用于管材探伤的超声波探伤设备的制作方法

文档序号:15793685发布日期:2018-11-02 20:37阅读:128来源:国知局
用于管材探伤的超声波探伤设备的制作方法

本实用新型涉及超声波探伤技术领域,具体而言,特别涉及一种用于管材探伤的超声波探伤设备。



背景技术:

相关技术中,对一些管材的探伤通常采用旋转式探伤的方式进行,管材相对于超声波探头装置旋转并沿轴向方向移动,在此过程中完成对管材的探伤。

可以通过探头与电容耦合的方式进行管材的超声波探伤,但采用电容耦合探伤过程中,电容可能存在较大的寄生电感,会导致发射脉冲信号和回波信号衰减及发生波形畸变,影响探伤信噪比。受到现有电容耦合探伤设备的限制,探伤频率都被限制在5MHz以下,且由于电容的重合面交大,外界各种干扰信号对电容的信号干扰较大,电容纯净度底,可能会进一步影响探伤效果。

相关技术中,对管材进行探伤时,自动化程度不高,严重影响工作效率。例如,对核工业中使用的锆合金管等管材进行探伤时,由于要求较高,现有的探伤设备,需要人工将每根锆管送到探伤探头处,整个探伤过程中可能需要多个人员进行配合,才能顺利完成探伤操作,工作效率低下,探伤效果欠佳。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此,本实用新型需要提供一种探伤效率高、自动化程度高的用于管材探伤的超声波探伤设备。

根据本实用新型的用于管材探伤的超声波探伤设备,包括:旋转主轴,所述旋转主轴包括主体部,所述主体部中心设有沿轴向延伸的检测通道,所述检测通道的中段设有多个间隔开并朝向所述检测通道内部设置的超声波探头装置,所述主体部两端分别设有与所述超声波探头装置连接的耦合电容组;多个自动定心送料装置,多个所述自动定心送料装置分布在所述旋转主轴的两侧并与所述检测通道位于同一轴线上,以带动管材从所述旋转主轴的一侧进入并从所述旋转主轴的另一侧穿出;管材连接送料装置,所述管材连接送料装置设在所述旋转主轴的所述一侧,所述管材连接送料装置用于将后面的所述管材的前端与已经进入所述旋转主轴内的前面所述管材的尾端相连。

根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备,首先,通过超声波探头装置与耦合电容组的耦合,可以更准确地对管材进行探伤;其次,管材连接送料装置可以自动将多根管材连接成一体并送到旋转主轴内进行探伤,自动化程度较高,提高了探伤检测的效率;再次,自动送料装置稳定地输送待检测的管材,提高了整个探伤设备的可靠性;所述自动定心送料装置包括:支座,所述支座上设有可供管材穿过的通孔;主齿轮,所述主齿轮可转动地设在所述支座一侧,所述主齿轮的中心轴线与所述通孔的中心线平行或重合,所述主齿轮中心形成有沿轴向方向延伸的通过孔;多个从动齿轮,多个所述从动齿轮设在所述支座的所述一侧并与所述主齿轮啮合;与多个从动齿轮一一对应的给进滚轮,所述给进滚轮位于所述支座的另一侧,所述给进滚轮的中心轴线与所述通孔的中心线垂直,多个所述给进滚轮的适于共同夹持由所述通孔伸出的管材,每个所述给进滚轮通过连接结构与一个所述从动齿轮连接。

另外,根据本实用新型上述实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一个实施例,所述从动齿轮和所述给进滚轮的个数均为三个,且均布置成位于等边三角形的三个顶点上。

根据本实用新型的一个实施例,所述给进滚轮为橡胶给进滚轮。

根据本实用新型的一个实施例,所述主齿轮与所述从动齿轮通过连接齿轮相互啮合。

根据本实用新型的一个实施例,所述从动齿轮通过锥形齿轮与给进滚轮连接。

根据本实用新型的一个实施例,所述支座上设有轴承座,所述从动齿轮通过设在所述轴承座上的连接轴与所述锥形齿轮连接。

根据本实用新型的一个实施例,所述连接轴和所述锥形齿轮的外部设有保护罩体。

根据本实用新型的一个实施例,所述支座上设有壳体,所述主齿轮和从动齿轮位于所述壳体内。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备的结构示意图。

图2是根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备的旋转主轴的立体结构示意图。

图3是根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备的自动定心送料装置的结构示意图。

图4是根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备的另一角度的自动定心送料装置的结构示意图。

图5是根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备的自动定心送料装置剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1所示,根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备 100,可以包括:旋转主轴10、多个自动定心送料装置20、管材连接送料装置 30。

具体而言,参见图2,旋转主轴10包括主体部11,主体部11中心设有沿轴向延伸的检测通道101,检测通道101的中段设有多个间隔开并朝向检测通道101内部设置的超声波探头装置40,主体部11两端分别设有与超声波探头装置40连接的耦合电容组50。超声波探头装置40可以对穿过检测通道101 的管材进行检测。

参见图1,多个自动定心送料装置20分布在旋转主轴10的两侧并与检测通道101位于同一轴线上,以带动管材从旋转主轴10的一侧进入并从旋转主轴10的另一侧穿出。换言之,多个自动定心送料装置20起到的是抓紧管材并带动管材经过旋转主轴,以对管材进行探伤的作用。

参见图1,管材连接送料装置30设在旋转主轴10的一侧,管材连接送料装置30用于将后面的管材的前端与已经进入旋转主轴10内的前面所述管材的尾端相连。换句话说,管材连接送料装置30的作用是,将多根到检测的管材连接起来,即将多根管材连接成一个较长的管材,以便于多管材进行持续的探伤。

根据本实用新型的实施例的用于管材探伤的超声波探伤设备100,首先,通过超声波探头装置40与耦合电容组50的耦合,可以更准确地对管材进行探伤;其次,管材连接送料装置30可以自动将多根管材连接成一体并送到旋转主轴10内进行探伤,自动化程度较高,提高了探伤检测的效率;再次,自动送料装置30稳定地输送待检测的管材,提高了整个探伤设备的可靠性。

如图3-5根据本实用新型的一个实施例,自动定心送料装置20可以包括:支座21、主齿轮22、多个从动齿轮23、与多个从动齿轮23一一对应的给进滚轮24。

具体地,支座21上设有可供管材穿过的通孔211。主齿轮22可转动地设在支座21一侧,主齿轮22的中心轴线与通孔211的中心线平行或重合,由此,可以对主齿轮22和从动齿轮23的位置进行调整。主齿轮22中心形成有沿轴向方向延伸的通过孔221。

多个从动齿轮23可以设在支座21的一侧并与主齿轮22啮合。多个从动齿轮23的大小相同,主齿轮22可以赋予多个从动齿轮23相同的传动比。给进滚轮24位于支座21的另一侧,给进滚轮24的中心轴线与通孔211的中心线垂直,多个给进滚轮24的适于共同夹持由通孔211伸出的管材,每个给进滚轮24通过连接结构与一个从动齿轮23连接。由此,主齿轮22可以带动多个从动齿轮23转动,多个从动齿轮又可以带动对应的给进滚轮24同步转动,多个给进滚轮24在转动过程中可以抓紧管材,并向前送给管材,通过主齿轮 22的驱动可以使管材给进的更加平稳,工作状态更加可靠。

进一步地,如图3所示,从动齿轮23和给进滚轮24的个数均为三个,且均布置成位于等边三角形的三个顶点上。由此,可以使管材给给进的更加平稳,同时,也便于从动齿轮23和给进滚轮24的布置。

优选地,给进滚轮24可以为橡胶给进滚轮。主齿轮22与从动齿轮23可以通过连接齿轮25相互啮合。由此,可以便于布置,节省主齿轮和从动齿轮 23占用的径向方向的空间。

如图5所示,根据本实用新型的一个实施例,从动齿轮23可以通过锥形齿轮26与给进滚轮24连接。支座21上设有轴承座27,从动齿轮23通过设在轴承座27上的连接轴28与锥形齿轮26连接。

可以理解的是,为了适应工作环境,连接轴28和锥形齿轮26的外部设有保护罩体29。进一步地支座上设有壳体,主齿轮22和从动齿轮23可以位于壳体内,壳体可以与保护罩体29支座成一体的结构。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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