内燃机车轴报传感器断裂测温头拆卸器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机车上用的传感器断丝拆卸器，具体是涉及传感器在安装时测温头断裂在底座中需要取出的拆卸器。
【背景技术】
[0002]机车大修时，转向架落成后，就要装轴报接线盒和测温传感器(M8)，传感器安装在底座中深22mm的孔中，每台车30个，也有36个的，均布装在六个轴上。由于轴报传感器内有一段为空心，壁厚只有1mm，所以在安装传感器时很有可能将传感器拧断，传感器的下端-测温头就留在了底座中。如果传感器测温头断在底座后，就要拆轴箱或在电机端盖、油盒上重新打孔攻丝，非常麻烦，既影响了机车修理成本、又影响了生产周期。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、操作方便、能减轻劳动强度、利于员工作业、提高工作效率和减少作业时间的内燃机车轴报传感器断裂测温头拆卸器。
[0004]本发明的技术解决方案是内燃机车轴报传感器断裂测温头拆卸器是:拆卸器由拆卸杆和使力杆组成，拆卸杆的一端上设有左旋丝扣，另一端与使力杆连接呈一个“L”形。
[0005]本发明的技术解决方案中所述的使力杆通过其端部沿径向的正多边形轴孔套装在拆卸杆上的正多边形轴上进行连接。
[0006]本发明由于采用左旋丝扣形拆卸杆和能带动拆卸杆转动的使力杆的合理组合，具有结构简单，操作方便，既减轻劳动强度，又利于员工作业，既能提高工作效率，又减少修车返工成本的优点。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
[0008]图2是图1中使力杆的俯视图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本发明的拆卸器由拆卸杆I和使力杆2组成，拆卸杆I的一端上设有12 mm的左旋丝扣，该端相当于一个带丝扣的钻头，拆卸杆I的另一端上设有正多边形的轴，该正多边形的轴可以是正方形的轴，也可以是正六角形的轴；使力杆2是一个一端上、沿径向设有一个正多边形轴孔的杆，使力杆2该端上的轴孔与拆卸杆I上的轴形状相匹配，使力杆2通过其上的轴孔套装在拆卸杆I的轴上使本发明的拆卸器呈一个“L”形；如果轴报传感器测温头不小心断在底座中后，可用本发明的拆卸器进行拆卸。使用时将拆卸杆I放入底座中，将使力杆2套在拆卸杆I上，按住使力杆2和拆卸杆I的接触处，逆时针转动使力杆2，直至断裂测温头活动、转动起来，就可使断裂测温头取出。注意放入拆卸杆I到底座中并进行转动时，要防止将底座上的丝扣损坏。
【主权项】
1.一种内燃机车轴报传感器断裂测温头拆卸器，其特征是:拆卸器由拆卸杆(I)和使力杆(2)组成，拆卸杆(I)的一端上设有左旋丝扣，另一端与使力杆(2)连接呈一个“L”形。
2.根据权利要求1所述的内燃机车轴报传感器断裂测温头拆卸器，其特征是:所述的使力杆(2)通过其端部沿径向的正多边形轴孔套装在拆卸杆(I)上的正多边形轴上进行连接。
【专利摘要】本发明的名称是内燃机车轴报传感器断裂测温头拆卸器，涉及一种机车上用的轴报传感器测温头断裂在底座中时的专用拆卸器。它主要是解决机车上用的轴报传感器在安装时，如果传感器拧断使测温头留在底座中，需要拆轴箱或在电机端盖、油盒上重新打孔攻丝，非常麻烦，影响机车修理成本，影响生产周期的问题。本发明是拆卸器由拆卸杆和使力杆组成，拆卸杆的一端上设有左旋丝扣，另一端与使力杆连接呈一个“L”形。本发明的动力采用人的手力，可以很省力的将断裂头取下；本发明具有结构合理，操作方便，既减轻劳动强度，又利于员工作业，既能提高工作效率，又减少修车的成本。
【IPC分类】B25B27-18
【公开号】CN104647286
【申请号】CN201310586313
【发明人】李军放, 曹军, 刘成, 单虹
【申请人】南车洛阳机车有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月21日