一种高效散热导航仪的制作方法

文档序号:16112725发布日期:2018-11-30 20:01阅读:211来源:国知局

本实用新型涉及导航仪技术领域,特别是涉及一种高效散热导航仪。



背景技术:

车载导航仪(Car Navigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。中国的车载导航技术经过十年的市场培育,用户目标与需求已逐步明确,以及技术的研发、市场的培育的逐步完善,车用导航装置应用市场业已启动和日臻成熟,现在已逐步进入道路交通行业应用的高速发展时期。中国上世纪末发射、建立并逐步健全的专为交通行业应用的北斗导航定位系统,将为车辆卫星导航定位产业的发展提供了良好的基础条件和无限广阔的空间。此外,中国的道路建设和电子地图技术,尤其是轿车市场的发展极大的推动了车载导航技术的发展。实现车载导航与地理位置信息密切相关。地理信息系统GIS是一种综合处理和分析空间数据的技术系统,能将地理位置和相关属性信息有机地结合。交通信息通常分为静态和动态两类,前者指不随时间变化或较小变化的交通信息,如道路、停车场、交通附属设施等;后者则为实时变化的交通信息,如道路状况、交通事故、天气变化、车辆密度与流量等。地理信息系统GIS作为信息平台起整个系统的协调工作,可对上述静态、动态数据进行管理,并要求做到无缝集成。

但是市面上现有的车载导航仪散热性能不够好,故迫切地需要一种散热性能好的车载导航仪。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型提供一种对导航仪使用中分别设置了导热槽和散热循环腔针对不同发热位置进行散热,并将热量循环收集后排出散热,散热效果好的高效散热导航仪。

本实用新型所采用的技术方案是:一种高效散热导航仪,包括压铸成型的背壳,罩设于背壳表面的边框,固定安装于边框中心的触摸显示屏,固定安装于背壳内部的控制电路板,所述控制电路板与触摸显示屏电连接,所述控制电路板上连接有用于供电蓄电的电池,背离电池一面设有中央控制芯片;所述控制电路板的侧面设有若干接口,所述接口穿过背壳至外部,所述背壳对应电池位置设有导热板,所述导热板上开设有若干导热槽,导热槽内均布有若干散热孔,所述散热孔连通至背壳外部,所述背壳对应中央控制芯片和接口位置设有散热循环腔,所述散热循环腔为背壳朝控制芯片和接口位置凸起的网状固定板,所述固定板设有散热通道连通至导热槽。

对上述方案的进一步改进为,所述控制电路板顶部设有GPS定位芯片,靠近GPS定位芯片一侧设有电源开关,所述电源开关连通至背壳外部。

对上述方案的进一步改进为,所述触摸显示屏与控制电路板之间设有一隔片,所述隔片为铜片,其对应控制电路板一面为镀锡面,对应触摸显示屏一面粘附有防干扰膜。

对上述方案的进一步改进为,所述接口包括TMC接口、音频输出接口、内存卡插槽和电源接口,所述电源接口一侧设有接电开关;所述TMC接口、音频输出接口、内存卡插槽、电源接口和接电开关均与控制电路板相连。

对上述方案的进一步改进为,所述导热板和网状固定板均与背壳一体压铸成型。

对上述方案的进一步改进为,所述背壳内部一体压铸成型有导热铜片,所述导热铜片均布有若干通孔与背壳一体压铸成型。

本实用新型的有益效果为:

第一方面,设有压铸成型的背壳,背壳采用铝压铸成型,制造成本低,制造效率高,成型效果好,罩设于背壳表面的边框,边框与背壳相同,均是采用铝压铸成型制造,整体制造效率高,可靠性强,便于安装,固定安装于边框中心的触摸显示屏,在导航使用中通过触摸显示屏操作控制使用,操作简便,固定安装于背壳内部的控制电路板,通过控制电路板对整体起到控制导电作用,控制效果好,导航使用方便;第二方面,所述控制电路板与触摸显示屏电连接,所述控制电路板上连接有用于供电蓄电的电池,通过电池可在断电情况下保证导航能够正常使用,保证了导航仪的续航能力,提高使用效果,背离电池一面设有中央控制芯片,采用中央控制芯片实现控制作用,而在使用中保证导航系统的顺畅,使用效果好;第三方面,所述控制电路板的侧面设有若干接口,所述接口穿过背壳至外部,设有接口可连接外部设备、电源、储存等使用,使用方便,可使得导航仪拓展范围更广,使用更加方便;第四方面,所述背壳对应电池位置设有导热板,所述导热板上开设有若干导热槽,导热槽内均布有若干散热孔,所述散热孔连通至背壳外部,在导航仪连续使用中控制电路板与电池会产生热量,通过导热板将热量导出至导热槽上通过散热孔排出,保证内部的导热及散热,并且在连续使用中不会产生卡顿现象,使用顺畅;第五方面,所述背壳对应中央控制芯片和接口位置设有散热循环腔,所述散热循环腔为背壳朝控制芯片和接口位置凸起的网状固定板,采用网状的固定板形成散热循环腔,使得控制芯片和接口位置的热量导出循环散热,更进一步的起到散热效果,并且固定板设有散热通道连通至导热槽,可通过散热通道将热量传输至导热槽内通过散热孔排出散热,散热效果好。

本实用新型中,对导航仪使用中分别设置了导热槽和散热循环腔针对不同发热位置进行散热,并将热量循环收集后排出散热,散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图;

图2为本实用新型另一视角的爆炸图;

图3为本实用新型背壳的示意图;

图4为本实用新型控制电路板的爆炸图。

附图标识说明:导航仪100、背壳110、导热板111、导热槽112、散热孔113、散热循环腔114、固定板115、散热通道116、导热铜片117、边框120、触摸显示屏130、隔片131、控制电路板140、电池141、中央控制芯片142、接口143、GPS定位芯片144、电源开关145。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1~图4所示,分别为本实用新型不同视角的爆炸图、背壳的示意图和控制电路板的爆炸图。

一种高效散热导航仪100,包括压铸成型的背壳110,罩设于背壳110表面的边框120,固定安装于边框120中心的触摸显示屏130,固定安装于背壳110内部的控制电路板140,所述控制电路板140与触摸显示屏130电连接,所述控制电路板140上连接有用于供电蓄电的电池141,背离电池141一面设有中央控制芯片142;所述控制电路板140的侧面设有若干接口143,所述接口143穿过背壳110至外部,所述背壳110对应电池141位置设有导热板111,所述导热板111上开设有若干导热槽112,导热槽112内均布有若干散热孔113,所述散热孔113连通至背壳110外部,所述背壳110对应中央控制芯片142和接口143位置设有散热循环腔114,所述散热循环腔114为背壳110朝控制芯片和接口143位置凸起的网状固定板115,所述固定板115设有散热通道116连通至导热槽112。

背壳110内部一体压铸成型有导热铜片117,所述导热铜片117均布有若干通孔与背壳110一体压铸成型,设有导热铜片117可提高背壳110整体的导热和散热效果,并且是一体压铸成型的,制造成本低,不需要另外开设凹槽嵌入,大大降低制造成本。

导热板111和网状固定板115均与背壳110一体压铸成型,采用一体压铸形成的工艺,制造成本低,能够一次压铸即可完成制造,制造效率高,采用铝压铸成型的背壳110,可靠性更强。

触摸显示屏130与控制电路板140之间设有一隔片131,所述隔片131为铜片,其对应控制电路板140一面为镀锡面,对应触摸显示屏130一面粘附有防干扰膜,隔片131作用一面是对应控制电路板140起到导热作用,另一面对应触摸显示屏130可起到抗干扰作用,使得导航仪100整体使用更加流畅。

控制电路板140顶部设有GPS定位芯片144,靠近GPS定位芯片144一侧设有电源开关145,所述电源开关145连通至背壳110外部,通过电源开关145可开启或关闭使用导航系统,设有GPS定位芯片144将导航仪100位置进行定位,便于导航使用,而且将其设置在顶部位置,放置出现信号干扰出现位置偏差,保证定位导航更加准确。

接口143包括TMC接口、音频输出接口、内存卡插槽和电源接口,所述电源接口一侧设有接电开关;所述TMC接口、音频输出接口、内存卡插槽、电源接口和接电开关均与控制电路板140相连,设有各种接口143连接外部设备拓展使用,连接方便,使得导航仪100使用范围更广,实用性更强。

第一方面,设有压铸成型的背壳110,背壳110采用铝压铸成型,制造成本低,制造效率高,成型效果好,罩设于背壳110表面的边框120,边框120与背壳110相同,均是采用铝压铸成型制造,整体制造效率高,可靠性强,便于安装,固定安装于边框120中心的触摸显示屏130,在导航使用中通过触摸显示屏130操作控制使用,操作简便,固定安装于背壳110内部的控制电路板140,通过控制电路板140对整体起到控制导电作用,控制效果好,导航使用方便;第二方面,所述控制电路板140与触摸显示屏130电连接,所述控制电路板140上连接有用于供电蓄电的电池141,通过电池141可在断电情况下保证导航能够正常使用,保证了导航仪100的续航能力,提高使用效果,背离电池141一面设有中央控制芯片142,采用中央控制芯片142实现控制作用,而在使用中保证导航系统的顺畅,使用效果好;第三方面,所述控制电路板140的侧面设有若干接口143,所述接口143穿过背壳110至外部,设有接口143可连接外部设备、电源、储存等使用,使用方便,可使得导航仪100拓展范围更广,使用更加方便;第四方面,所述背壳110对应电池141位置设有导热板111,所述导热板111上开设有若干导热槽112,导热槽112内均布有若干散热孔113,所述散热孔113连通至背壳110外部,在导航仪100连续使用中控制电路板140与电池141会产生热量,通过导热板111将热量导出至导热槽112上通过散热孔113排出,保证内部的导热及散热,并且在连续使用中不会产生卡顿现象,使用顺畅;第五方面,所述背壳110对应中央控制芯片142和接口143位置设有散热循环腔114,所述散热循环腔114为背壳110朝控制芯片和接口143位置凸起的网状固定板115,采用网状的固定板115形成散热循环腔114,使得控制芯片和接口143位置的热量导出循环散热,更进一步的起到散热效果,并且固定板115设有散热通道116连通至导热槽112,可通过散热通道116将热量传输至导热槽112内通过散热孔113排出散热,散热效果好。

本实用新型中,对导航仪100使用中分别设置了导热槽112和散热循环腔114针对不同发热位置进行散热,并将热量循环收集后排出散热,散热效果好。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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