一种称台一体化数字汽车衡的制作方法

文档序号:17873858发布日期:2019-06-12 00:08阅读:513来源:国知局

本实用新型涉及汽车衡,特别是涉及一种称台一体化数字汽车衡。



背景技术:

汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。现有的汽车衡工作时称重计量是需要多人同时操作,一人操作地磅计量、一人记录车号及重量、一人进行打印计量小票、一人进行监督,人工操作经常带来失误和人为作弊等问题,而且过多的人为干预造成工作效率过低近来,检测效率较低且费时费力,重型汽车超载造成的交通事故频频发生,同时也对路面造成了相当严重地破坏。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种称台一体化数字汽车衡,能解决现有的汽车衡工作时称重计量是需要多人同时操作,检测效率较低且费时费力的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

一种称台一体化数字汽车衡,包括汽车衡主体,所述汽车衡主体的上表面为秤面,所述秤面的表面两侧设有若干位置传感器,所述汽车衡主体的两侧安装有固定桩,且秤面两端固定连接两侧固定桩,两组所述固定桩的一侧均设有引导面,两组所述固定桩靠近秤面的一侧安装有减速带,所述秤面的底部安装有连接器和固定预埋件,且秤面通过连接器连接固定预埋件,所述秤面和连接器连接位置安装有压力传感器,所述汽车衡主体的一角处设置有第一台座,所述汽车衡主体的另一角设置有第二台座,所述汽车衡主体的底部安装有接线盒,所述第一台座上安装有第一摄像头,所述第二台座上安装有第二摄像头,所述第二台座上安装有称重仪表,所述接线盒通过信号输送线连接称重仪表。

作为本实用的一种优选技术方案,所述连接器、固定预埋件和压力传感器均设有三组,且等距分布于秤面的底部。

作为本实用的一种优选技术方案,所述称重仪表的内部安装有处理器,且压力传感器和位置传感器均信号连接处理器,所述第一摄像头和第二摄像头均电性连接处理器。

作为本实用的一种优选技术方案,所述称重仪表上安装有显示器、信号提示灯和扬声器,且信号提示灯为红绿灯。

作为本实用的一种优选技术方案,所述接线盒一侧安装有温度传感器,且接线盒为防水盒。

与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:本实用新型检测效率高,节省人力,可以通过摄像头对汽车车牌进行记录,同时可以实时监测汽车处于秤面上位置是否正确,便于工作人员直接通过显示器观察,通过信号指示灯和扬声器对工作人员和被检测的司机进行提醒,方便检测,减小工作量,提高检测效率。

附图说明

图1是本实用新型的汽车衡主体结构示意图;

图2是本实用新型的俯视结构示意图;

其中:1、汽车衡主体;2、秤面;3、压力传感器;4、固定桩;5、减速带;6、连接器;7、固定预埋件;8、引导面;9、位置传感器;10、第一台座;11、第一摄像头;12、信号输送线;13、第二台座;14、称重仪表;15、第二摄像头;16、接线盒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参照图1-2所示,一种称台一体化数字汽车衡,包括汽车衡主体1,所述汽车衡主体1的上表面为秤面2,所述秤面2的表面两侧设有若干位置传感器9,所述汽车衡主体1的两侧安装有固定桩4,且秤面2两端固定连接两侧固定桩4,两组所述固定桩4的一侧均设有引导面8,两组所述固定桩4靠近秤面2的一侧安装有减速带5,所述秤面2的底部安装有连接器6和固定预埋件7,且秤面2通过连接器6连接固定预埋件7,所述秤面2和连接器6连接位置安装有压力传感器3,所述汽车衡主体1的一角处设置有第一台座10,所述汽车衡主体1的另一角设置有第二台座13,所述汽车衡主体1的底部安装有接线盒16,所述第一台座10上安装有第一摄像头11,所述第二台座13上安装有第二摄像头15,所述第二台座13上安装有称重仪表14,所述接线盒16通过信号输送线12连接称重仪表14。

所述连接器6、固定预埋件7和压力传感器3均设有三组,且等距分布于秤面2的底部,便于均匀受力,使得汽车衡主体1使用更加稳定,增长使用寿命,检测准确。所述称重仪表14的内部安装有处理器,且压力传感器3和位置传感器9均信号连接处理器,所述第一摄像头11和第二摄像头15均电性连接处理器,所述称重仪表14上安装有显示器、信号提示灯和扬声器,且信号提示灯为红绿灯,所述接线盒16一侧安装有温度传感器,且接线盒16为防水盒,便于防水防潮,减少测量误差。

具体的,在使用时,被检测汽车通过引导面8驶入汽车衡主体1上的秤面2,司机可以通过后轮驶过减速带5确认车辆完全处于秤面2上,通过摄像头可以对汽车前后车牌摄像进行记录,且可以直接将拍摄的视频实时传输至显示器上,便于工作人员直接观看,车辆停放位置完全符合检测标准时,信号提示灯和扬声器对工作人员和司机进行提示,可以进行检测,通过压力传感器3对汽车的重量进行检测, 并将数据传输至称重仪表14。

本实用新型检测效率高,节省人力,可以通过摄像头对汽车车牌进行记录,同时可以实时监测汽车处于秤面上位置是否正确,便于工作人员直接通过显示器观察,通过信号指示灯和扬声器对工作人员和被检测的司机进行提醒,方便检测,减小工作量,提高检测效率。

本实用新型的实施方式不限于此,按照本实用新型的上述实施例内容,利用本领域的常规技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合,所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。

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