安全扣疲劳试验工装的制作方法

文档序号:13797789阅读:173来源:国知局
安全扣疲劳试验工装的制作方法

本实用新型具体涉及一种安全扣疲劳试验工装。



背景技术:

现有的用于儿童安全座椅的安全扣是由插片结构插入安全扣本体达到锁定的目的,安全扣本体内设有弹簧,按动安全扣的按钮,弹簧将插片弹出,达到解锁目的。安全扣产品在生产后需要对其进行测试,以测试安全扣的疲劳耐受度,保证产品质量,避免后期安全扣使用寿命不长的情况发生,现有的测试均是人工测试,费时费力,生产效率低。



技术实现要素:

针对上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,性能稳定的安全扣疲劳试验工装。

一种安全扣疲劳试验工装,包括一平台,该平台后端上方竖直设有两个平行支杆;所述平台上方一侧设有第一固定板,第一固定板上方设有第二固定板,第二固定板上方设有用于夹紧安全扣的快夹;平台上方另一侧设有一第一气缸,第一气缸端部连接一推杆;每个所述支杆内侧均连接一圆弧板,所述圆弧板之间固定有第二气缸,第二气缸的端部连接一顶杆。

优选的,所述圆弧板上设有弧形槽,所述第二气缸被一两端分别置于其中一个弧形槽的一销轴固定;销轴能够于弧形槽内进行位置调整。

优选的,所述第一气缸能够推动所述推杆顶紧所述安全扣的插片;所述第二气缸能够带动所述顶杆顶紧所述安全扣的按钮。

优选的,所述推杆截面形状为弧形。

本实用新型提供了一种安全扣疲劳试验工装,通过第一气缸和第二气缸,能够实现安全扣解锁和锁定的自动化,大大提高了生产效率,降低了人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型所提出的安全扣疲劳试验工装整体示意图;

图2为图1中安全扣的放大图。

图中数字表示:

1、平台 2、支杆 3、第一固定板 4、第二固定板 5、第一气缸

6、推杆 7、第二气缸 8、顶杆 9、圆弧板 10、弧形槽 11、销轴

12、插片 13、按钮 14、快夹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例:

图1和2所示,一种安全扣疲劳试验工装,包括一平台1,该平台1后端上方竖直设有两个平行支杆2;所述平台1上方一侧设有第一固定板3,第一固定板3上方设有第二固定板4,第二固定板4上方设有用于夹紧安全扣的快夹14;平台1上方另一侧设有一第一气缸5,第一气缸5端部连接一推杆6;每个所述支杆2内侧均连接一圆弧板9,所述圆弧板9之间固定有第二气缸7,第二气缸7的端部连接一顶杆8。

所述圆弧板9上设有弧形槽10,所述第二气缸7被一两端分别置于其中一个弧形槽10的一销轴11固定;销轴11能够于弧形槽10内进行位置调整。销轴11两端置于圆弧板9的弧形槽10内后,销轴11两端通过螺母固定,根据需要,随时调整销轴11的位置。

所述第一气缸5能够推动所述推杆6顶紧所述安全扣的插片12;所述第二气缸7能够带动所述顶杆8顶紧所述安全扣的按钮13。

所述推杆6截面形状为弧形。因为安全扣的插片12端部为弧形,因此,推杆6设置为弧形,配合更加流畅,避免损坏安全扣。

实施原理:安全扣通过快夹14夹紧于第二固定板4上,第一气缸5推动推杆6顶紧插片12,将安全扣锁定;第二气缸7推动顶杆8顶紧按钮13,将安全扣解锁;第一气缸5和第二气缸7交替工作,对安全扣的性能进行测试。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。

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