1.一种新能源汽车集成测试台架，包括底座箱(1)，其特征在于：所述底座箱(1)的两侧分别插接有右伸缩箱(2)和左伸缩箱(3)，所述底座箱(1)的顶部焊接有模拟车身(4)，所述右伸缩箱(2)和左伸缩箱(3)的顶部分别焊接有模拟后车厢(6)和模拟前车厢(5)，所述底座箱(1)的内壁底部焊接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定套接有第一齿轮(8)，所述底座箱(1)的底部焊接有底座滑槽(10)，所述底座滑槽(10)的底部滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的底部铰接有抬升杆(12)，所述抬升杆(12)的底部通过转轴转动连接有底座(13)，所述底座(13)的顶部两侧均焊接有限位槽(14)，所述抬升杆(12)的一侧通过转轴转动连接有支撑杆(15)，所述底座(13)的中部顶部分别焊接有固定座(16)和固定箱(19)，所述固定座(16)的顶部焊机有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出端固定套接有第二齿轮(18)，所述固定箱(19)的顶部插接有移动杆(20)，所述移动杆(20)靠近第二齿轮(18)的一侧焊接有多个齿块(21)，两个抬升杆(12)的表面均活动套接有限位条(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于：所述右伸缩箱(2)的内壁底部和左伸缩箱(3)的内壁顶部均焊接有齿条(9)，所述齿条(9)和第一齿轮(8)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于：所述支撑杆(15)的底部和限位槽(14)相互卡接，所述齿块(21)和第二齿轮(18)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于：所述移动杆(20)的正面焊接有支撑块(22)，所述支撑块(22)的顶部和限位条(24)的底部搭接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于：所述移动杆(20)位于固定箱(19)内部的一端焊接有限位块(23)，所述模拟前车厢(5)和模拟后车厢(6)能滑入模拟车身(4)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于：所述滑块(11)的数量为两个，两个滑块(11)位于底座滑槽10的内部，所述限位槽(14)的数量为两条，两条限位槽(14)位于底座(13)的顶部。