一种具有语音识别和人机交互功能的导航装置的制作方法

本实用新型涉及智能导航技术领域，具体为一种具有语音识别和人机交互功能的导航装置。

背景技术：

在现代交通技术越来越发达的今天，交通过程中的导航系统的应用也越来越广泛，目前，公知的一些导航装置在进行地图搜索的时候，需要使用手写操作，即手写输入目的地址，然后该装置会输出相应的路线，或者实时播报相应的路况信息，也就形成了在驾驶机动车的过程中，手写输入汉字的操作对安全驾车的影响，或者在使用时仅有语音识别功能，缺乏人机交互功能，在使用时仍然无法完全解放人的双手和视线，都会在使用时对行车过程产生一定的影响，同时在功能技术上存在有遇到导航设备失灵或者有其它突发状况时不具备应急求助系统等麻烦。

技术实现要素：

本实用新型提供一种具有语音识别和人机交互功能的导航装置，可以有效解决上述背景技术中提出的一些导航装置在进行地图搜索的时候，需要使用手写操作，形成了在驾驶机动车的过程中，手写输入汉字的操作对安全驾车的影响，或者在使用时仅有语音识别功能，缺乏人机交互功能，在使用时仍然无法完全解放人的双手和视线，都会在使用时对行车过程产生一定的影响等麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有语音识别和人机交互功能的导航装置，包括用户端、语音接收器、人机交互端、语音识别端、电性显示器、电性扬声器、中端处理系统、处理器、信息库、实况检测系统、地磁传感器、陀螺仪、范围传感器、GPS系统、路况监控器、地图输入设备、显示器、扬声器、液晶显示屏、路线显示分屏、功能选项，所述用户端的一端设置有语音接收器，所述语音接收器的一端设置有人机交互端，所述语音接收器的另一端设置有语音识别端，所述语音识别端的一端设置有中端处理系统，所述中端处理系统的一端连接有电性显示器，所述中端处理系统的另一端设置有电性扬声器，所述中端处理系统内部设置有处理器，所述处理器的一侧设置有信息库，所述中端处理系统的基础端设置有实况检测系统，所述实况检测系统的内部设置有地磁传感器，所述地磁传感器的一端设置有陀螺仪，所述陀螺仪的一设端置有范围传感器，所述范围传感器的一端设置有GPS系统，所述GPS系统的一端设置有路况监控器，所述中端处理系统的另一基础端设置有地图输入设备，所述电性显示器的表面设置有显示器，所述显示器的内部设置有扬声器，所述扬声器的一侧设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的内部设置有路线显示分屏，所述路线显示分屏的底端和侧边设置有功能选项。

优选的，所述语音接收器的两端分别设置有人机交互端和语音识别端。

优选的，所述中端处理系统中主要有处理器和信息库组成该装置的核心系统。

优选的，所述实况检测系统作为中端处理系统的基础端主要由经处理器进行相关处理。

优选的，所述地图输入设备作为中端处理系统的基础端主要由经信息库进行相关处理。

优选的，所述液晶显示屏中的路线显示分屏及功能选项均为辅助表现形式，可由人机交互端进行语音操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有人机交互端和语音识别端便于用户在操作受限的情况下能够方便快捷准确的完成所需操作；设置有处理器和信息库实现了中端处理系统的多样化与统一化；设置有实况检测系统和地图输入设备实现了特定功能特定处理的优化性；设置有液晶显示屏使用户在使用时对正在进行的操作一目了然且对相关操作有直观的了解。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型电性基础端的结构示意图；

图3是本实用新型显示装置的结构示意图。

图中标号：1、用户端；2、语音接收器；3、人机交互端；4、语音识别端；5、电性显示器；6、电性扬声器；7、中端处理系统；8、处理器；9、信息库；10、实况检测系统；11、地磁传感器；12、陀螺仪；13、范围传感器；14、GPS系统；15、路况监控器；16、地图输入设备；17、显示器；18、扬声器；19、液晶显示屏；20、路线显示分屏；21、功能选项。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种具有语音识别和人机交互功能的导航装置，包括用户端1、语音接收器2、人机交互端3、语音识别端4、电性显示器5、电性扬声器6、中端处理系统7、处理器8、信息库9、实况检测系统10、地磁传感器11、陀螺仪12、范围传感器13、GPS系统14、路况监控器15、地图输入设备16、显示器17、扬声器18、液晶显示屏19、路线显示分屏20、功能选项21，用户端1的一端设置有语音接收器2，语音接收器2的一端设置有人机交互端3，语音接收器2的另一端设置有语音识别端4，语音识别端4的一端设置有中端处理系统7，中端处理系统7的一端连接有电性显示器5，中端处理系统7的另一端设置有电性扬声器6，中端处理系统7内部设置有处理器8，处理器8的一侧设置有信息库9，中端处理系统7的基础端设置有实况检测系统10，实况检测系统10的内部设置有地磁传感器11，地磁传感器11的一端设置有陀螺仪12，陀螺仪12的一设端置有范围传感器13，范围传感器13的一端设置有GPS系统14，GPS系统14的一端设置有路况监控器15，中端处理系统7的另一基础端设置有地图输入设备16，电性显示器5的表面设置有显示器17，显示器17的内部设置有扬声器18，扬声器18的一侧设置有液晶显示屏19，液晶显示屏19的内部设置有路线显示分屏20，路线显示分屏20的底端和侧边设置有功能选项21。

为了便于用户在操作受限的情况下能够方便快捷准确的完成所需操作，本实施例中，优选的，语音接收器2的两端分别设置有人机交互端3和语音识别端4。

为了实现中端处理系统的多样化与统一化，本实施例中，优选的，中端处理系统7中主要有处理器8和信息库9组成该装置的核心系统。

为了实现特定功能特定处理的优化性，本实施例中，优选的，实况检测系统10作为中端处理系统7的基础端主要由经处理器8进行相关处理。

为了实现特定功能特定处理的优化性，本实施例中，优选的，地图输入设备16作为中端处理系统7的基础端主要由经信息库9进行相关处理。

为了使用户在使用时对正在进行的操作一目了然且对相关操作有直观的了解，本实施例中，优选的，液晶显示屏19中的路线显示分屏20及功能选项21均为辅助表现形式，可由人机交互端3进行语音操作。

本实用新型的工作原理及使用流程：具有语音识别和人机交互功能的导航装置在实际使用过程中，首先用户发出语音指令并被语音接收器2接收，随后根据语音的形式的不同分别传输到人机交互端3或语音识别端4，具体为接收的语音信号为专项设置的唤醒语音，则传输到人机交互端3，若为普通语音则传输到语音识别端4，随后传输到中端处理系统7进行处理，根据处理的结果由实况检测系统10及地图输入设备16的储备信息经过处理后通过电性显示器5及电性扬声器6表现出来并被用户接收。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。