一种多功能空气过滤器检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种空气过滤器检测装置，尤其为一种多功能汽车空调及发动机用空气过滤器检测装置。

(二)

背景技术：

目前汽车空调及发动机用空气过滤器检测装置多为功能单一，粉尘混合不均匀，占用空间大，噪声大，动力消耗大，尾气没有净化处理。少有的空气过滤器检测装置，虽占用空间、噪声及动力消耗都有所下降，但仍然粉尘混合不均匀，测量精度不高，尾气没有净化处理。

(三)

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种占用空间小，安装方便，使用寿命长，可实现对汽车空调及发动机用空气过滤器在不同气流温度、不同气流压力及气流速度下的准确检测，它解决了空气中粉尘混合不均匀，测量精度不高的问题，同时它还解决一般空气过滤器检测装置尾气没有净化处理，占用空间大，动力消耗大及不安全的问题。本实用新型实现的方式为：

进粉尘管(1)通过压紧螺母(2)、填料密封固定连接于罐体前段(4)的管口段上，冷热管(3)焊接于罐体前段(4)的罐身上，罐体前段(4)与罐体中段(5)通过法兰固定连接，并通过支腿固定连接于机架(18)上，压力传感器接口(6)焊接于罐体中段(5)罐身上，空气过滤器(9)镶嵌在空气过滤器支撑架(8)中，与调整框(7)一起被罐体中段(5)法兰及罐体后段(10)法兰螺栓压紧连接，罐体后段(10)与旋风除尘器(11)法兰螺栓固定连接，并都通过支腿固定连接于机架(18)上，连接角(12)通过螺母、螺栓固定连接机架(18)的杆件，粉尘收集袋(13)通过卡箍(14)固定连接于旋风除尘器(11)出料口上，升降天平台(15)通过螺栓固定连接于机架(18)上，天平(16)水平放置于升降天平台(15)上，混流涡轮(17)通过三根支撑杆及螺母、螺栓固定连接于罐体前段(4)内部，支轮(19)通过螺母、螺栓固定连接于机架(18)底部。

本实用新型的优点是，进粉尘管(1)插入罐体前段(4)内部，头部有90°弯曲，进粉尘均匀；混流涡轮(17)固定连接于罐体前段(4)内部，顶端尖锐，有混流叶片，空气与空气混合均匀；装置后部设置有旋风除尘器(11)及粉尘收集袋(13)，可净化尾气；装置连接紧凑，占用空间小，动力消耗小，使用安全，工作平稳，移动、维修、保养方便。

(四)附图说明

附图1为本实用新型的主视图，附图2为左视图，附图3混流涡轮立体图，附图4为进粉尘管局部视图。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

本实用新型是：如图1、2、3、4所示，其特征在于由进粉尘管(1)通过压紧螺母(2)、填料密封固定连接于罐体前段(4)的管口段上，冷热管(3)焊接于罐体前段(4)的罐身上，罐体前段(4)与罐体中段(5)通过法兰固定连接，并通过支腿固定连接于机架(18)上，压力传感器接口(6)焊接于罐体中段(5)罐身上，空气过滤器(9)镶嵌在空气过滤器支撑架(8)中，与调整框(7)一起被罐体中段(5)法兰及罐体后段(10)法兰螺栓压紧连接，罐体后段(10)与旋风除尘器(11)法兰螺栓固定连接，并都通过支腿固定连接于机架(18)上，连接角(12)通过螺母、螺栓固定连接机架(18)的杆件，粉尘收集袋(13)通过卡箍(14)固定连接于旋风除尘器(11)出料口上，升降天平台(15)通过螺栓固定连接于机架(18)上，天平(16)水平放置于升降天平台(15)上，混流涡轮(17)通过三根支撑杆及螺母、螺栓固定连接于罐体前段(4)内部，支轮(19)通过螺母、螺栓固定连接于机架(18)底部。

2、本实用新型是：如图1、2、3、4所示，其特征在于进粉尘管(1)插入罐体前段(4)内部，头部有90°弯曲。

3、本实用新型是：如图1、2、3、4所示，其特征在于混流涡轮(17)固定连接于罐体前段(4)内部，顶端尖锐，有混流叶片。

4、本实用新型是：如图1、2、3、4所示，其特征在于天平(16)、升降天平台(15)，设置于空气过滤器(9)的下部。

5、本实用新型是：如图1、2、3、4所示，其特征在于罐体前段(4)的罐身直径比罐体中段(5)及罐体后段(10)的大，罐体中段(5)与罐体后段(10)的直径一样。

工作过程如下：

将经过天平(16)称量后的空气过滤器(9)装入支撑架(8)，用调整框(7)调整罐体前段(4)与罐体中段(5)法兰之间间隙，然后用螺母、螺栓紧密连接；在罐体前段(4)进口通入空气，在进粉尘管(1)通入粉尘，进入罐体前段(4)的空气和粉尘被混流涡轮(17)混合后进入罐体前段(4)中部泄压，从而进一步均匀混合，同时冷热管(3)根据实验要求通入热气或冷水加热混合均匀的粉尘气体，接着空气进入罐体中段(5)，以层流及加速状态吹向过滤器(9)，经过过滤后的空气再经过旋风除尘器(11)净化后排出；在通气过程中，通过压力传感器接口(6)在线测量过滤器(9)两侧的压力，得出过滤器风阻；通气结束后，拿下过滤器(9)，放在天平(16)上称量，与最初的称量数据对比，得出过滤器的过滤粉尘量。

实施例子：

将经过天平称量后的空气过滤器装入支撑架，用调整框调整罐体前段与罐体中段法兰之间间隙，然后用螺母螺栓紧密连接；在罐体前段进口通入空气，在进粉尘管通入粉尘，进入罐体前段的空气和粉尘被混流涡轮混合后进入罐体前段中部泄压，从而进一步均匀混合，同时冷热管通入50℃热水加热混合均匀的粉尘气体，接着空气进入罐体中段，以层流及加速状态吹向过滤器，经过过滤后的空气再经过旋风除尘器净化后排出；在通气过程中，通过压力传感器接口在线测量过滤器两侧的压力，得出过滤器风阻；通气结束后，拿下过滤器，放在天平上称量，与最初的称量数据对比，得出过滤器的过滤粉尘量。