一种检测汽车内拉杆内斜面深度的量具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及到一种检测汽车内拉杆内斜面深度的量具。

背景技术：

如图1所示，目前汽车内拉杆7内径的测量都是使用塞规，而塞规仅可确保内径尺寸ФA，塞入深度无标准，无法测量深度尺寸B，导致不良品无法及时发现，造成成本浪费，不良品流出还将引起客户抱怨。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的检测汽车内拉杆内斜面深度的量具。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种检测汽车内拉杆内斜面深度的量具，其特征在于：包括下连接块3，所述下连接块3内设有连接孔31，所述连接孔31的端部四周向外延伸形成有外圈与汽车内拉杆7上的外直径尺寸点ФD相同的圆形凸台32；所述下连接块3上通过上连接块2连接有测量器1；所述测量器1的测针穿过上连接块2和下连接块3位于连接孔31内；所述连接孔31连接有与汽车内拉杆7内径尺寸相同的量块4；所述量块4的底部设有与汽车内拉杆7上的内直径尺寸点ФE相同的圆形面；所述量块4的下方连接有尺寸标准块5；尺寸标准块5的内底面与量块4的底面相接，所述尺寸标准块5的长度为外直径尺寸点ФD到内直径尺寸点ФE之间的距离。

所述测量器1为百分表。

所述尺寸标准块5的底部连接有支座6。

所述下连接块3的侧边设有调节孔33，所述调节孔33内设有用于固定量块4的紧固装置。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作方便、实用，制程人员及作业员可在现场进行量测。

附图说明

图1现有汽车内拉杆结构示意图；

图2本实用新型结构示意图；

图3本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图2所示，一种检测汽车内拉杆内斜面深度的量具，包括下连接块3，下连接块3内设有连接孔31，连接孔31的端部四周向外延伸形成有外圈与汽车内拉杆7上的外直径尺寸点ФD相同的圆形凸台32；下连接块3上通过上连接块2连接有测量器1；测量器1的测针穿过上连接块2和下连接块3位于连接孔31内；连接孔31连接有与汽车内拉杆7内径尺寸相同的量块4；量块4的底部设有与汽车内拉杆7上的内直径尺寸点ФE相同的圆形面；量块4的下方连接有尺寸标准块5；尺寸标准块5的内底面与量块4的底面相接，尺寸标准块5的长度为外直径尺寸点ФD到内直径尺寸点ФE之间的距离。

本实用新型测量器1为百分表。

本实用新型尺寸标准块5的底部连接有支座6，方便尺寸标准块5的加工和使用。

本实用新型下连接块3的侧边设有调节孔33，调节孔33内设有用于固定量块4的紧固装置，紧固装置为螺钉或螺栓，方便量块4的调节与固定。

如图3所示，使用时，先使用测量器1测量尺寸标准块5，将测量器1归零，再将固定好的量块4伸入汽车内拉杆7的内斜面测量，将汽车内拉杆7上的外直径尺寸点ФD与圆形凸台32相匹配，汽车内拉杆7上的内直径尺寸点ФE与量块4上的圆形面相匹配，此时的测量器1读数即为实测F尺寸与尺寸标准块5之间的差值，此差值如果在公差内，则为合格品，反之，则为不合格，操作方便快捷。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。