一种新型北斗GPS导航共形天线结构的制作方法

本实用新型涉及天线结构设计领域，具体来说，涉及一种新型北斗gps导航共形天线结构。

背景技术：

随着卫星导航以及测量技术的不断发展，卫星定位系统也得到了日益广泛的应用。全球一共存在四大卫星系统，包括美国的gps、俄罗斯的glonass、欧盟的伽利略和中国的北斗系统。天线作为卫星导航系统中必不可少的部分，它决定着卫星导航系统是否能够正常发挥其作用与功能。

在现有技术中，对天线角度的调节不方便，同时还需要佩带必要的扳手、方向指示表等设备，调节过程复杂，操作困难，而且难以达到精确的调节目标。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型北斗gps导航共形天线结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型北斗gps导航共形天线结构，包括支撑底座，所述支撑底座的一侧设有支撑板，所述支撑板与所述支撑底座之间通过旋转装置连接，所述支撑板远离所述支撑底座的一侧设有u形支架，所述u形支架之间设有螺纹杆，所述螺纹杆上分别设有第一转盘和螺母，所述第一转盘和所述螺母与所述u形支架之间通过限位装置连接，所述第一转盘和所述螺母之间设有天线，所述天线通过调节装置与所述螺母连接，所述第一转盘的一侧设有减震装置，所述螺纹杆的一端设于第一旋转手柄。

进一步的，所述调节装置包括固定块，所述固定块设于所述第一转盘的一侧，所述固定块的上方设有固定板，所述固定板上设有第一连接杆，所述第一连接杆远离所述固定板的一端与所述天线的底部连接，所述天线的侧壁上设有支撑杆，所述支撑杆远离所述天线的一端通过销轴与所述螺母连接。

进一步的，所述旋转装置包括第一转轴，所述第一转轴的一端与所述支撑底座的底部通过第一轴承座连接，所述第一转轴的另一端贯穿所述支撑底座的顶部与所述支撑板连接，所述第一转轴上设有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮的中间设有第二转轴，所述第二转轴的一端通过第二轴承座与所述支撑底座连接，所述第二转轴远离所述第二轴承座的一端贯穿所述支撑底座的侧壁，且，向所述支撑底座的外部延伸与第二旋转手柄连接。

进一步的，所述限位装置包括滑动杆，所述滑动杆的一端与所述第一转盘的侧边固定连接，所述滑动杆的一端设有滑块，所述滑块设于所述滑槽内，所述滑槽设于所述u形支架上。

进一步的，所述减震装置包括固定柱，所述固定柱的一侧设有第二转盘，所述第二转盘的中间贯穿设有所述螺纹杆，所述第二转盘与所述第一转盘之间设于第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的一端与所述第二转盘固定连接，所述固定柱的一端与所述u形支架固定连接。

进一步的，所述螺母远离所述第一转盘的一端位于所述螺纹杆上套设有第二减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设有调节装置能够实现对天线角度的调整，通过第一旋转手柄的转动实现调节装置的运动，大大的增加了方便性，避免工作人员对于设备的携带，大大的降低了动作的难度，同时提高了工作的效率，旋转装置能够实现天线在水平方向的调整，增加了方便性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种新型北斗gps导航共形天线结构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种新型北斗gps导航共形天线结构中旋转装置的结构示意图；

图3是图1中a处的放大图。

附图标记：

1、支撑底座；2、支撑板；3、旋转装置；4、u形支架；5、螺纹杆；6、第一转盘；7、螺母；8、天线；9、第一旋转手柄；10、固定块；11、固定板；12、第一连接杆；13、支撑杆；14、销轴；15、第一转轴；16、第一轴承座；17、第一齿轮；18、第二齿轮；19、第二转轴；20、第二轴承座；21、第二旋转手柄；22、滑动杆；23、滑块；24、滑槽；25、固定柱；26、第二转盘；27、第一减震弹簧；28、第二减震弹簧。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种新型北斗gps导航共形天线结构，包括支撑底座1，所述支撑底座1的一侧设有支撑板2，所述支撑板2与所述支撑底座1之间通过旋转装置3连接，所述支撑板2远离所述支撑底座1的一侧设有u形支架4，所述u形支架4之间设有螺纹杆5，所述螺纹杆5上分别设有第一转盘6和螺母7，所述第一转盘6和所述螺母7与所述u形支架4之间通过限位装置连接，所述第一转盘6和所述螺母7之间设有天线8，所述天线8通过调节装置与所述螺母7连接，所述第一转盘6的一侧设有减震装置，所述螺纹杆5的一端设于第一旋转手柄9。

通过本实用新型的上述方案，通过设有调节装置能够实现对天线8角度的调整，通过第一旋转手柄9的转动实现调节装置的运动，大大的增加了方便性，避免工作人员对于设备的携带，大大的降低了动作的难度，同时提高了工作的效率，旋转装置能够实现天线在水平方向的调整，增加了方便性。

实施例二：

请参阅图1-3，对于调节装置来说，所述调节装置包括固定块10，所述固定块10设于所述第一转盘6的一侧，所述固定块10的上方设有固定板11，所述固定板11上设有第一连接杆12，所述第一连接杆12远离所述固定板11的一端与所述天线8的底部连接，所述天线8的侧壁上设有支撑杆13，所述支撑杆13远离所述天线8的一端通过销轴14与所述螺母7连接；对于旋转装置3来说，所述旋转装置3包括第一转轴15，所述第一转轴15的一端与所述支撑底座1的底部通过第一轴承座16连接，所述第一转轴15的另一端贯穿所述支撑底座1的顶部与所述支撑板2连接，所述第一转轴15上设有第一齿轮17，所述第一齿轮17的一侧与第二齿轮18相啮合，所述第二齿轮18的中间设有第二转轴19，所述第二转轴19的一端通过第二轴承座20与所述支撑底座1连接，所述第二转轴19远离所述第二轴承座20的一端贯穿所述支撑底座1的侧壁，且，向所述支撑底座1的外部延伸与第二旋转手柄21连接；对于限位装置来说，所述限位装置包括滑动杆22，所述滑动杆22的一端与所述第一转盘6的侧边固定连接，所述滑动杆22的一端设有滑块23，所述滑块23设于所述滑槽24内，所述滑槽24设于所述u形支架4上；对于减震装置来说，所述减震装置包括固定柱25，所述固定柱25的一侧设有第二转盘26，所述第二转盘26的中间贯穿设有所述螺纹杆5，所述第二转盘26与所述第一转盘6之间设于第一减震弹簧27，所述第一减震弹簧27的一端与所述第二转盘26固定连接，所述固定柱25的一端与所述u形支架4固定连接；对于螺母7来说，所述螺母7远离所述第一转盘6的一端位于所述螺纹杆5上套设有第二减震弹簧28。

通过本实用新型的上述方案，调节装置的一侧设有支撑杆13，增加了天线的稳定性，同时第一转盘6与螺纹杆5之间通过螺纹连接，避免第一转盘6的晃动，增加了老固形，限位装置，能够实现对第一旋转手柄9旋转时，螺纹杆5能够带动第一转盘6的水平移动，旋转装置能够实现水平方向上的转动，减震装置能够起到减震的作用，避免第一转盘6与第二转盘26之间发生直接的碰撞，增加了安全性，第二减震弹簧28能够避免螺母7与所述u形支架4之间发生碰撞。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，当需要对天线8的角度进行调整时，若要对其水平方向调整，先转动第二旋转手柄21，第二旋转手柄21将会带动第二转轴19的转动，第二转轴19将会带动第二齿轮18的转动，第二齿轮18将会带动第一齿轮17的转动，第一齿轮17将会带动第一转轴15的转动，第一转轴15将会带动支撑板2的旋转，从而能够实现对天线8的旋转，若需要对其倾斜角度进行调整时，转动第一旋转手柄9，第一旋转手柄9就会带动螺纹杆5的中转动，螺纹杆5将会带动第一转盘6在限位装置的作用下水平移动，能够增加与缩短第一转盘6和螺母7之间的距离，从而实现第一连接杆12对于天线8倾斜角度的调整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。