型材3卡槽式的高度调节。
在纵支腿6上套上了连接件4，其具有与波纹状表面9适配的内轮廓10。由此连接件4可以相对于基底型材2调整确定数量的波纹数。这种形式的调节特别用于适配不同的底板覆盖件厚度。连接件4在其上部区域具有圆柱形外轮廓11，其建立与覆盖型材3的连接。
覆盖型材3具有一个内轮廓12，其与连接件4的外轮廓11相适配。该内轮廓12由两个上下叠置的部分圆柱形轮廓构成。轮廓11、12使得覆盖型材3在两个不同的高度上套在连接件4上，由此也是为了实现进一步的高度调节。
在覆盖型材3上设置了一个枢轴承13，其可回转地容纳覆盖翼板14。该覆盖翼板14搭接底板覆盖物端部15并且充分地放置于底板覆盖物16上。枢轴承13在侧面通过超出覆盖型材3的臂17构成，在其端部设置一个圆柱形的内轴瓦18。该圆柱形轴瓦18由覆盖翼板14的圆柱形内轮廓19抓住。另外在覆盖型材3中成形了圆柱形的内轮廓20，其是外轴瓦21的一部分。相应的覆盖翼板14通过两个轴瓦18、21足够可靠地支承，这样覆盖翼板14嵌入枢轴承13大于180°来实现可靠的支撑作用就是可有可无的。
此外，在内轴瓦18中成形了一个槽22，其容纳至少一个板式弹簧23。在长的型材轨道的情况下可以考虑将多个板式弹簧23分布在其长度上，以实现均匀的回转力。板式弹簧23在其对置端部夹持在覆盖翼板14的另一个槽24中。在此轴瓦18的槽22与底板覆盖物16的平面延长部分成尖角设置，这样弹簧23根据覆盖翼板14的回转位置能够以不同的深度嵌入槽22中。通过这种方式实现了必须克服的死点，以便将覆盖翼板14从所示的覆盖位置转变到按图2的安装位置。
图2示出了按图1的处于安装位置的型材轨道系统1。在此可以看出，至少一个弹簧23相当深的压入槽22中，由此弹簧23的力方向是旋转的。在该位置中，覆盖翼板14通过弹簧23的力作用向上压，直到其抵靠在由臂17构成的止挡上。在该位置上，例如可以很简单的将导线敷设在覆盖翼板14下面的自由空间中。另外可以考虑，在这个位置上将基底型材2固定在底板上，因为未示出的螺纹件在这个位置上可以自由够到。
图3示出了按图1的型材轨道系统的一种替代的实施方式，其中相同的附图标记命名相同的零件。与按图1的型材轨道系统1的主要区别在于覆盖型材3具有两个覆盖翼板14。因此出于这个原因覆盖型材3具有用于两个覆盖翼板14的两个枢轴承13和弹簧23。
轮廓11、12允许覆盖型材3相对于基底型材2受限的摆动。另外覆盖型材3在两个不同高度上套在连接件4上，以便由此实现进一步的高度调节。
图4示出了按图1的型材轨道系统的一种替代的实施方式，其中相同的附图标记还命名相同零件。在该实施方式中，至少一个覆盖翼板14与覆盖型材3固定连接。在这种情况下，代替可回转地构造覆盖翼板14，将整个覆盖型材3高度可调节地与基底型材2连接。
为了实现希望的弹簧作用，在基底型材2的纵支腿6中设置一个机构，接下去根据图5详细说明该机构。
按图5的纵支腿6在内侧具有滑槽25，其可自动定心地构成。该滑槽25几乎在整个长度上与移动方向26呈锐角地布置，并将按键27的水平力转换成垂直拉力，该垂直拉力将覆盖型材3向下拉。只有在上端部区域28中滑槽25平行于移动方向26定向，这样按键27在这个区域中不在覆盖型材3上施加垂直力。相应的在这个上端部区域28中，覆盖型材3的位置是稳定的，而在所有其它位置上，覆盖型材3以覆盖支腿14被拉向底板覆盖件16。
按键27包括一个管29，其中夹持了一个螺旋弹簧23。该螺旋弹簧23将两个按键头31轴向向外压，由此按键27向滑槽25施加一个轴向力。该轴向力通过滑槽25的倾斜转换成所希望的覆盖型材3的垂直调节力。
图6和7示出了按图4和5的处于安装位置的型材轨道系统1。在此按键27位于滑槽25上端部区域28中，在该区域中，按键保持在稳定的位置上。在这个位置上与按键27连接的覆盖型材向上较远地移动，此外可以绕着作为旋转轴线的按键27摆动。这简化了到覆盖翼板14下面的自由空间的接近性。
图8示出了型材轨道系统1的另一种替代的实施方式，其中相同的附图标记还命名相同的零件。该型材轨道系统1的结构是按图3的型材轨道系统1的另一种变型方案，其中只涉及与其的不同之处。
在该实施方式中覆盖型材3与基底型材2一体式地连接，其中该型材3不再承担覆盖件接头的保护功能。更确切地说覆盖件接头完全由两个覆盖翼板14承担。为此，覆盖支腿14在所示覆盖位置上重叠。这种重叠通过两个覆盖翼板14的相互面对的端面的微小的倾斜部分32实现。
尽管相互覆盖，但是为了能够使覆盖翼板能够在覆盖位置中摆动，两个覆盖翼板14的枢轴承13通过接片33向下偏移。通过这种措施也可以使覆盖支腿14覆盖枢轴承13，这样在所示的覆盖位置中从上面就不能看到覆盖型材3。倾斜部分32优选与两个枢轴承13中一个的轴线相切。
此外在接片33上成形槽22，其容纳弹簧23。在此槽22与枢轴承13隔开，以便以此方式为弹簧23实现更大的调节行程。弹簧23的对置端部夹持在覆盖型材3的槽24中。在此该槽24向下倾斜，以便相应地预紧弹簧23。通过这种措施增加了在覆盖位置的弹簧力，这样覆盖翼板14相应的更紧的压在底板覆盖件16上。
最后图9示出了型材轨道系统1的一种替代的实施方式。其结构基本上对应于按图8的型材轨道系统1，其中在下面仅仅涉及其不同点。按图9的型材轨道系统1包括一个基底型材2和作为分开的构件构成的覆盖型材3。所述覆盖型材3高度可调节地夹持在基底型材2中，其中两个部分用纵支腿6的波纹状表面9相互锁定。覆盖型材3具有枢轴承13，其中可摆动地支撑着覆盖翼板14。另外在覆盖型材3上成形了固定的覆盖翼板34，其搭接可回转的覆盖翼板14。
权利要求
1.一种型材轨道系统，其用于桥接底板覆盖件过渡部分、端部部分和/或阶梯台阶或者作为基座板条，其中型材轨道系统(1)具有至少一个覆盖型材(3)，其具有至少一个覆盖翼板(14)，该覆盖翼板(14)搭接底板覆盖件端部(15)，其中覆盖型材(3)和/或至少其中一个覆盖翼板(14)是可以调节的，其特征在于所述覆盖型材(3)和/或至少其中一个覆盖翼板(14)被至少一个作为分开的部件构成的和/或双稳定的弹簧(23)压在底板覆盖件(16)上。
2.按权利要求1所述的型材轨道系统，其特征在于所述至少一个覆盖翼板(14)通过一个枢轴承(13)可回转地夹持在覆盖型材(3)上。
3.按权利要求1或者2所述的型材轨道系统，其特征在于所述覆盖型材(3)相对于底板侧固定的基底型材(2)可高度可移动地支承，并且由至少一个弹簧(23)在移动方向(26)上加载。
4.按权利要求1至3至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于所述覆盖型材(3)和/或覆盖翼板(14)在一个用预紧力压在底板覆盖件(16)上的覆盖位置和一个在覆盖翼板(14)下面释放空间的安装位置之间可以移动。
5.按权利要求1至4至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于所述至少一个弹簧(23)一方面作用在至少一个覆盖翼板(14)上，另一方面作用在覆盖型材(3)上。
6.按权利要求5所述的型材轨道系统，其特征在于所述至少一个弹簧(23)夹持在覆盖翼板(14)和/或覆盖型材(3)的槽(22、24)中，其中至少一个槽与底板覆盖件(16)呈锐角地定向。
7.按权利要求6所述的型材轨道系统，其特征在于所述槽(22、24)与枢轴承(13)间隔距离。
8.按权利要求6所述的型材轨道系统，其特征在于所述设置在覆盖翼板(14)上的槽(22)在用于至少一个覆盖翼板(14)的枢轴承(13)中成形。
9.按权利要求1至8至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于所述至少一个弹簧(23)一方面作用在覆盖型材(3)上，另一方面作用在基底型材(2)或者连接件(4)上，该连接件(4)将覆盖型材(3)与基底型材(2)连接。
10.按权利要求1至9至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于在基底型材(2)上、在覆盖型材(3)上和/或覆盖翼板(14)上设置至少一个滑槽(25)，其与至少一个轴向弹性预紧的按键(27)接触，其中滑槽(25)具有至少一个区域(28)，在该区域中按键(27)不产生用于覆盖型材(3)和覆盖翼板(14)的调节力。
11.按权利要求10所述的型材轨道系统，其特征在于至少两个滑槽(25)相互指向地布置，在其之间布置了轴向可伸缩的按键(27)。
12.按权利要求1至11至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于所述至少一个弹簧(23)由一个优选横向于弯曲方向弯曲的板式弹簧构成。
13.按权利要求1至12至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于所述覆盖型材(3)相对于基底型材(2)附加地可以高度调节和/或可以摆动地夹持。
14.按权利要求1至13至少一项所述的型材轨道系统，其特征在于设置至少两个覆盖翼板(14)，其至少在覆盖位置重叠。
全文摘要
本发明的型材轨道系统(1)，用于桥接底板覆盖件过渡部分、端部部分或阶梯台阶。所述型材轨道系统(1)具有至少一个覆盖型材(3)，其具有至少一个覆盖翼板(14)。该覆盖翼板(14)搭接底板覆盖件端部(15)，其中覆盖型材或至少其中一个覆盖翼板(14)是可以调节的。该覆盖型材或至少其中一个覆盖翼板(14)被至少一个弹簧(23)压在底板覆盖件(16)上，其中弹簧(23)作为分开的部件构成并且具有不稳定的弹簧特性曲线。
文档编号H02G3/36GK1834388SQ20061005969
公开日2006年9月20日 申请日期2006年3月17日 优先权日2005年3月19日
发明者F·松德尔曼 申请人:赫尔姆·费里德尔·昆尼有限及两合公司