一种应用于车载镜头检测设备的夹料与暗点检测装置的制作方法

本实用新型涉及夹料与暗点检测装置技术领域，尤其涉及一种应用于车载镜头检测设备的夹料与暗点检测装置。

背景技术：

随着车载设备的应用越来越广泛，车载镜头需求数量也是大大提升。目前，现有的车载镜头组装线采取人工手持检测仪器检测车载镜头的暗点，此种检测方法检测速度慢，检查误差高，工作人员劳动强度大，不同的工作人员，检测结果不一致，企业需要较多的工作人员，企业生产成本增加。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型揭示了一种应用于车载镜头检测设备的夹料与暗点检测装置，其包括夹料装置及暗点检测装置，暗点检测装置设置于夹料装置，并对应夹料装置；

其中夹料装置包括：夹料安装板、夹料移动机构及夹具,夹料移动机构设置于夹料安装板，夹具设置于夹料移动机构；以及

其中暗点检测装置包括：第一暗点移动机构、暗点安装座、第二暗点移动机构及暗点检测光源，第一暗点移动机构设置于夹料安装板，并位于夹料移动机构的一侧，暗点安装座设置于第一暗点移动机构，第二暗点移动机构设置于暗点安装座，并位于第一暗点移动机构的上方，暗点检测光源设置于第二暗点移动机构，并位于暗点安装座的一侧，暗点检测光源对应夹具。

根据本实用新型的一实施方式，上述夹料移动机构包括夹料滑轨、夹料驱动元件及夹具限位块，夹料滑轨铺设于夹料安装板，夹料驱动元件设置于夹料滑轨，夹料驱动元件的输出端连接夹具，夹具限位块设置于夹料滑轨的一端，并对应夹料驱动元件。

根据本实用新型的一实施方式，上述夹料驱动元件为气缸。

根据本实用新型的一实施方式，上述夹具包括夹料固定座及盖板，夹料固定座设置于夹料驱动元件的输出端，盖板活动连接于夹料固定座。

根据本实用新型的一实施方式，上述第一暗点移动机构包括第一暗点驱动元件及第一暗点限位块，第一暗点驱动元件设置于夹料安装板，第一暗点驱动元件位于夹料移动机构的一侧，第一暗点限位块设置于第一暗点驱动元件的一端，第一暗点限位块对应暗点安装座。

根据本实用新型的一实施方式，上述第一暗点驱动元件为气缸。

根据本实用新型的一实施方式，上述第二暗点移动机构包括第二暗点导轨、第二暗点移动件、暗点检测光源安装座及第二暗点驱动元件，第二暗点导轨设置于暗点安装座，第二暗点移动件活动连接于第二暗点导轨，并位于暗点安装座的一侧，暗点检测光源安装座设置于第二暗点移动件，暗点检测光源安装座连接暗点检测光源，第二暗点驱动元件设置于暗点安装座，并位于第二暗点导轨的一侧，第二暗点驱动元件的输出端连接暗点检测光源安装座。

根据本实用新型的一实施方式，上述第二暗点驱动元件为气缸。

与现有技术相比，本实用新型的应用于车载镜头检测设备的夹料与暗点检测装置检测车载镜头的暗点，检测效率高，失误率低，降低企业的生产成本及工作人员的劳动强度，提升企业的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的车载镜头检测设备的示意图。

图2为本实用新型一实施例的夹料装置及暗点检测装置的示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。

关于本文中所使用之“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。

请参阅图1，其为本实用新型一实施例的车载镜头检测设备1的示意图。如图所示，本实用新型揭示了一种车载镜头检测设备1，其用于车载镜头组装线，车载镜头检测设备1检测车载镜头的性能，主要检测影像品质、有效视角、色差、灰阶、白平衡、尘点、暗点、电流、偏心点等，车载镜头检测设备1将车载镜头的性能转换成标准数字数据，避免人为检测出现误差。车载镜头检测设备1包括机架11、支撑框架12、夹料装置13、暗点检测装置14、光箱移动装置15、第一光箱16、第二光箱17、第三光箱18及扫描器19。支撑框架12设置于机架11。夹料装置13设置于机架11，夹料装置13位于支撑框架12间。暗点检测装置14设置于机架11，暗点检测装置14对应夹料装置13。光箱移动装置15设置于支撑框架12，光箱移动装置15位于夹料装置13的上方。第一光箱16设置于光箱移动装置15,第一光箱16对应夹料装置13。第二光箱17及第三光箱18设置于支撑框架12，第二光箱17及第三光箱18位于第一光箱16的两侧，第二光箱17及第三光箱18对应夹料装置13。扫码器19设置于机架11，扫码器19位于支撑框架12的一侧。人工将车载镜头2置于夹料装置13，人工将车载镜头2的公插头与车载镜头检测设备1的母插头对接；尔后，夹料装置13驱动车载镜头2至对应暗点检测装置14、第一光箱16、第二光箱17及第三光箱18的工位；尔后，暗点检测装置14检测车载镜头2的暗点是否正常，暗点检测装置14传输检测数据至车载镜头检测设备1，若车载镜头2的暗点不正常，则车载镜头2为不良品，车载镜头检测设备1发出报警提示，若车载镜头2的暗点正常，则车载镜头2为良品；尔后，车载镜头检测设备1供应电源至车载镜头2，车载镜头2开始工作，光箱移动装置15驱动第一光箱16下移至对应夹料装置13的工位，第一光箱16、第二光箱17及第三光箱18检测车载镜头2的影像品质、有效视角、色差、灰阶、白平衡、尘点、暗点、偏心点是否正常，第一光箱16、第二光箱17及第三光箱18传输检测数据至车载镜头检测设备1，若车载镜头2的影像品质、有效视角、色差、灰阶、白平衡、尘点、暗点、偏心点不正常，则车载镜头2为不良品，车载镜头检测设备1发出报警提示，若车载镜头2的影像品质、有效视角、色差、灰阶、白平衡、尘点、暗点、偏心点正常，则夹料装置13驱动车载镜头2恢复初始位置，人工松开车载镜头2的公插头与车载镜头检测设备1的母插头，取出车载镜头2。车载镜头2置于夹料装置13前，先置于扫码器19，扫码器19扫描车载镜头2的二维码，记录车载镜头2的二维码，方便车载镜头检测设备1的数据收集。

再一并参阅图2，其为本实用新型一实施例的夹料装置13及暗点检测装置14的示意图。如图所示，夹料装置13包括夹料安装板131、夹料移动机构132及夹具133,夹料安装板131设置于机架11，并位于支撑框架12间，夹料移动机构132设置于夹料安装板131及机架11，夹具133设置于夹料移动机构132。夹料移动机构132包括夹料滑轨1321、夹料驱动元件1322及夹具限位块1323。夹料滑轨1321铺设于夹料安装板131及机架11，夹料驱动元件1322设置于夹料滑轨1321，夹料驱动元件1322的输出端连接夹具133，夹具限位块1323设置于夹料滑轨1321的一端，并对应夹料驱动元件1322。夹具133包括夹料固定座1331及盖板1332。夹料固定座1331设置于夹料驱动元件1322的输出端，盖板1332活动连接于夹料固定座1331。夹料固定座1331及盖板1332的初始状态为合拢，人工打开盖板1332；尔后，人工将车载镜头2置于夹料固定座1331，人工将盖板1332与夹料固定座1331合拢，人工将车载镜头2的公插头与车载镜头检测设备1的母插头对接，夹具13固定及定位车载镜头2；尔后，夹料驱动元件1322驱动夹具13及车载镜头2移动至对应暗点检测装置14、第一光箱16、第二光箱17及第三光箱18的工位；暗点检测装置14、第一光箱16、第二光箱17及第三光箱18检测完成后，夹料驱动元件1322驱动夹具13及车载镜头2恢复初始位置，人工将车载镜头2的公插头与车载镜头检测设备1的母插头松开，人工打开盖板1332，取出车载镜头2。具体应用时，上述的夹料驱动元件1322为气缸，当然，夹料驱动元件1322也可为其它驱动元件，于此不再赘述。

复参阅图2，暗点检测装置14包括第一暗点移动机构141、暗点安装座142、第二暗点移动机构143及暗点检测光源144，第一暗点移动机构141设置于夹料安装板131，并位于夹料移动机构132的一侧，暗点安装座142设置于第一暗点移动机构141，第二暗点移动机构143设置于暗点安装座142，并位于第一暗点移动机构141的上方，暗点检测光源144设置于第二暗点移动机构143，并位于暗点安装座142的一侧，暗点检测光源144对应夹具133。第一暗点移动机构141包括第一暗点驱动元件1411及第一暗点限位块1412。第一暗点驱动元件1411设置于夹料安装板131，第一暗点驱动元件1411位于夹料移动机构132的一侧，第一暗点限位块1413设置于第一暗点驱动元件1411的一端，第一暗点限位块1413对应暗点安装座142。第二暗点移动机构143包括第二暗点导轨1431、第二暗点移动件1432、暗点检测光源安装座1433及第二暗点驱动元件1434，第二暗点导轨1431设置于暗点安装座142，第二暗点移动件1432活动连接于第二暗点导轨1431，并位于暗点安装座142的一侧，暗点检测光源安装座1433设置于第二暗点移动件1432，暗点检测光源144安装座连接暗点检测光源144，第二暗点驱动元件1434设置于暗点安装座142，并位于第二暗点导轨1431的一侧，第二暗点驱动元件1434的输出端连接暗点检测光源安装座1433。夹料装置13驱动车载镜头2移动至对应暗点检测装置14的工位；尔后，第一暗点驱动元件1412驱动暗点安装座142移动，暗点安装座142带动第二暗点移动机构143及暗点检测光源144移动至对应夹具133的工位；尔后，第二暗点驱动元件1434驱动第二暗点移动件1432及暗点检测光源安装座1433沿第二暗点导轨1431移动，暗点检测光源安装座1433带动暗点检测光源144沿第二暗点导轨1431移动至对应夹具133的工位；尔后，暗点检测光源144检测车载镜头2的暗点是否正常，暗点检测光源144将检测数据传输至载镜头检测设备1；若车载镜头2的暗点不正常，则载镜头检测设备1发出报警提示；若暗点检测光源144检测车载镜头2的暗点正常，则第一光箱16、第二光箱17及第三光箱18检测车载镜头2的影像品质、有效视角、色差、灰阶、白平衡、尘点、暗点、偏心点是否正常。具体应用时，上述的第一暗点驱动元件1412及第二暗点驱动元件1434为气缸，当然，第一暗点驱动元件1412及第二暗点驱动元件1434也可为其它驱动元件，于此不再赘述。

具体应用时，上述的夹料驱动元件1322、第一暗点驱动元件1412、第二暗点驱动元件1434、暗点检测光源144、第一光箱16、第二光箱17、第三光箱18及扫码器19均电连接车载镜头检测设备1的控制PLC，车载镜头检测设备1的控制PLC控制夹料驱动元件1322、第一暗点驱动元件1412、第二暗点驱动元件1434、暗点检测光源144、光箱移动驱动元件152、第一光箱16、第二光箱17、第三光箱18及扫码器19作动，以达到车载镜头检测设备1自动化控制之功效。

本实用新型的一或多个实施方式中，本实用新型的应用于车载镜头检测设备的夹料与暗点检测装置检测车载镜头的影像品质、有效视角、色差、灰阶、白平衡、尘点、暗点、电流、偏心点，应用于车载镜头检测设备的夹料与暗点检测装置将检测数据转换成数据化、标准化的数据，检测效率高，失误率低，降低企业的生产成本及工作人员的劳动强度，提升企业的生产效率。

综上，本实用新型的一或多个实施方式中，上仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。