一种新型蓄电池巡检模块接线端子的制作方法

本实用新型涉及一种接线端子，具体涉及一种新型蓄电池巡检模块接线端子。

背景技术：

阀控式密封铅酸蓄电池性能稳定，可靠，维护工作量小，受到设计和运行人员的欢迎。但阀控式密封铅酸蓄电池对温度的反应较灵敏，不允许过充电和欠充电，对充放电要求较为严格，要求有性能较好的充电装置，使用维护不当将严重缩短蓄电池的使用寿命。因此，当变电站里的阀控式密封铅酸蓄电池组运行达到一定年限后，需要进行直流蓄电池容量鉴定工作。在此项工作中需要对阀控式密封铅酸蓄电池组进行以0.1倍C10大小的电流连续放电8个小时的试验，并且实时记录每节电池的电压。(注：C10为阀控式密封铅酸蓄电池组额定容量。)

在进行直流蓄电池容量鉴定工作时，目前数据采集的方式是通过无线巡检模块来获取各个单节电池电压数据。这种方式的缺点是需要逐个地将无线巡检模块正负极接到相应号码的蓄电池正负极柱之上，既费时又费力；而且如果电池摆放的空间狭小或者高度过高时，容易造成视野受阻，可能在接入无线巡检模块时会误碰电池两极，导致有电池短路、工作人员触电的作业风险。

如图1所示，现有的蓄电池巡检系统具有20个与18个单节电池配合的接线口，标号为0#～19#，对应检测的电池标号为1～18。所有电池串联后18个单节电池的正极依次接入接口0#～17#，18号单节电池的负极分别接入18#和19#接线口，连接完成后，等效电路如图2所示。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型蓄电池巡检模块接线端子，在直流蓄电池容量鉴定工作中方便将无线巡检模块接入，以减少工作用时，降低作业过程中可能造成的作业风险。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型蓄电池巡检模块接线端子，包括72块绝缘隔板、36个导电件和72块固定板；其中每2块绝缘隔板、2块固定板和一个导电件组成1个子端子，共组成纵向排列的36个子端子；所述每个子端子的上下两端分别为1块绝缘板，每块绝缘板的内侧设置1块固定板，固定板与绝缘板拼接成一体，2块固定板之间设置1个导电件，导电件与固定板固定连接；所述每个导电件的左右两侧分别设有1个孔槽，每个导电件上的2个孔槽外侧分别设置有1颗螺钉，2个孔槽之间通过2块短接片连接，其中1块短接片上设置有导轨，另1块短接片上设置有1颗螺钉。

所述孔槽的孔径为4mm。

所述固定板为绝缘体。

还包括所述套新型蓄电池巡检模块接线端子外部的防尘绝缘防护罩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的接线端子将阀控式密封铅酸蓄电池组(由18节单电池串联组成)与其蓄电池巡检系统相连接，便可通过将无线巡检模块插入接线端子的孔槽来实现电池组每一节电压量的采集。此接线端子结构简单，可靠性高，在直流蓄电池容量鉴定工作中方便将无线巡检模块接入，减少人力、时间成本以及作业风险，实现精益化作业。

附图说明

图1是蓄电池巡检系统与阀控式密封铅酸蓄电池的连接示意图；

图2是蓄电池巡检系统检测蓄电池的等效电路图；

图3是本实用新型的一种新型蓄电池巡检模块接线端子的其中一个子端子的结构示意图；

图4是本实用新型的一种新型蓄电池巡检模块接线端子与蓄电池巡检系统、阀控式密封铅酸蓄电池的连接示意图；

图5是采用本实用新型的一种新型蓄电池巡检模块接线端子时，蓄电池巡检系统检测蓄电池的等效电路图。

①绝缘隔板，②导电件，③固定板，④短接片，⑤孔槽，⑥螺钉。

具体实施方式

如图3所示，一种新型蓄电池巡检模块接线端子，包括72块绝缘隔板①、36个导电件②和72块固定板③。其中每2块绝缘隔板、2块固定板和一个导电件组成1个子端子，共组成纵向排列的36个子端子。所述每个子端子的上下两端分别为1块绝缘板，每块绝缘板的内侧设置1块固定板，固定板与绝缘板拼接成一体，2块固定板之间设置1个导电件，导电件与固定板固定连接。所述每个导电件的左右两侧分别设有1个孔槽⑤，每个导电件上的2个孔槽外侧分别设置有1颗螺钉⑥，用来固定接入线；2个孔槽之间通过2块短接片④连接，其中1块短接片(图3上左边)上设置有导轨，另一块短接片(图3上右边)可沿导轨左右移动，另1块短接片(图3上右边)上设置有1颗螺钉，通过松动螺钉，将短接片(图3上右边)滑至与孔槽(图上右边)接触后拧紧螺钉从而闭合，松动螺栓，短接片(图3上右边)向左滑动，从而断开，端子左右两侧可靠绝缘。导电件的一端通过带有保险的采集线电连接单节电池的正、负极，另一端与直流系统蓄电池巡检仪电压采集信号输入端电连接，从而使无线巡检模块插入端子后即可采集到阀控式密封铅酸蓄电池组上各的单电池电压量。直流蓄电池正、负极在端子排上的分布为相邻上下层分布，以测量两个子端子为一组采集对应单节直流蓄电池的电压。

所述孔槽的孔径为4mm，孔槽的孔径大小满足无线巡检模块的插入。

所述导电件为电的良导体；所述固定板为绝缘体，起到绝缘作用。

所采用的绝缘隔板，有良好的低压绝缘特性，不会造成蓄电池正负极短路。

导电件通过螺栓紧固采集线，采集线要经过保险相才能与直流蓄电池连接。

在端子外部套有一个端子防尘绝缘防护罩，检修时，可以打开防尘绝缘防护罩。

如图4所示，本实用新型的一种新型蓄电池巡检模块接线端子的工作原理为：所述端子将阀控式密封铅酸蓄电池组(由18节单电池串联组成)与其蓄电池巡检系统相连接，并且可以使无线巡检模块通过插入其孔槽来采集电池组每一节电压量。每两个上下相邻的子端子采集单节电池的电压。蓄电池巡检系统0#～17#接口依次接在1、3、5……35号子端子左侧与相对应电池正极相连，18#和19#接线口接在第36号子端子与第18节电池负极相连，在需要定检作业时，将1号～18号单节电池的正、负极依次接入1、2、3……35、36号子端子右侧即可。因此，无线巡检模块插入孔槽完成后，其等效电路如图5所示。