汽车内外开手柄耐久试验装置及系统的制作方法

本实用新型涉及汽车试验装置领域，尤其涉及一种汽车内外开手柄耐久试验装置及系统。
背景技术：
：当前国内外在汽车内外开手柄试验领域并没有相关试验台架和设备，耐久仅依靠人力开展，一个试验项目分内开和外开，各五万次；试验强度大，试验人员负荷沉重，且根据安全规定，试验人员不得长时间处于高低温环境，无法开展高低温耐久试验。鉴于此，有必要提供一种汽车内外开手柄耐久试验装置及系统以克服或至少缓解上述缺陷。技术实现要素：本实用新型的主要目的是提供一种汽车内外开手柄耐久试验装置，该汽车内外开手柄耐久试验装置旨在解决现有技术中汽车内外开手柄耐久试验自动化程度低，试验人员劳动强度大并长时间处于高低温环境的技术问题。为实现上述目的，本实用新型提出的一种汽车内外开手柄耐久试验装置，包括控制装置、用于固定待测试车门的台架、安装于所述台架且位于所述待测试车门外侧的第一伸缩装置、安装于所述台架且位于所述待测试车门内侧的第二伸缩装置以及第三伸缩装置；所述第一伸缩装置包括用于连接并拉动开启所述待测试车门的外手柄的第一伸缩件；所述第二伸缩装置包括用于连接并拉动开启所述待测试车门的内手柄的第二伸缩件；所述第三伸缩装置包括用于连接所述待测试车门的对应的锁扣的第三伸缩件；所述控制装置信号连接所述第一伸缩装置、第二伸缩装置以及第三伸缩装置各自的控制单元。优选地，所述第三伸缩装置包括可转动地安装于所述台架的本体，所述第三伸缩件可伸缩运动地安装于所述本体。优选地，所述第一伸缩装置、第二伸缩装置以及第三伸缩装置均为气缸。优选地，所述汽车内外开手柄耐久试验装置包括用于控制所述气缸伸缩速度的节流阀。优选地，所述汽车内外开手柄耐久试验装置包括用于检测所述气缸的气路压力的压力监测表。优选地，所述第一伸缩件上设有用于连接所述外手柄的第一柔性件，所述第二伸缩件上设有用于连接所述内手柄的第二柔性件。优选地，所述控制装置包括稳压电源和控制柜。优选地，所述台架包括多根搭建而成的多根铝合金管。优选地，所述台架的底端设置有行走轮。此外，本实用新型还提供了一种一种汽车内外开手柄耐久试验系统，包括待测试车门以及上述的汽车内外开手柄耐久试验装置，所述待测试车门固定于所述台架上，所述外手柄与所述第一伸缩件连接，所述内手柄与所述第二伸缩件置连接，所述第三伸缩件朝向待测试车门的门锁。本申请的方案中，由于汽车内外开手柄耐久试验装置包括控制装置、位于待测试车门100外侧的第一伸缩装置310、位于待测试车门100内侧的第二伸缩装置320以及第三伸缩装置330；第一伸缩装置310可通过外手柄开启待测试车门100的门锁，第一伸缩装置310可通过内手柄开启待测试车门100的门锁，第三伸缩装置330与对应的锁扣连接，当待测试车门100的门锁处于开启状态时，第三伸缩装置330将锁扣送入门锁中模拟待测试车门的锁闭或将锁扣从门锁中拿出模拟待测试车门的打开。控制装置通过信号连接第一伸缩装置310、第二伸缩装置320以及第三伸缩装置330各自的控制单元来实现汽车内外开手柄耐久试验的循环，由此解决现有技术中汽车内外开手柄耐久试验自动化程度低，试验人员劳动强度大并长时间处于高低温环境的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型实施例的汽车内外开手柄耐久试验装置的示意图；图2为本实用新型实施例的汽车内外开手柄耐久试验装置的另一视角示意图；图3为本实用新型实施例的汽车内外开手柄耐久试验装置的另一视角示意图；图4为本实用新型实施例的汽车内外开手柄耐久试验装置的零件示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100待测试车门200台架320第一伸缩装置320第二伸缩装置330第三伸缩装置400压力监测表本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。请参照附图1至附图3，本实用新型提出的一种汽车内外开手柄耐久试验装置，包括控制装置、用于固定待测试车门100的台架200、安装于台架200且位于待测试车门100外侧的第一伸缩装置310、安装于台架200且位于待测试车门100内侧的第二伸缩装置320以及第三伸缩装置330；第一伸缩装置310包括用于连接并拉动开启待测试车门100的外手柄的第一伸缩件；第二伸缩装置320包括用于连接并拉动开启待测试车门100的内手柄的第二伸缩件；第三伸缩装置330包括用于连接待测试车门100的对应的锁扣的第三伸缩件；控制装置信号连接第一伸缩装置310、第二伸缩装置320以及第三伸缩装置330各自的控制单元。本申请的方案中，由于汽车内外开手柄耐久试验装置包括控制装置、位于待测试车门100外侧的第一伸缩装置310、位于待测试车门100内侧的第二伸缩装置320以及第三伸缩装置330；第一伸缩装置310可通过外手柄开启待测试车门100的门锁，第一伸缩装置310可通过内手柄开启待测试车门100的门锁，第三伸缩装置330与对应的锁扣连接，当待测试车门100的门锁处于开启状态时，第三伸缩装置330将锁扣送入门锁中模拟待测试车门的锁闭或将锁扣从门锁中拿出模拟待测试车门的打开。控制装置通过信号连接第一伸缩装置310、第二伸缩装置320以及第三伸缩装置330各自的控制单元来实现汽车内外开手柄耐久试验的循环，由此解决现有技术中汽车内外开手柄耐久试验自动化程度低，试验人员劳动强度大并长时间处于高低温环境的技术问题。需要说明的是，实际中汽车通过手柄开启车门时，是锁扣固定于车身上，通过车门动作相对于锁扣运动来上锁或解锁。由于锁扣相比以车门更容易移动，因此本试验中是将待测试车门固定，通过移动锁扣来相对于车门运动以完成上锁或解锁。作为本实用新型的一种优选实施方式，第一伸缩装置310、第二伸缩装置320以及第三伸缩装置310均为气缸，第一伸缩件、第二伸缩件和第三伸缩件分别为各气缸对应的活塞杆。上述控制单元为各气缸对应的电磁控制阀，例如三通二位电磁阀。进一步地，气缸使用双杆式的防旋转气缸，以双杆式的防旋转气缸驱动锁扣，避免普通气缸在试验中发生转动。优选地，第三伸缩装置330包括可转动地安装于台架200的本体(相当于气缸的缸体)，第三伸缩件可伸缩运动地安装于本体。第三伸缩装置采用可旋转式气缸座，能适应不同车门的上锁角度而做出对应的调整，减少更换工装或调节装置的工作量，适应更多类车型车门，提高装置的适应能力。请参照附图4，作为本实用新型的一种具体实施方式，汽车内外开手柄耐久试验装置包括用于控制气缸伸缩速度的节流阀和用于检测所述气缸的气路压力的压力监测表400。气缸解锁过程中的气流速度可通过节流阀调节满足试验要求，接入节流阀可缓解气缸对试验样件的冲击，优化试验效果。在驱动气缸上监控气压表实时监控手柄解锁力气压大小，通过计算可换算成解锁力值，为设计分析提供数据源。优选地，第一伸缩件310上设有用于连接外手柄的第一柔性件，第二伸缩件320上设有用于连接内手柄的第二柔性件，第一柔性件可以是绳索、金属丝等等。优选地，控制装置包括稳压电源和控制柜。控制柜优选为PLC控制柜，利用PLC程序实现对整个试验动作的自动化，包括自动开关手柄，安全锁的自动解锁和上锁，试验过程控制，自动计数，自动循环以及故障报警等等。进一步地，台架200包括多根搭建而成的多根铝合金管，铝合金管之间通过螺纹紧固件固定在一起，台架200的底端设置有行走轮，行走轮中设置有滚动锁止机构。此外，本实用新型还提供了一种汽车内外开手柄耐久试验系统，包括待测试车门100以及上述的汽车内外开手柄耐久试验装置，待测试车门100固定于台架200上，待测试车门100的外手柄与第一伸缩装置310的第一伸缩件连接，待测试车门100的内手柄与第二伸缩装置320的第二伸缩件置连接，第三伸缩装置330的第三伸缩件朝向待测试车门100的的门锁。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页1 2 3