拉伸拆卸机的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件焊接后破坏性试验技术领域，具体地，涉及一种用在破坏性试验中的拉伸拆卸机。

背景技术：

近年来，在以汽车工业和机械制造业为主的市场需求拉动力之下，我国的汽车工业进入了一个高速发展的阶段，市场相当广阔。汽车零部件工厂焊接工艺为必不可少的工艺，但焊接后的总成制件的破坏性试验检测成为难题。

传统的焊接的总成制件的破坏性试验使用的工具为手锤和扁铲，用人工将焊接件与母材剥离，传统的手工破检无法实现机械化，导致占用较多的人工资源，大大增加成本；而且，传统手工破检一个破坏性试验需要20分钟左右，并且破坏时很多产品易被破坏，敲打的时间占用生产的时间过长，严重影响生产，导致操作者等结果的时间过长，影响班产产能，费力又费时；另外，传统的手工破检方式对工人也有一定的技术要求，还有一定的危险性，占用较多的人工资源，大大增加成本。因此，如何缩短破坏性试验的时间，提高各个公司焊接产能是目前急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拉伸拆卸机，以解决现有焊接后的总成制件的破坏性试验无法实现机械化检测，危险性高，费力费时的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种拉伸拆卸机，包括：千斤顶连接板、两个导向杆、上限位块、下限位块、固定支杆、支件盒、拉伸螺杆；其中，所述千斤顶连接板上安装有千斤顶，在千斤顶连接板上加工有两个安装孔，两个所述的导向杆通过导套安装在千斤顶连接板的安装孔内，两个导向杆的顶端安装有上限位块，两个导向杆的下端安装有下限位块；所述上限位块设置在千斤顶的正上方；在所述千斤顶连接板的底部，下限位块的两侧固连有两个固定支杆，在两个所述的固定支杆之间固连有支件盒；所述支件盒为内部中空的结构，支件盒的两侧加工有顶板，通过两侧的顶板将焊接总成件进行固定；所述拉伸螺杆穿过支件盒与下限位块连接，千斤顶的升降套筒顶起后，将上限位块顶起，导向杆通过导套导引，向上运动，带动下限位块上行，下限位块通过拉伸螺杆将焊接件从母材工件上分离开来。

作为本实用新型的优选，所述下限位块的中间加工有调节轴安装槽；在调节轴安装槽内安装有调节轴；所述调节轴为半圆柱型结构，在调节轴的中间加工有通孔，拉伸螺杆穿过通孔、下限位块安装在调节轴上。

作为本实用新型的进一步优选，所述拉伸螺杆包括用于卡在调节轴通孔上的卡接部，与卡接部连接能够穿过通孔内部的贯穿部，与贯穿部连接的连接头；在所述贯穿部与连接头连接处加工有凹槽，通过凹槽、连接头将待破坏的焊接件安装在拉伸螺杆上。

本实用新型具有以下优点和效果：

（1）本实用新型提供的拉伸拆卸机结构简单，使用方便，该拆卸机摆脱传统手动敲打操作，实现机械化检测，节约时间和人力资源，大大提高安全保障和生产效率，降低人工和时间成本，提高了焊接总成产品的破坏性试验效率。

（2）本实用新型提供的拉伸拆卸机适合各种焊接件的破坏性实验，采用该拆卸机对发动机支撑架总成破检仅需5分钟，较手工破检节省17分钟；对固定架-卷收器总成破检仅需3分钟，对加强板-安全带总成破检仅需4分钟。

附图说明

图1是本实用新型拉伸拆卸机的轴测图。

图2是本实用新型拉伸拆卸机的透视图。

图3是本实用新型拉伸拆卸机的主视图。

图4是本实用新型下限位块的轴测图。

图5是本实用新型下限位块的剖视图。

图6是本实用新型调节轴的轴测图。

图7是本实用新型调节轴的剖视图。

图8是本实用新型拉伸螺杆的剖视图。

具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本实用新型的保护范围。

参阅图1至图3，本实用新型提供的一种拉伸拆卸机，包括：千斤顶连接板1、两个导向杆2、上限位块3、下限位块4、固定支杆5、支件盒6、拉伸螺杆7；其中，所述千斤顶连接板1上安装有千斤顶8，在千斤顶连接板上加工有两个安装孔，两个所述的导向杆2通过导套9安装在千斤顶连接板的安装孔内，两个导向杆2的顶端安装有上限位块3，两个导向杆的下端安装有下限位块4；所述上限位块3设置在千斤顶8的正上方；在所述千斤顶连接板1的底部，下限位块的两侧固连有两个固定支杆5，在两个所述的固定支杆5之间固连有支件盒6；所述支件盒6用于将焊接总成件固定，所述支件盒6为内部中空的结构，支件盒6的两侧加工有顶板61，通过两侧的顶板61将焊接总成件进行固定；所述拉伸螺杆7穿过支件盒6与下限位块4连接，千斤顶8的升降套筒顶起后，将上限位块3顶起，导向杆2通过导套导引，向上运动，带动下限位块4上行，下限位块4通过拉伸螺杆7将焊接件从母材工件上分离开来。

参阅图4至图7，本实用新型所述下限位块3的中间加工有调节轴安装槽31；在调节轴安装槽内安装有调节轴32；所述调节轴32为半圆柱型结构，在调节轴的中间加工有通孔321，拉伸螺杆7穿过通孔321、下限位块3安装在调节轴32上，通过调节轴32对拉伸螺杆7进行微调，便于进行破坏性试验；

参阅图8，所述拉伸螺杆7包括用于卡在调节轴通孔321上的卡接部71，与卡接部连接能够穿过通孔321内部的贯穿部72，与贯穿部72连接的连接头73；在所述贯穿部72与连接头73连接处加工有凹槽74，通过凹槽74、连接头73将待破坏的焊接件安装在拉伸螺杆7上。