一种公路路面沥青性能测试装置的制作方法

本实用新型涉及公路质量检测技术领域，具体为一种公路路面沥青性能测试装置。

背景技术：

目前，在公路建设过程中，公路建设用材料的质量好坏直接关系到公路的使用安全性和使用寿命，现如今城市道路，以及高速公路大多数是采用沥青路面，对于沥青公路在建设中或建设后验收时都需要对公路进行质量检测，众所周知，沥青道路在铺设时，即使沥青检测结果合格，但若在道路施工的过程中其沥青以及其他各类材料的用量配比和施工的工艺流程中出现失误，则都能够直接的影响到沥青公路中沥青路面的性能，且着重突出在沥青的抗压性和耐热性，目前对于沥青公路在进行验收时，对于路面沥青的性能检测和测试，尤其是在路面沥青的抗压测试中，其测试过程大多数是在沥青常温状态下进行的，但对于沥青在不同受热温度下的抗压情况却难以进行测试，对沥青测试的结果数据存在着不完整性，且测试时均靠人工通过量尺等辅助工具得出测试数据，不仅精确度不高，同时还费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路路面沥青性能测试装置，具备使用方便，能够对路面沥青在不同受热环境下的抗压性能进行精确测量的优点，解决了现目前公路路面沥青性能测试时，对沥青抗压性的测试存在数据精确度差和测试不全面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路路面沥青性能测试装置，包括底板，所述底板的顶部从左到右分别安装有计算机、支撑架、加热控制器、液压泵、固定框架和移动电池组，所述支撑架的顶部安装有显示器，所述固定框架的内侧安装有液压伸缩柱外柱体，所述固定框架的顶部安装有液压控制阀，所述液压伸缩柱外柱体底部的内腔安装有液压伸缩柱内柱体。

所述底板底部的中央安装有导热罩，所述导热罩的中部设有防护套筒，所述液压伸缩柱内柱体设置在防护套筒的内部，所述液压伸缩柱内柱体的底端安装有压块，所述压块的内腔且靠近底端的位置安装有压力传感器，所述防护套筒的外侧设有安装架，所述安装架的底部安装有加热盘，所述加热盘与加热控制器之间通过导线相连接，所述导热罩底端的两侧分别安装有位移传感器和红外线测温探头。

优选的，所述液压控制阀与液压泵和液压伸缩柱外柱体的顶端之间均通过液压管道相连接。

优选的，所述底板底部的两侧均安装有移动轮，其底板的顶部且靠近左侧的位置还设有手推把，所述底板整体为钢制结构。

优选的，所述导热罩的内部以及防护套筒的内部均设有隔热层。

优选的，所述加热控制器的加热范围为30-60℃，所述位移传感器为ZLDS100激光位移传感器，所述红外线测温探头为IRTP300M红外测温探头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在底板底部的导热罩上安装位移传感器和红外线测温探头，以及在液压伸缩柱内柱体底部的压块内设置压力传感器，配合设置的计算机、加热控制器、加热盘和液压控制阀，使得该公路路面沥青性能测试装置在使用时，达到了使用方便，能够对路面沥青在不同受热环境下的抗压性能进行精确测量的效果。

2、本实用新型通过设置的电热盘和加热控制器，再配合设置的导热罩，使得该测试装置在进行工作时，能够有效对处于导热罩底部区域的沥青路面进行升温，模拟不同气温环境，再配合设置的液压泵、液压控制阀、液压伸缩柱外柱体、液压伸缩柱内柱体和压块，对沥青路面进行冲压，再通过配合设置的压力传感器、位移传感器和红外线测温探头，时刻对导热罩底部区域沥青路面的受力情况、温度以及在压力下产生形变的情况进行监测，有效代替了传统的靠人工观测的方法，不仅使得测试的结果更加精确，同时还使得测试更加全面，另外，再配合设置的计算机和显示器，使得测试的数据结果直接通过显示器显示出来，更加方便工作人员的读取，从而有效的解决了现目前公路路面沥青性能测试时，对沥青抗压性的测试存在数据精确度差和测试不全面的问题。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图。

图中：1底板、2计算机、3支撑架、4加热控制器、5液压泵、6固定框架、7移动电池组、8液压伸缩柱外柱体，9液压控制阀、10液压管道、11显示器、12移动轮、13手推把、14液压伸缩柱内柱体、15导热罩、16防护套筒、17压块、18压力传感器、19安装架、20加热盘、21导线、22位移传感器、23红外线测温探头、24隔热层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种公路路面沥青性能测试装置，包括底板1，底板1的顶部从左到右分别安装有计算机2、支撑架3、加热控制器4、液压泵5、固定框架6和移动电池组7，加热控制器4的加热范围为30-60℃，支撑架3的顶部安装有显示器11，固定框架6的内侧安装有液压伸缩柱外柱体8，固定框架6的顶部安装有液压控制阀9，液压控制阀9与液压泵5和液压伸缩柱外柱体8的顶端之间均通过液压管道10相连接，液压伸缩柱外柱体8底部的内腔安装有液压伸缩柱内柱体14，底板1底部的两侧均安装有移动轮12，其底板1的顶部且靠近左侧的位置还设有手推把13，底板1整体为钢制结构。

底板1底部的中央安装有导热罩15，导热罩15的中部设有防护套筒16，导热罩15的内部以及防护套筒16的内部均设有隔热层24，液压伸缩柱内柱体14设置在防护套筒16的内部，液压伸缩柱内柱体14的底端安装有压块17，压块17的内腔且靠近底端的位置安装有压力传感器18，防护套筒16的外侧设有安装架19，安装架19的底部安装有加热盘20，加热盘20与加热控制器4之间通过导线21相连接，导热罩15底端的两侧分别安装有位移传感器22和红外线测温探头23，位移传感器22为ZLDS100激光位移传感器，红外线测温探头23为IRTP300M红外测温探头，计算机2的输出端与显示器11的输入端相电连接，计算机2的输入端还分别与位移传感器22的输出端、红外线测温探头23的输出端和压力传感器18的输出端相电性连接，计算机2的输出端还分别与加热控制器4的输入端和液压控制阀9的输入端相电性连接。

本实用新型通过设置的电热盘20和加热控制器4，再配合设置的导热罩15，使得该测试装置在进行工作时，能够有效对处于导热罩15底部区域的沥青路面进行升温，模拟不同气温环境，再配合设置的液压泵5、液压控制阀9、液压伸缩柱外柱体8、液压伸缩柱内柱体14和压块17，对沥青路面进行冲压，再通过配合设置的压力传感器18、位移传感器22和红外线测温探头23，时刻对导热罩15底部区域沥青路面的受力情况、温度以及在压力下产生形变的情况进行监测，有效代替了传统的靠人工观测的方法，不仅使得测试的结果更加精确，同时还使得测试更加全面，另外，再配合设置的计算机2和显示器11，使得测试的数据结果直接通过显示器11显示出来，更加方便工作人员的读取。

该公路路面沥青性能测试装置，使用时，工作人员将该测试装置移动至待验收的沥青公路上，在沥青路面随机选择一处进行测试，在测试过程中工作人员开启加热控制器4，加热控制器4控制电热盘20对导热罩15底部区域的沥青路面进行加热，在加热的同时，红外线测温探头23时刻对导热罩15底部区域的沥青路面温度进行监测，当温度达到30-35摄氏度时，红外线测温探头23向计算机2传递信号，计算机2向液压控制阀9发送指令，使得液压控制阀9控制液压伸缩柱外柱体8和液压伸缩柱内柱体14之间进行延伸，使得压块17对加热后的沥青路面施加压力，压力传感器18对压块17施加在沥青路面上的压力进行检测，并将检测数据传递至计算机2，与此同时，位移传感器22对沥青路面的形变情况时刻进行监测，检测的数据传递至计算机2，最后再由显示器11将压力传感器18检测的压力值、红外线测温探头23检测的温度值以及位移传感器22检测的位移数值，进行显示，工作人员根据显示器11上测试的数值对路面沥青性能进行判定，若沥青性能合格，则继续将加热温度升至45摄氏度，重复上述测试，不合格时，则取消后继测试，可直接判定该路面沥青抗压性能不合格，当加热温度升高至45摄氏度时，若测试结果合格，则将加热温度继续升高至60摄氏度，重复进行测试，不合格时，则取消后继测试，可直接判定该路面沥青抗压性能不合格，当加热温度升高至60摄氏度后，测试结果合格时，则该路面沥青在抗压性能方面合格，若不合格时，则该路面沥青抗压性能方面不合格。

综上所述：该公路路面沥青性能测试装置，通过在底板1底部的导热罩15上安装位移传感器22和红外线测温探头23，以及在液压伸缩柱内柱体14底部的压块17内设置压力传感器18，配合设置的计算机2、加热控制器4、加热盘20和液压控制阀9，使得该公路路面沥青性能测试装置在使用时，达到了使用方便，能够对路面沥青在不同受热环境下的抗压性能进行精确测量的效果，从而有效的解决了现目前公路路面沥青性能测试时，对沥青抗压性的测试存在数据精确度差和测试不全面的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。