本实用新型涉及实验仪器领域，尤其涉及一种免敲击的公路表面取样装置。
背景技术：
水泥公路或者沥青公路建造时都需要进行检测，通常的操作是对公路表面进行柱体取样后，送至实验室再进行检测。
柱体通常利用钻取设备进行提取，钻头提升后，柱体容易滞留在筒体内而难以滑出，通常采取的办法是利用钢管对筒体进行敲击，使得柱体滑出。这种方式容易损伤筒体，而且多次敲击后柱体样品也不一定下滑，工作效率低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种免敲击的公路表面取样装置，避免敲击损坏问题，提升柱体从筒体内滑出的便利性和工作效率。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种免敲击的公路表面取样装置，包括：C形支架、浮动板、钻头和取样筒，所述浮动板水平设置在C形支架中并延伸至其开口前方，所述浮动板前端上方设置有减速器，所述取样筒设置在减速器的输出端且指向下方，所述钻头同心设置在取样筒的底部，所述C形支架中设置有贯穿浮动板的竖直导向板，所述竖直导向板上水平设置导向套，所述导向套中设置有指向取样筒的导向杆，所述导向杆前端设置有面对取样筒的振动发生器，所述导向套与振动发生器之间设置有弹簧，所述导向套上设置有贯穿导向杆的销轴，所述C形支架底部设置有与浮动板相连接的丝杆装置。
其中，所述钻头为环形结构。
其中，所述C形支架底部延伸设置有位于取样筒下方两侧的加强杆。
其中，所述振动发生器正面设置有木板。
其中，所述导向杆末端设置有拉环。
其中，所述减速器的输入端设置有电机或者发动机。
本实用新型的有益效果：一种免敲击的公路表面取样装置，取样筒上升后，抽出销轴，使得振动发生器与取样筒表面接触，利用微幅振动使得取样筒内的柱体样品顺利滑出，避免了敲击问题，提升了设备的使用稳定性，操作更加省力，而且工作效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种免敲击的公路表面取样装置，包括：C形支架1、浮动板5、钻头10和取样筒9，所述浮动板5水平设置在C形支架1中并延伸至其开口前方，所述浮动板5前端上方设置有减速器8，所述取样筒9设置在减速器8的输出端且指向下方，所述钻头10同心设置在取样筒9的底部，利用减速器8驱动钻头10和取样筒9的旋转进行取样。
所述C形支架1中设置有贯穿浮动板5的竖直导向板4，所述竖直导向板4上水平设置导向套15，所述导向套15中设置有指向取样筒9的导向杆3，所述导向杆3前端设置有面对取样筒9的振动发生器13，所述导向套15与振动发生器13之间设置有弹簧14，弹簧14使得振动发生器13与取样筒9相接触，进行振动，使得取样筒9内的柱体样品快速滑出。
所述导向套15上设置有贯穿导向杆3的销轴16，平时，销轴16对导向杆3进行限位，避免振动发生器13与取样筒9相接触，以免影响取样筒9的旋转工作。
所述C形支架1底部设置有与浮动板5相连接的丝杆装置6，驱动浮动板5和取样筒9的升降，操作灵活。
本实施例中，所述钻头10为环形结构，钻头10旋转时进行路面的破碎，使得柱体样品顺利进入取样筒9中。
本实施例中，所述C形支架1底部延伸设置有位于取样筒9下方两侧的加强杆11，增加与路面的接触，提升支撑效果。
本实施例中，所述振动发生器13正面设置有木板12，木板12的硬度低，更换成本低，降低取样筒9和振动发生器13表面的磨损。
本实施例中，所述导向杆3末端设置有拉环2，方便外拉导向杆3，然后利用销轴16限位。取样时，取样筒9上升后，抽出销轴16，导向杆3在弹簧14作用下移动，使得振动发生器13表面的木板12与取样筒9表面接触，利用微幅振动使得取样筒9内的柱体样品顺利滑出，避免了敲击问题，提升了设备的使用稳定性，操作更加省力，而且工作效率高。
本实施例中，所述减速器8的输入端设置有电机7或者发动机，驱动减速器8的旋转工作，操作灵活。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。