一种测温式转接头的制作方法

本实用新型涉及管道连接转接头领域，特别是涉及一种测温式转接头。

背景技术：

动力电池是电动汽车的能量来源，电池在充放电过程中会产生一定的热量，从而导致温度上升，温度升高会影响到电池的很多特性参数，例如充放电效率、电池寿命、可用容量等。电池热效应问题也会影响到整车的性能和循环寿命，因此，做好热管理对电池的性能和寿命很重要。在直接冷却水冷系统中，通常的转接头都采用固定式连接，结构复杂，安装及拆卸维护不方便同时也不具备随时测温功能。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种安装便捷、结构简单、可以测温的转接头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种测温式转接头，包括转接头本体和温度传感器，所述转接头本体包括接头连接管、壳体和电池包连接管，所述壳体上部设置有连接卡套式接头的接头连接管，所述接头连接管和壳体共同形成第一流道，所述壳体的一侧设置有连接电池包的电池包连接管，所述电池包连接管和壳体共同形成第二流道，与电池包连接管相对的一侧安装有温度传感器。

进一步的是：所述接头连接管靠近壳体处周向上设置有卡槽。

进一步的是：所述电池包连接管远离壳体的一侧周向上设置有凸起。

进一步的是：所述温度传感器与壳体可拆卸式连接。

进一步的是：所述的可拆卸式连接为螺钉连接。

进一步的是：所述的接头连接管、壳体和电池包连接管为一体式结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型转接头本体采用一体式结构，结构简单，牢固稳定；与管接头采用卡套式连接，安装、维护方便快捷；在转接头本体上安装温度传感器，用以安装测温器，可以通过测温器温度表盘的温度变化，从而实现对温度的控制，增加了使用寿命。

附图说明

图1为一种测温式转接头的结构示意图；

图2为一种测温式转接头的剖面图。

图中标记为：温度传感器1、壳体2、电池包连接管3、接头连接管4、卡槽5、第一流道7、第二流道8、凸起9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示的一种测温式转接头，包括转接头本体和温度传感器1，所述转接头本体包括接头连接管4、壳体2和电池包连接管3，所述壳体2上部设置有连接卡套式接头的接头连接管4，所述接头连接管4和壳体2内部共同形成纵向的第一流道7，所述壳体2的一侧设置有连接电池包的电池包连接管3，所述电池包连接管3和壳体2内部共同形成横向的第二流道8，与电池包连接管3相对的一侧安装有用于测量温度的温度传感器1，所述接头连接管4靠近壳体2处周向上设置卡槽5，所述卡槽5用于安装卡套式接头的卡套，卡套式连接，安装、维护方便快捷。

在上述基础上，如图2所示，所述电池包连接管3远离壳体2的一侧周向上至少设置有一圈凸起9，防止与之连接的软管松动。所述温度传感器1与壳体2通过螺钉连接、铰接或者销连接等可拆卸式连接，本实施例中采用的是螺钉连接。所述的接头连接管4、壳体2和电池包连接管3为一体式结构，结构简单，牢固稳定。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。