全站仪支架的制作方法

本实用新型涉及建筑领域，特别涉及一种全站仪支架。

背景技术：

全站仪广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域，因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。

全站仪使用时要放置在全站仪支架上，通过调节全站仪支架使全站仪保持水平，同时具有合适的观察高度。

全站仪支架高度大概在1.5米左右，包括用于支撑全站仪的支撑台以及连接在支撑台下方的三条支撑腿，支撑腿为可伸缩结构，共有两节，每节高度在0.75米左右，全站仪支架缩短后的高度在0.8米左右。

现有全站仪支架结构简单，但人力携带0.8米高的全站仪支架很不方便，尤其在进门、乘公交车时影响尤为明显。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种全站仪支架，它具有携带方便的特点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种全站仪支架，包括支撑台，还包括铰接于支撑台的三条支撑腿，所述支撑腿包括外节、滑移连接外节的中间节以及滑移连接中间节的内节，所述外节包括对称设置的两个挡边，挡边相对的一侧开设有滑槽，中间节包括滑盒，滑盒一侧设置有与滑槽配合的滑边，另一侧设置有与滑槽配合的齿条，在挡边背离支撑台的一端连接有与所述齿条配合的用于限定中间节在外节中滑移位置的定位件，滑盒内部中空且在背离支撑台的一侧开有连通内部的开口，所述内节穿设于所述滑盒中，滑盒背离外节的一端设置有限位件用于限制内节在滑盒内的滑移位置。

通过采用上述技术方案，将支撑腿设置成外节、中间节、内节共三节，这样外节、中间节、内节在0.5米左右，加上支撑台的高度，全站仪支架收缩后的高度在0.55米左右，而现有的全站仪支架收缩后的高度在0.8米左右，设计后的全站仪支架缩短了0.25米，尺寸更短，通过狭小空间时更为方便，便于携带。

本实用新型进一步设置为：所述定位件包括顶杆，套设于顶杆上的弹簧，设置于顶杆上用于挡住弹簧的环形凸棱，挡边上开设有连通内侧的定位孔，顶杆一端呈楔形且穿过所述定位孔插入齿条上当前的两齿之间，所述定位件还包括套设于顶杆用于向定位孔内部挤压弹簧的压环，压环的外圈与定位孔过盈配合，内圈和顶杆间隙配合。

通过采用上述技术方案，压环向定位孔内部挤压弹簧，弹簧作用于环形凸棱促使顶杆顶入定位孔内部，顶杆伸入定位孔的一端呈楔形，在弹簧挤压下，顶杆的楔形端会抵设于齿条的两个牙齿之间，进行阻止中间节在外节上滑移。要拉出或者缩回中间节时，人力提起顶杆克服弹簧弹性力使得顶杆的楔形端脱离齿条，这时可以随意调节中间节在外节上的滑移位置。

本实用新型进一步设置为：所述限位件包括开设于滑盒侧壁上的螺纹孔，与所述螺纹孔配合的螺钉，当螺钉深入螺纹孔中时，其小端抵压在内节的侧壁上，限制内节的滑移。

通过采用上述技术方案，螺钉和螺纹孔的加工较为方便，同时操作也较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述支撑腿通过铰接件与支撑台铰接，所述铰接件包括连接板，连接板一侧连接两条挡边，另一侧设置有连接销，支撑台中部开设有连接全站仪的连接孔，周边以连接孔的中心为圆心周向阵列有三个凸台，三个凸台相互间隔120度，凸台上设置有与之相适配的压板，在压板和凸台两侧的接缝处开设有销孔。

通过采用上述技术方案，凸台和压板的接缝处开设有销孔，凸台和压板上分别有半个缺口。安装支撑腿和支撑台时，将连接销放入相邻两个凸台的缺口中，然后盖合压板，再将压板和凸台连接，这样支撑腿和支撑台就连接完成了。支撑腿和支撑台的安装、拆卸较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述内节伸出中间节的一端连接有支脚，所述支脚包括用于插入地面的顶尖，水平连接在顶尖上方的挡板以及连接在挡板和顶尖之间的肋板。

通过采用上述技术方案，使用时，顶尖插入地面，对支撑腿起到定位作用，同时挡板可以防止土壤松软时，支撑腿继续下馅，有利于全站仪支架保持平衡。

本实用新型进一步设置为：所述顶杆位于定位孔外的一端连接有拉环。

通过采用上述技术方案，人力通过拉动拉环就可以使得顶杆的楔形端远离齿条，操作简单、省力。

本实用新型进一步设置为：所述螺钉的大端连接有把手。

通过采用上述技术方案，人力通过把手能够更加省力的拧动螺钉。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：将支撑腿设置成外节、中间节、内节共三节，这样外节、中间节、内节在0.5米左右，加上支撑台的高度，全站仪支架收缩后的高度在0.55米左右，而现有的全站仪支架收缩后的高度在0.8米左右，设计后的全站仪支架缩短了0.25米，尺寸更短，通过狭小空间时更为方便，便于携带。

附图说明

图1为全站仪支架与全站仪配合使用时的结构示意图；

图2为全站仪支架的结构示意图；

图3为全站仪支架的支撑腿伸展开的结构示意图；

图4为支撑腿的结构示意图；

图5为定位件的结构示意图；

图6是铰接件的结构示意图。

图中：1、支撑台；2、支撑腿；200、外节；2000、挡边；2001、滑槽；201、中间节；2010、滑盒；2011、滑边；2012、齿条；202、内节；3、支脚；300、顶尖；301、挡板；302、肋板；4、定位件；400、顶杆；401、弹簧；402、环形凸棱；403、压环；404、定位孔；405、拉环；5、限位件；500、螺钉；501、把手；6、铰接件；600、连接板；601、销孔；602、凸台；603、压板；604、连接销；7、全站仪。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种全站仪7支架，参照图1、图2，包括水平设置的支撑台1以及铰接在支撑台1下方的三条支撑腿2，使用时全站仪7支架支撑在地面上，全站仪7水平放置在全站仪7支架上。参照图3，全站仪7支架的三条支撑腿2相互之间间隔120度，且每条支撑腿2都可以伸缩。

支撑腿2包括外节200、滑移连接外节200的中间节201以及滑移连接中间节201的内节202，内节202伸出中间节201的一端连接有支脚3，外节200、中间节201以及内节202三者的长度近似相等。

参照图4，外节200包括对称设置的两个挡边2000，挡边2000采用铝合金制造，在挡边2000相对的一侧开设滑槽2001。中间节201包括滑盒2010，滑盒2010内部中空且在背离支撑台1的一侧开有连通内部的开口，滑盒2010的一侧一体设置有能嵌入滑槽2001的滑边2011，另一侧一体设置能嵌入滑槽2001的齿条2012。在挡边2000背离支撑台1的一端连接有用于限定中间节201在外节200中滑移位置的定位件4。

结合图5，定位件4包括顶杆400，套设于顶杆400上的弹簧401，顶杆400接近挡边2000的一端设置有用于挡住弹簧401的环形凸棱402，定位件4还包括用于向定位孔404内部挤压弹簧401的压环403，压环403的外壁与定位孔404过盈配合，内圈和顶杆400间隙配合。挡边2000上开设有连通内侧的定位孔404，顶杆400接近挡边2000的一端呈楔形且插入所述定位孔404中，压环403套设于顶杆400上且向定位孔404内部挤压弹簧401，顶杆400的楔形端在弹簧401作用下插入齿条2012当前对应定位孔404的两齿之间，进行对中间节201在外节200上的当前位置进行定位。在顶杆400处于定位孔404外部的一端还连接有拉环405。人力通过拉动拉环405可以使得顶杆400的楔形端远离中间节201上的齿条2012，这时可以对中间节201在外节200上的滑移位置进行调节。

参照图4，内节202用铝合金制造，其插入滑盒2010中，滑盒2010背离外节200的一端的侧壁上设置有限位件5用于限制内节202在滑盒2010内的滑移位置，限位件5包括开设于滑盒2010侧壁上的螺纹孔，配合螺纹孔的螺钉500，连接于螺钉500大端的把手501。当螺钉500深入螺纹孔中时，其小端抵压在内节202的侧壁上，限制内节202的滑移。

内节202伸出中间节201的一端一体设置有支脚3，支脚3包括用于插入地面的顶尖300，水平连接在顶尖300上方的挡板301以及连接在挡板301和顶尖300之间的肋板302。使用时，顶尖300插入地面，挡板301可以防止土壤松软时，支撑腿2继续下馅，有利于保持整个全站仪7支架的平衡。

参照图6，外节200通过铰接件6连接在支撑台1上，铰接件6包括连接板600，连接板600一侧设置有连接销604，另一侧固定连接两条挡边2000。支撑台1中部开设有连接全站仪7的连接孔，周边以连接孔的中心为圆心周向阵列有三个凸台602，三个凸台602相互间隔120度，凸台602上设置有与之相适配的压板603，压板603和凸台602采用螺栓连接，在压板603和凸台602两侧的接缝处开设有销孔601。相邻两个销孔601配合连接连接销604。通过连接销604和销孔601的配合，支撑腿2和支撑台1连接在一起。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。