一种电梯曳引机制动轮的径向孔位置度检测装置的制作方法

本发明涉及电梯曳引机制动轮检测装置技术领域，特别是涉及电梯曳引机制动轮的径向孔位置度检测装置。

背景技术

在电梯曳引机的制动轮的生产过程中，在制动轮的外圆周面上会加工一定数量的径向孔，径向孔在圆周面上的位置度是否合格会影响到制动轮的后续装配，因此需要对径向孔的位置度进行检测。目前的径向孔位置度检测是人工采用游标卡尺与直尺相结合的方式进行检测，上述检测方式需要工作人员频繁使用游标卡尺和直尺，对于具有一定数量的径向孔，检测的准确性不高，且检测效率低，难以满足生产加工的需求。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种电梯曳引机制动轮的径向孔位置度检测装置，能够快速准确的对制动轮上的多个径向孔的位置度进行检测，且检测效率高，检测的准确性好。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种电梯曳引机制动轮的径向孔位置度检测装置，包括底板，所述底板上设有中心定位柱；所述制动轮套设在中心定位柱上，且与中心定位柱同轴转动连接；所述底板上位于中心定位柱的一侧设有位置度检测组件；所述位置度检测组件包括检测块、定位销和检测销；所述检测块沿制动轮径向方向滑动设置在底板上；所述检测块靠近制动轮一侧的侧面与制动轮圆周面相适配；所述检测块上设有与制动轮的径向孔位置相对应的一组螺纹孔；所述定位销设置在螺纹孔内，且与螺纹孔螺纹连接；通过旋转定位销使定位销的端部伸入到制动轮的径向孔内；所述检测块上设有与制动轮的径向孔位置相对应的若干组检测孔；所述检测销活动设置在检测孔内，且检测销与检测孔间隙配合连接。

进一步的：所述检测销和定位销均包括销柄、销体和销头；所述定位销的销体与螺纹孔螺纹连接。

进一步的：所述检测销的销体与检测孔间隙配合连接。

进一步的：所述检测块上设有手柄。

进一步的：所述底板上位于中心定位柱的一侧设有用于检测制动轮圆周面跳动的跳动检测组件；所述跳动检测组件包括滑块、滑杆、滑套和百分表；所述滑块沿制动轮径向方向滑动设置在底板上；所述滑杆垂直设置在滑块的上表面；所述滑套滑动设置在滑杆上；所述百分表固定在滑套上；所述百分表的表头指向制动轮圆周面方向。

进一步的：所述滑套通过紧定螺钉锁紧在滑杆上。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的电梯曳引机制动轮的径向孔位置度检测装置，将制动轮套设在中心定位柱上实现中心定位，检测块滑动贴合制动轮的圆周面，通过旋转制动轮，使其中一个径向孔与定位孔相对应，然后通过定位销对制动轮进行定位，通过检测检测销能否同时插入检测孔和径向孔来判断径向孔的位置度是否符合要求，能够快速准确的对制动轮上的多个径向孔的位置度进行检测，且检测效率高，检测的准确性好。此外，通过安装有跳动检测组件，可同步进行制动轮圆周面跳动的检测，避免了工作人员频繁搬运制动轮，提高了检测效率，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的a处放大图；

图3为本发明的制动轮装配后的结构示意图；

图4为图3的主视图剖视图；

图5为本发明的检测块的横截面剖视图；

图6为本发明的定位销的结构示意图；

图7为本发明的检测销的结构示意图；

其中：1、底板；11、中心立柱；12、第一滑轨；13、第二滑轨；2、检测块；21、螺纹孔；22、检测孔；3、定位销；31、外螺纹；4、检测销；5、滑块、51、滑杆；52、滑套；53、百分表；6、制动轮；61、径向孔；7、环形凸台；8、手柄。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-5所示为本发明所述的一种电梯曳引机制动轮的径向孔位置度检测装置，包括底板1，底板1上加工有竖直的中心定位柱11。制动轮6套设在中心定位柱1上，且与中心定位柱1同轴转动连接。其中，在中心定位柱11上安装有环形凸台7，通过在环形凸台7的中心轴孔内安装轴承，环形凸台7同轴转动安装在中心定位柱11上。环形凸台7的外形与制动轮6的内部型腔相适配，使得制动轮6能够扣合在环形凸台7上，并从内部固定在环形凸台7上。底板1上位于中心定位柱11的一侧安装有位置度检测组。；位置度检测组件包括检测块2、定位销3和检测销4。检测块3沿制动轮6径向方向滑动安装在底板1上。检测块2靠近制动轮6一侧的侧面与制动轮6的圆周面相适，使得检测块2在向制动轮6滑动时，检测块2靠近制动轮6一侧的侧面贴合在制动轮6的圆周面上。检测块2上开设有与制动轮6的径向孔61位置相对应的一组螺纹孔21。定位销3安装在螺纹孔21内，且与螺纹孔21螺纹连接。通过旋转定位销3使定位销3的端部伸入到制动轮6的径向孔61内。检测块2上开设有与制动轮6的径向孔61位置相对应的若干组检测孔22。检测销4活动安装在检测孔22内，且检测销4与检测孔22间隙配合连接。

其中，如图6和图7所示，检测销4和定位销3均包括销柄、销体和销头；定位销3的销体上加工有外螺纹31，定位销3通过外螺纹31与螺纹孔21螺纹连接。检测销4的销体与检测孔22间隙配合连接，销头的尺寸与径向孔61的尺寸相适应。

其中，为方便检测块2的滑动，在检测块2上安装有手柄8。

其中，底板1上位于中心定位柱11的一侧安装有用于检测制动轮圆周面跳动的跳动检测组件。跳动检测组件包括滑块5、滑杆51、滑套52和百分表53，滑块5沿制动轮6径向方向滑动安装在底板1上。滑杆51垂直安装在滑块5的上表面。滑套52上下滑动安装在滑杆51上。滑套52可通过安装紧定螺钉锁紧在滑杆51上，百分表53固定在滑套52上。百分表53的表头指向制动轮6圆周面方向。

其中，在底板1上按照如图1所示安装有第一滑轨12和第二滑轨13，检测块2和滑块5分别滑动安装在第一滑轨12和第二滑轨13上。

在制动轮6的径向孔61位置度检测时，将环形凸台7余中心定位柱1装配好，然后将制动轮6扣合在环形凸台7上，检测块2滑动并贴合到制动轮4的圆周面上，通过旋转制动轮6，使其中一个径向孔61与定位孔21相对应，然后旋拧定位销3，定位销3的销头伸入到制动轮6的径向孔61内，从而对制动轮6进行定位，然后在各个检测孔22内插入检测销4，通过检测检测销4能否同时插入检测孔22和径向孔61来判断径向孔61的位置度是否符合要求。

在制动轮6的圆周面跳动检测时，通过滑块5的滑动，使得百分表53的表头贴近到制动轮6的圆周面上，滑块5通过安装有紧定螺钉锁紧在第二滑轨13上，通过上下滑动滑套52，以调节百分表53的表头在圆周面上的位置，然后转动制动轮6并观察百分表53指针的变化。

本实施例能够快速准确的对制动轮6上的多个径向孔61的位置度进行检测，且检测效率高，检测的准确性好。此外，通过跳动检测组件，可同步进行制动轮6圆周面跳动的检测，且能够检测圆周面不同位置的跳动。

通过上述方式的结合工作人员可以在曳引机合箱之前检查出制动轮的质量问题，提前返修或申请报废，同时也有效防止不合格的制动轮进行装配，避免浪费工人工时及拆装制动轮引起的零部件的损坏。。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。