一种车载锂离子动力电池检测用DCR检测装置的制作方法

文档序号:19981403发布日期:2020-02-21 19:50阅读:399来源:国知局
一种车载锂离子动力电池检测用DCR检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测装置技术领域,具体为一种车载锂离子动力电池检测用dcr检测装置。



背景技术:

车载锂离子动力电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池,由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值,锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点。

而车载锂离子动力电池在安装前期和使用后期都需要进行检修,其中dcr检测是代表直流电阻的检测,需要使用到dcr检测器。

现有的dcr检测器在进行车载锂离子动力电池的检测中,为配合检测装置使用和单独使用两种形式,配合检测装置使用的过程中,缺少dcr检测器与检测装置组合方式,需要先对检测装置进行放置连接后,再配合dcr检测器使用,组合性差,操作繁琐,而单独使用时,需要对dcr检测器进行手持的情况下,来利用夹具对车载锂离子动力电池进行分别固定,操作困难,不便于数据观察,也不便于收纳。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车载锂离子动力电池检测用dcr检测装置,以解决上述背景技术中提出的配合检测装置使用的过程中,缺少dcr检测器与检测装置组合方式,需要先对检测装置进行放置连接后,再配合dcr检测器使用,组合性差,操作繁琐,而单独使用时,需要对dcr检测器进行手持的情况下,来利用夹具对车载锂离子动力电池进行分别固定,操作困难,不便于数据观察,也不便于收纳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载锂离子动力电池检测用dcr检测装置,包括外壳、面板、空腔、dcr检测器、主架、副架和底架,所述外壳的前侧壁镶嵌所述面板,所述面板的前侧壁一体成型连接所述空腔,所述空腔的内腔底部接触所述dcr检测器,所述dcr检测器的底部接触所述底架,所述底架的左右侧壁固定安装所述主架和所述副架,所述面板的前侧壁通过螺丝固定安装有测试端入口、电源接口、输出接口、选配接口和lan接口,所述dcr检测器的顶部镶嵌有显示屏、显示灯和开关,所述dcr检测器的底部电性连接有导线,所述导线的末端电性连接有夹具,所述主架的内腔顶部一体成型连接有凹条,所述主架的顶部开设有圆孔,所述圆孔的圆周内壁插接有定位柱,所述主架的右侧壁插接有轴杆,所述主架的底部接触有垫板,所述垫板的顶部一体成型连接有导轨,所述导轨的顶部开设有定位孔,所述底架的右侧壁固定安装有副架,所述底架的顶部开设有底架槽。

优选的,所述外壳的底部通过螺栓固定连接有底座,所述底座的材质为橡胶垫板。

优选的,所述凹条的深度和所述导轨的高度相同,所述圆孔的直径和所述定位孔的直径相同。

优选的,所述副架的结构和所述主架的结构相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种车载锂离子动力电池检测用dcr检测装置,通过配件的组合运用,可把dcr检测器直接内置到检测装置的内部,进行有效限位和夹具的存放,在进行车载锂离子动力电池检测的过程中,可通过拉动底架,底架带动主架和副架,主架和副架通过凹条与垫板上的导轨进行滑动,使底架脱离空腔内部,当脱离完成后通过配合轴杆旋转,使底架改变位置,底架与主架和副架保持垂直,使dcr检测器树立,在进行dcr检测过程中,可进行直观的数据查看,避免手持,提高检测速度,方便收纳组合,一体化程度高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型dcr检测器示意图;

图3为本实用新型dcr检测器侧面示意图;

图4为本实用新型活动主架结构示意图。

图中:100外壳、110底座、200面板、210测试输入端、220电源接口、230输出接口、240选配接口、250lan接口、300空腔、400dcr检测器、410显示屏、420显示灯、430开关、440夹具、500主架、510凹条、520圆孔、530定位柱、540轴杆、550垫板、560导轨、570定位孔、600副架、700底架、710底架槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种车载锂离子动力电池检测用dcr检测装置,通过配件的组合运用,可便于组合使用,避免手持,方便操作观察,请参阅图1-4,包括外壳100、面板200、空腔300、dcr检测器400、主架500、副架600和底架700;

请再次参阅图1,外壳100的底部具有底座110,具体的,外壳100的底部通过螺栓固定连接有底座110,底座110的材质为橡胶垫板,底座110可对外壳100进行支撑;

请再次参阅图1,面板200的后侧壁与外壳100的前侧壁固定安装,具体的,外壳100的前侧壁镶嵌面板200,面板200的前侧壁通过螺丝固定安装有测试端入口210、电源接口220、输出接口230、选配接口240和lan接口250,面板200方便进行配置;

请再次参阅图1,空腔300的后侧壁与面板200的前侧壁固定安装,具体的,面板200的前侧壁一体成型连接空腔300,一体成型的方式便于制作;

请再次参阅图1-2,dcr检测器400的底部与空腔300的内腔底部接触,具体的,空腔300的内腔底部接触dcr检测器400,dcr检测器400的顶部镶嵌有显示屏410、显示灯420和开关430,显示屏410便于数值显示,dcr检测器400的底部电性连接有导线,导线的末端电性连接有夹具440,夹具440便于外部连接;

请再次参阅图3-4,主架500的右侧壁与dcr检测器400接触,具体的,dcr检测器400的底部接触底架700,底架700的右侧壁固定安装主架500,主架500的内腔顶部一体成型连接有凹条510,主架500的顶部开设有圆孔520,圆孔520的圆周内壁插接有定位柱530,主架500的右侧壁插接有轴杆540,主架500的底部接触有垫板550,垫板550的顶部一体成型连接有导轨560,导轨560的顶部开设有定位孔570,定位孔570可产生空腔;

请再次参阅图2,副架600的左侧壁与dcr检测器400接触,具体的,dcr检测器400的底部接触底架700,底架700的左侧壁固定安装副架600,副架600的结构和主架500的结构相同,底架700可形成一个承接平台;

请再次参阅图2,底架700的左右侧壁与主架500和副架600固定安装,具体的,底架700的左侧壁通过轴杆540固定安装有主架500,底架700的右侧壁通过轴杆540固定安装有副架600,底架700的顶部开设有底架槽710,底架槽710可形成空腔;

在具体的使用时,把外壳100放置在合适的位置后,通过面板200上的测试输入端口210、电源接口220、输出端口230、选配接口240和lan接口250进行外部设置的连接,进行设备查看有无正常反应,其次拉动定位柱530,使定位柱530和圆孔520分离,通过拉动底架700,底架700受力后会带动主架500和副架600进行抽动,抽动中主架500和副架600会通过凹条510和垫板550上的导轨560进行滑动,当底架700完全从空腔脱离后,通过旋转轴杆540,轴杆540会以主架500和副架600为中心点旋转,使底架700角度改变,底架700对dcr检测器400进行竖直,再通过拿取夹具440,把夹具440固定在车载锂离子动力电池上,进行直流电阻的检测,此种设置方式可方便的进行数据观察,避免手持,当使用完成后,通过再次旋转轴杆540,使底架700再次改变角度后,利用并推动主架500和副架600,使主架500和副架600在垫板550上移动后,收纳到空腔300内部,再把定位柱530从圆孔520中插入后,与定位孔570进行插接,方便限位。

请再次参阅图4,为了使凹条510和导轨560有效接触,并使定位柱530可有效连接,具体的,凹条510的深度和导轨560的高度相同,圆孔520的直径和定位孔570的直径相同。

请再次参阅图2,为了使副架600可配合主架500进行有效配合,具体的,副架600的结构和主架500的结构相同。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

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