Zjy型直轴内燃的制造方法

文档序号:5163513阅读:108来源:国知局
Zjy型直轴内燃的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种往复活塞式直轴内燃机,包括一根在直轴上带有半周齿轮的动力输出轴(3),一个与动力输出轴(3)上齿轮啮合的带有齿条的导力杆(1),导力杆(1)的上端与活塞销连接,在导力杆(1)另侧有一根带有半圆周齿轮的导向轴(4),其特征在于:导力杆(1)为整体结构,中间为轴向开放空间,中间有阻尼装置(2),以控制活塞运动上、下止点位置;该直轴内燃机结构简单,零件少,降低了生产成本;提高了整机性能及可靠性。本实用新型可广泛应用于以内燃机为动力的机械工程,适用于传统内燃机适用的一切领域。
【专利说明】ZJY型直轴内燃机

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内燃机,特别是指往复活塞式内燃机。

【背景技术】
[0002]中国ZL专利申请号200420074660.6提出的实用新型《内燃发动机齿条式传动机构》,其结构构思与本实用新型相似,功能相同;但是,前者传动结构较复杂,增大了整机尺寸,增加了重量,成本增加。
[0003]现在市场生产和使用的传统内燃机中的曲柄-连杆机构,产生周期变化的惯性力,惯性力系包括往复惯性力和旋转惯性力(离心力),这种惯性力在运动全程都存在,且随转速增高而加大,是造成内燃机不平衡的主要因素,这是传统内燃机的本质缺陷之一,对内燃机机件及支承带来的危害众所周知。传统内燃机中的曲柄-连杆机构,使活塞产生的侧向力大,作用时间长。
[0004]针对以上各项,提出本实用新型。本实用新型结构简单,零件少,成本低,性能好,
工作可靠。


【发明内容】

[0005]本实用新型提出一种新型内燃机,该机构使作用在活塞(6)表面上的燃气动力能更直接、更可靠、更有效地传递到飞轮。
[0006]该机包括一根导力杆⑴,中间为轴向开放空间,中间有阻尼装置(2),以控制活塞(6)运动上、下止点位置;导力杆(I)上端与活塞组中的活塞销连接;导力杆(I) 一侧外齿条与带半周齿轮的动力输出轴(3)啮合;为确保导力杆(I)上下运动准确平稳,导力杆
(I)另一侧外齿条与带半周齿轮的导向轴(4)啮合;其特征是导力杆(I)为整体中空结构,其中空间装有阻尼装置(2)。
[0007]本实用新型采用如下技术方案:将传统的曲轴改为直轴,作为动力输出(轴);整体导力杆(I)的顶端与活塞销连接,将活塞(6)表面承受的燃气压力,经活塞销转递给导力杆(1),导力杆(I)下端一侧外齿条与动力输出轴(3)齿轮啮合,输出动力;为保证运行平稳、准确,导力杆(I)另侧有一根导向轴(4);为保证导向轴(4)与动力输出轴(3)同步运转,在动力输出轴(3)前端有相应的齿轮系同步驱动导向轴(4)。
[0008]ZJY型直轴内燃机中,活塞上、下止点是个特殊位置。为此,在导力杆(I)的中空空间装有阻尼装置(2),用来控制活塞、下止点位置;此外,阻尼装置(2)还可减弱导力杆与缸体(7)的碰撞能量。
[0009]和传统内燃机一样,活塞在上止点时,开始进气,活塞下行,动力轴顺时针转动(在内燃机前方看),接下来进行压缩、膨胀做功、排气等行程。在四行程内燃机中,动力轴转动两周,为一个工作循环;二行程内燃机,动力轴转动一周,就完成一个工作循环。其工作过程及原理与传统内燃机是一样的。
[0010]除动力输出轴(3)、导力杆(I)及导向轴(4)外,缸盖(5)、其它机构及系统与传统内燃机相同。
[0011]ZJY型直轴内燃机有如下特点:
[0012]曲轴改直轴后,加工成本下降;减少许多保安件:连杆大头、连杆螺栓、连杆轴承、主轴承盖、主轴承螺栓等;减少了一些平衡、减振总成,如扭振减振器、兰彻斯特机构等,提高了可靠性,降低了成本;采用直轴后,缸体可以做成隧道式,整体刚度得到提高;活塞运动时,侧向力为零,降低了摩擦损失,也减少了缸套“穴蚀”的可能性。
[0013]整体导力杆结构简单、重量轻、摩擦付减少、工作可靠。
[0014]活塞导力杆机构动力学特性好。消除了连杆大头的旋转惯性力和活塞导力杆组件的往复惯性力,活塞导力杆机构运转平稳。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构示意图。

【具体实施方式】
[0016]参照图1,导力杆I 一端连接活塞销,另一端外侧齿条与动力输出轴3外半圆齿轮啮合。活塞运动带动导力杆1,导力杆I通过外齿条将动力传递给动力轴输出3,动力轴输出3将动力传给飞轮,对外输出。
[0017]在动力传递系统中,齿轮传动是最好的传动结构之一。
[0018]为保证导力杆I运动准确和平稳,在导力杆I另一侧有一根导向轴4。它保证导力杆I由下止点向上止点运动的准确时刻,并有止推作用。
[0019]在缸体前端有齿轮系,保证动力输出轴3、导向轴4等机件同步运行。
[0020]往复活塞式直轴内燃机中,活塞上、下止点是个特殊位置。为保证活塞上、下止点位置准确,在导力杆I中空体内置阻尼装置。
[0021]除上、下止点外,活塞在其它位置,导向轴4都能保证整个机构平稳、安全运行。
[0022]当活塞在上止点时,导力杆I下端外齿条与动力轴3外半圆齿轮啮合。燃气膨胀做功,驱动活塞下移,导力杆I下行,驱动动力输出轴3旋转;
[0023]活塞到下止点时,导力杆I外齿条与动力输出轴3半圆外齿轮脱开,另侧导向轴4半圆齿轮与导力杆I外齿条哨合。这样,活塞与导力杆1、动力输出轴3及导向轴4的运动关系及相互位置便确定下来。经过设计,可以确保活塞经过上、下两个行程,动力输出轴3
旋转一周。
[0024]内燃机总成装配时,导力杆I可以准确定位活塞上、下止点位置。动力输出轴3与导力杆I按装配正时记号定位,导向轴4由动力输出轴3前端的齿轮系驱动,保证与导力杆I同步运转。
[0025]ZJY型直轴内燃机工作原理与传统内燃机是一样的,各个系统和部件也是一样的,只是改进了传统内燃机的曲柄连杆机构。
[0026]ZJY型直轴内燃机适用于传统内燃机适用的一切领域。
【权利要求】
1.ZJY型直轴内燃机,该机包括一根导力杆(I),中间为轴向开放空间,中间有阻尼装置(2),以控制活塞运动上、下止点位置;导力杆上端与活塞(6)组中的活塞销连接;导力杆一侧外齿条与带半周齿轮的动力输出轴(3)啮合;为确保导力杆上下运动准确平稳,导力杆另一侧外齿条与带半周齿轮的导向轴(4)啮合;其特征是导力杆(I)为整体中空结构,其中空间装有阻尼装置。
2.按照权利要求1所述的ZJY型直轴内燃机,ZJY型直轴内燃机特征在于:在整体结构导力杆(I)的封闭空间中,装有阻尼装置(2);阻尼装置可以是机械式、电磁式、液压式或混合式,它能保证机构运行位置准确、平稳。
3.按照权利要求1所述的ZJY型直轴内燃机,ZJY型直轴内燃机特征在于:在导力杆(I)外侧齿条与带半周齿轮的动力输出轴(3)啮合,确保动力输出。
4.按照权利要求1所述的ZJY型直轴内燃机,ZJY型直轴内燃机特征在于:导力杆(I)另一外侧齿条与带半周齿轮的导向轴(4)啮合,确保导力杆(I)上下运动准确、平稳。
【文档编号】F02B75/32GK204253180SQ201420370399
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】张效工 申请人:张效工
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