一种钢轨滚动实物疲劳试验机的制作方法

本实用新型涉及钢轨的测试设备，具体涉及一种钢轨滚动实物疲劳试验机。

背景技术：

通常钢轨新产品开发出来后，需要对钢轨进行剖析检验，如拉伸试验、硬度检测、残余应力、裂纹扩展速率、断裂韧性等，在各项指标合格基础上，还需在铁路运行线路上开辟试验区段，进行跟踪试验的，安排专业人员加密巡检，定期测量，安全运行1.5亿吨运输量后，经过各方评审才可以正式在运营线路上铺设。试验费用高，安全风险大，观察周期长。

所以，需要一种钢轨疲劳试验机，来代替在铁路运行线路上开辟试验区段进行实验，实现降低试验开支，提高试验安全性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种钢轨滚动实物疲劳试验机，用以解决现有钢轨新产品研制以后试验成本高和安全性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢轨滚动实物疲劳试验机，由牌坊、底座、滑道、箱体、钢轨、车轮、载荷液压缸、推杆、支座、凸轮、摆杆、滑块、减速箱、电动机、第一侧压传感器、第二侧压传感器、载荷传感器、计数传感器、转数传感器和数据采集器组成；牌坊固定安装在底座上，底座上安装滑道，箱体骑于滑道上，钢轨固定在箱体上，车轮在载荷液压缸推动下压在钢轨上，载荷液压缸固定于牌坊上，电动机通过减速箱把力矩传递到凸轮上，凸轮带动摆杆摆动推动夹持在支座中的推杆做往复运动，带着箱体也在滑道上进行往复循环运动；把需要检验的钢轨固定在箱体上，按照钢轨承受的轴重施加垂直载荷和弯道时承受的最大水平轴向力使车轮与钢轨紧密接触，设定电动机转数，启动数据采集器把第一侧压传感器、第二侧压传感器、载荷传感器、计数传感器、转数传感器信息集中记录，启动电机使箱体带动钢轨做往复运动，达到规定的次数后对钢轨质量进行评价。

上述牌坊主体是一个开口的“口”字型，开口处与底座配合，安装在底座上。

上述滑道上有滑轨，滑轨与箱体配合，使得箱体可在滑道上自由滑动。

上述箱体底面有与滑道的滑轨相配合滑槽，箱体上面是有钢轨的固定座，实现钢轨的固定。

上述箱体的往返行程距离通过调节滑块在凸轮的位置实现调节。

上述第一侧压传感器和第二侧压传感器采集车轮与钢轨接触的水平压力。

上述载荷传感器采集垂直方向的车轮与钢轨接触压力。

上述计数传感器采集箱体往复运动次数。

上述转数传感器采集电机转数。

上述数据采集器按照时间序列采集所有传感器的数据，保证采集到的传感器数据的同步性。

本实用新型具有如下优点：

使用疲劳试验机的设计来实现了真实环境下的试验任务，可以同时模拟更多的极限情况，对各种工况下的试验数据更容易采集和记录，试验成本更低，试验时间周期更短，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型一种钢轨滚动实物疲劳试验机的整体结构示意图。

图中：1、牌坊；2、底座；3、滑道；4、箱体；5、钢轨；6、车轮；7、载荷液压缸；8、推杆；9、支座；10、凸轮；11、摆杆；12、滑块；13、减速箱；14、电动机；15、第一侧压传感器；16、第二侧压传感器；17、载荷传感器；18、计数传感器；19、转数传感器；20数据采集器。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

参见图1，一种钢轨滚动实物疲劳试验机，由牌坊1、底座2、滑道3、箱体4、钢轨5、车轮6、载荷液压缸7、推杆8、支座9、凸轮10、摆杆11、滑块12、减速箱13、电动机14、第一侧压传感器15、第二侧压传感器16、载荷传感器17、计数传感器18、转数传感器19和数据采集器20组成；牌坊1固定安装在底座2上，底座2上安装滑道3，箱体4骑于滑道3上，钢轨5固定在箱体4上，车轮6在载荷液压缸7推动下压在钢轨5上，载荷液压缸7固定于牌坊1上，电动机14通过减速箱13把力矩传递到凸轮10上，凸轮10带动摆杆11摆动推动夹持在支座9中的推杆8做往复运动，带着箱体4也在滑道3上进行往复循环运动；把需要检验的钢轨5固定在箱体4上，按照钢轨承受的轴重施加垂直载荷和弯道时承受的最大水平轴向力使车轮6与钢轨5紧密接触，设定电动机14转数，启动数据采集器20把第一侧压传感器15、第二侧压传感器16、载荷传感器17、计数传感器18、转数传感器19信息集中记录，启动电机使箱体4带动钢轨5做往复运动，达到规定的次数后对钢轨质量进行评价。

上述牌坊1主体是一个开口的“口”字型，开口处与底座2配合，安装在底座2上。

上述滑道3上有滑轨，滑轨与箱体4配合，使得箱体4可在滑道3上自由滑动。

上述箱体4底面有与滑道3的滑轨相配合滑槽，箱体4上面是有钢轨5的固定座，实现钢轨5的固定。

上述箱体4的往返行程距离通过调节滑块12在凸轮10的位置实现调节。

上述第一侧压传感器15和第二侧压传感器16采集车轮6与钢轨5接触的水平压力。

上述载荷传感器17采集垂直方向的车轮6与钢轨5接触压力。

上述计数传感器18采集箱体4往复运动次数。

上述转数传感器19采集电机转数。

上述数据采集器20按照时间序列采集所有传感器的数据，保证采集到的传感器数据的同步性。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。