基于北斗定位的车载定位装置的制作方法

本实用新型涉及车载定位设备领域，特别涉及基于北斗定位的车载定位装置。

背景技术：

随着社会科学技术的发展,包括美国在内的世界各国都在大力发展自己的航天科技事业，而我国社会经济的发展,使得国民的汽车拥有量急剧上升,对于车辆的定位导航管理成为公众关注的热点问题之一，车辆定位导航系统集合了计算机技术、卫星导航技术、无线通讯技术,能够很好的满足人们对于此的需求；随着我国北斗卫星导航系统的全面推广,基于北斗定位的车载定位装置拥有巨大的应用前景，然而，现有的车载定位装置更换电池非常麻烦，并且，定位装置长时间工作容易发热，易损害定位装置的信号接收器，造成定位不精确的问题，在一定程度上给用户带来麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供基于北斗定位的车载定位装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

基于北斗定位的车载定位装置，包括外壳，所述外壳的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有信号接收盒，且信号接收盒的一侧设置有存储卡插孔与凹孔，所述存储卡插孔位于凹孔与信号接收盒之间，且存储卡插孔与凹孔均位于外壳的上端外表面，所述外壳的前端中部外表面固定安装有显示屏，且显示屏的下方设置有开关按钮，所述开关按钮的一侧设置有故障指示灯，且开关按钮的另一侧设置有喇叭，所述开关按钮、故障指示灯与喇叭均位于外壳的前端外表面，所述外壳的下端外表面固定安装有连接杆，所述连接杆的下端外表面固定连接有吸盘，所述外壳的一侧外表面设置有散热孔、USB插孔、耳机插孔与充电插孔，且USB插孔位于散热孔的下方，所述耳机插孔位于USB插孔的下方，所述充电插孔位于耳机插孔的下方，所述外壳的一侧外表面固定连接有一号弹簧，且一号弹簧位于散热孔的上方，所述外壳的一侧外表面贯穿有二号杆，所述二号杆的一侧外表面固定安装有按钮，所述外壳的一侧内表面固定安装有一号杆，所述外壳的一侧内表面固定安装有固定板，所述固定板位于一号杆的一侧，所述固定板的一侧外表面固定安装有二号弹簧，所述固定板的一侧外表面设置有滑槽，所述滑槽位于二号弹簧的一侧。

优选的，所述外壳的上端内表面活动安装有电池盒，所述电池盒的下端外表面固定安装有弹片。

优选的，所述外壳的上端内表面固定连接有圆杆，且圆杆的下端外表面固定连接有固定圆板，所述固定圆板的外表面固定安装有叶片，所述叶片的前端外表面固定连接有螺丝。

优选的，所述固定圆板通过螺丝与叶片固定连接,所述螺丝的外表面均涂抹有润滑油。

优选的，所述叶片的数量为十组，所述圆杆的数量为两组。

优选的，所述一号杆与外壳的连接方式为焊接，所述二号弹簧与固定板的连接方式为焊接，所述固定板与二号弹簧的外表面均涂抹有防锈漆。

优选的，所述开关按钮、故障指示灯、显示屏与信号接收盒的输入端均与电池盒的输出端电性连接，所述一号弹簧的数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该北斗定位的车载定位装置，设置有弹出机构、固定圆板与叶片，弹出机构包括开关按钮、二号杆、弹片与二号弹簧，通过设置的开关按钮，可以带动二号杆运动，二号杆带动弹片运动，接着二号弹簧推动电池盒运动，将电池盒弹出，通过设置的圆板，带动叶片运动，叶片带动空气的流动，给设备降温，整个北斗定位的车载定位装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型基于北斗定位的车载定位装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型基于北斗定位的车载定位装置的凹孔与外壳的相配合视图。

图3为本实用新型基于北斗定位的车载定位装置图2中A处的剖面图。

图4为本实用新型基于北斗定位的车载定位装置图2中B处的剖视图。

图中：1、信号接收盒；2、外壳；3、显示屏；4、故障指示灯；5、开关按钮；6、连接杆；7、吸盘；8、存储卡插孔；9、凹孔；10、按钮；11、散热孔；12、USB插孔；13、耳机插孔；14、充电插孔；15、喇叭；16、电池盒；17、弹片；18、一号杆；19、一号弹簧；20、二号杆；21、滑槽；22、固定板；23、二号弹簧；24、叶片；25、圆杆；26、固定圆板；27、螺丝。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，基于北斗定位的车载定位装置，包括外壳2，外壳2的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有信号接收盒1，且信号接收盒1的一侧设置有存储卡插孔8与凹孔9，存储卡插孔8位于凹孔9与信号接收盒1之间，且存储卡插孔8与凹孔9均位于外壳2的上端外表面，外壳2的前端中部外表面固定安装有显示屏3，且显示屏3的下方设置有开关按钮5，开关按钮5的一侧设置有故障指示灯4，且开关按钮5的另一侧设置有喇叭15，开关按钮5、故障指示灯4与喇叭15均位于外壳2的前端外表面，外壳2的下端外表面固定安装有连接杆6，连接杆6的下端外表面固定连接有吸盘7，外壳2的一侧外表面设置有散热孔11、USB插孔12、耳机插孔13与充电插孔14，且USB插孔12位于散热孔11的下方，耳机插孔13位于USB插孔12的下方，充电插孔14位于耳机插孔13的下方，散热孔11可以快速散热，外壳2的一侧外表面固定连接有一号弹簧19，且一号弹簧19位于散热孔11的上方，外壳2的一侧外表面贯穿有二号杆20，二号杆20的一侧外表面固定安装有按钮10，外壳2的一侧内表面固定安装有一号杆18，外壳2的一侧内表面固定安装有固定板22，固定板22位于一号杆18的一侧，固定板22的一侧外表面固定安装有二号弹簧23，固定板22的一侧外表面设置有滑槽21，滑槽21位于二号弹簧23的一侧。

外壳2的上端内表面活动安装有电池盒16，电池盒16的下端外表面固定安装有弹片17，二号弹簧23可以将电池盒16弹出；外壳2的上端内表面固定连接有圆杆25，且圆杆25的下端外表面固定连接有固定圆板26，固定圆板26的外表面固定安装有叶片24，叶片24的前端外表面固定连接有螺丝27，可以给定位装置降温；固定圆板26通过螺丝27与叶片24固定连接,螺丝27的外表面均涂抹有润滑油，润滑油使得螺丝27更容易拧动；叶片24的数量为十组，圆杆25的数量为两组，圆杆25用于固定叶片24；一号杆18与外壳2的连接方式为焊接，二号弹簧23与固定板22的连接方式为焊接，固定板22与二号弹簧23的外表面均涂抹有防锈漆，防锈漆可延长固定板22与二号弹簧23的使用寿命；开关按钮5、故障指示灯4、显示屏3与信号接收盒1的输入端均与电池盒16的输出端电性连接，一号弹簧19的数量为两组，电池盒16用于放置电池。

需要说明的是，本实用新型为基于北斗定位的车载定位装置，在使用时，先将车载定位装置通过吸盘7固定在车上，再按开关按钮5使其工作，外壳2的上端设置有存储卡插孔8与凹孔9，外壳2的一侧设置有按钮10与散热孔11，当需要更换电池时，按动按钮10，按钮10带动二号杆20运动，二号杆20带动弹片17上下运动，弹片17将不受一号杆18的束缚，电池盒16与弹片17固定连接，电池盒16也将不受束缚，二号弹簧23伸缩，给电池盒16一个水平力，使得电池盒16，在滑槽21内滑动，弹出凹孔9，进行电池的更换，电池更换完成后，只需将电池盒16推入凹孔9即可，按钮10会在一号弹簧19的作用下恢复原来的状态，当车载定位装置开始工作时，电机带动固定圆板26运动，电机是型号为K10的微型直流电机，固定圆板26带动叶片24运动，叶片24带动空气的流动，热空气将从散热孔11流出，从而给设备降温，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。