齿轮孔径检测装置的制作方法

[0001]
本发明涉及检测技术领域，特别是涉及一种齿轮孔径检测装置。


背景技术：

[0002]
变速箱是汽车的重要组成部分，变速箱生产过程在需要对其齿轮内孔的孔径进行质量检测。随着汽车工业的发展、为了保证零件的加工质量，对零件的测量提出的更高的要求。
[0003]
如今汽车变速箱行业齿轮实际生产的质量控制中，齿轮内孔孔径多采用专用电子孔径检测装置，此类检测装置为中间有一个定位轴，在外圆表面180度方向布置了两个弹性测头组件，并把测头的位移传递到电子传感器。这种检测装置检测精度高、效率高，但柔性差，每种孔径的齿轮都需要一套内径检测装置，其成本较高。


技术实现要素：

[0004]
鉴于上述状况，有必要提供一种齿轮孔径检测装置，以解决现有的不足，以实现孔径检测的范围柔性可调，而且调整范围能涵盖适用于大部分汽车变速箱齿轮零件，并且操作简单，快速调整。
[0005]
一种齿轮孔径检测装置，包括检具台、检测机构以及与所述检测机构连接的双向螺旋机构，所述检测机构包括所述检具台上对称设置的两个测量柱，以及分别固定在两个所述测量柱相背的一侧上的两个电子传感器，所述电子传感器的弹力触点凸出于所述测量柱的外表面，所述双向螺旋机构用于驱动两个所述测量柱相向运动或背向运动。
[0006]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述双向螺旋机构包括双向螺杆、两个齿形传动块，以及固设于所述双向螺杆一侧的转动轮，所述双向螺杆包括第一连接段和分别连接在所述第一连接端两端的两个第二连接段，两个所述第二连接段的表面均设有等距的螺旋齿，且两个所述第二连接端上的螺旋齿的旋向相反，两个所述齿形传动块的下端分别与两个所述第二连接段啮合，且两个所述齿形传动块的上端分别与两个所述测量柱固定连接。
[0007]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述检具台上开设有第一滑槽，所述第一滑槽贯通至所述检具台的底面，所述双向螺杆固定于所述检具台的底部，所述齿形传动块位于所述第一滑槽内且与所述第一滑槽滑动配合。
[0008]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述第一滑槽内设置有第一夹紧块，所述第一夹紧块的下端与所述第一滑槽滑动配合，所述第一夹紧块的上端与所述测量柱通过锁紧螺钉固定连接。
[0009]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述测量柱包括与所述双向螺杆机构固定连接的第一凸台以及固定在所述第一凸台上端的测量部，所述测量部呈半圆柱形。
[0010]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述检具台上开设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽呈交叉垂直分布，所述齿轮孔径检测装置还包括对称设置在所述检
具台上的两个辅助定位机构，每个所述辅助定位机构包括位于所述第二滑槽内的螺杆、与所述螺杆固定连接的辅助连接块，以及与所述辅助连接块固定连接的辅助定位柱，所述辅助连接块与所述第二滑槽滑动配合。
[0011]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述辅助定位柱包括与所述辅助连接块固定连接的第二凸台，以及固定于所述第二凸台上端的定位部，所述定位部呈圆柱形。
[0012]
进一步的，上述齿轮孔径检测装置，其中，所述第二滑槽内滑动连接有第二夹紧块，所述第二夹紧块与所述第二凸台通过锁紧螺钉固定连接。
[0013]
本发明中的齿轮孔径检测装置具有如下优点：
[0014]
通过转动双向螺杆可调节两个测量柱之间的间距，以实现不同内孔尺寸的齿轮的检测，其调整量程可达到较高的范围；
[0015]
本发明采用电子测头，并以零件端面及内孔定位，测量时状态稳定测量精度高；
[0016]
本发明可通过调整双向螺杆移动检测机构，及调整辅助定位机构可快速定位、准确定位被测零件，其操作简单、方便，适用生产线检测；
[0017]
本发明结构简单，零部件容易加工，检具可实现批量生产。
附图说明
[0018]
图1为本发明实施例中的齿轮孔径检测装置的结构示意图；
[0019]
图2为本发明实施例中的齿轮孔径检测装置沿着第一滑槽轴向的剖面结构示意图；
[0020]
图3为本发明实施例中的齿轮孔径检测装置沿着第二滑槽轴向的剖面结构示意图。
[0021]
主要元件符号说明
[0022]
具体实施方式
[0023]
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供该实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
[0024]
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]
请参阅图1至图3，为本发明实施例中的齿轮孔径检测装置，包括检具台10、位于检具台上方的检测机构和辅助定位机构，以及位于检具台10下方的双向螺旋机构。该检具台10用于承载双向螺旋机构和辅助定位机构，该检测机构用于测量齿轮的孔径，该双向螺旋机构用于驱动检测机构移动，该辅助定位机构用于辅助固定待测齿轮。
[0027]
该检具台10大致呈方形，检具台的四个角处通过螺钉固定了四个圆柱型支承柱。
在检具台10上开设有交叉垂直分布的第一滑槽11和第二滑槽12，具体实施时，该第一滑槽11和第二滑槽12可分别设置在检具台10的两条中轴线上。该第一滑槽11和第二滑槽12的可为t型槽，即横截面呈t型，其中，第一滑槽11贯穿该检具台的底面。该检测机构和该辅助定位机构分别通过第一滑11和第二滑槽12与该检具台实现滑动连接。
[0028]
该双向螺旋机构包括双向螺杆21、两个齿形传动块22、两个轴承定位块23，以及固设于双向螺杆21一侧的转动轮24。该双向螺杆21包括第一连接段211、两个第二连接段212，以及两个第三连接段213。该两个第二连接段212分别固定在第一连接段211的两端，两个第三连接段213分别固定在第二连接段212远离第一连接段211的端部。其中，第一连接段211和第三连接段213的表面为光面，第二连接段212的表面均设有等距的螺旋齿，且两个第二连接段212上的螺旋齿的旋向相反。
[0029]
两个轴承定位块23分别设置在双向螺杆21的两端部，该轴承定位块23固定在检具台10上，该两个第三连接段213分别紧配在滚动轴承的内圈中，并与滚动轴承一起装配在轴承定位块23中。
[0030]
该双向螺杆21的其中一端套入了一个法兰盘25及转动轮24，法兰盘25的内孔与双向螺杆21的第一连接端211外圆为滑配，将法兰盘25套入双向螺杆21后再贴在轴承定位块23的端面上，并用四个螺钉紧固，法兰盘25的上部为了不凸出检具台的上表面，加工了一个平面。转动轮24中间开设有与双向螺杆21适配的通孔，其套设在双向螺杆21的端部并与双向螺杆21键连接。
[0031]
该齿形传动块22大致为方型，其插入第一滑槽11内，并与第一滑槽11间隙配合，可在该第一滑槽11内移动。齿形传动块22下方呈齿形结构，两个齿形传动块分别与两个第二连接段212上的螺旋齿啮合，通过转动双向螺杆21的可带动两个齿形传动块22在该第一滑槽11内互为反向移动。
[0032]
该检测机构包括检具台10上对称设置的两个测量柱26，以及分别固定在两个测量柱26相背的一侧上的两个电子传感器27。该电子传感器27的弹力触点凸出测量柱26外表面。该两个测量柱26分别通过一连接块28与齿形传动块22固定连接，该连接块28的上端通过螺钉与测量柱26的下表面固定连接，下端通过螺钉固定在齿形传动块22上。
[0033]
该测量柱26包括的第一凸台261以及固定在第一凸台261上端的测量部262。该测量部262呈半圆柱形，以与齿轮内孔形状适配。该测量部262的表面上开设有一腰型槽，该电子传感器27安装在该腰型槽内。该第一凸台261上开设有两个沉台孔，以用于固定连接连接块28。
[0034]
进一步的，为了固定该测量柱26，增强其孔径测量时的稳定性，该测量柱26通过第一夹紧块30连接在第一滑槽11内。具体的，该测量柱26的长度方向上开设有螺钉孔，其通过锁紧螺钉40固定在该夹紧块30上。该夹紧块30为与第一滑槽11适配的是一个t型块，其插入第一滑槽11内，并与第一滑槽11间隙配合。
[0035]
通过一系列的配合，达到旋转转动轮24带动双向螺杆21转动，再转换成两个齿形传动块22移动，并带动与之紧固的连接块28及连接块28上面紧固的两个测量柱26左右互为反向移动。通过连接块28与第一槽11的滑动配合，保证在两个测量柱26在一条直线上运动。
[0036]
该辅助定位机构设置两个，且对称设置在该检具台10上。每个辅助定位机构包括螺杆51、辅助连接块52和辅助定位柱53。该螺杆51水平设置在第二滑槽12内，该辅助定位块
53分别通过一辅助连接块52连接螺杆51。
[0037]
该辅助定位柱53包括与辅助连接块固定连接的第二凸台531，以及固定于第二凸台531上端的定位部532。该定位部532呈圆柱形，以便于与待测齿轮的内孔壁贴合。
[0038]
该辅助连接块52的下端位于第二滑槽12内且与第二滑槽12滑动配合。该辅助连接块52的下端与螺杆51螺纹固定连接，上端分别与第二凸台531通过螺钉固定连接。当推拉螺杆51时可以带动辅助定位柱53沿着第二滑槽12的轴线移动。
[0039]
该检具台10上位于第二滑槽12的两端部分别固设有一固定块54，该螺杆51的端部固设有一螺杆定位块55，该螺杆定位块55固设于该固定块54上开设的通孔内，螺杆定位块55的上方设有一个销孔，圆销压入销孔，并到达至螺杆51上的固定槽内，以确保螺杆51一个方向转动的自由度。该螺杆定位块55凸出于该固定块54的表面，以便于用户握住，方便推拉。
[0040]
进一步的，为了固定该辅助定位柱53，增强其稳定性，该辅助定位柱53通过第二夹紧块57与螺杆51固定连接。该第二夹紧块57为与第二滑槽12适配的t形，第二夹紧块57位于第二滑槽12内且与第二滑槽57滑动配合。锁紧螺钉60穿入辅助定位柱53上的螺孔并与第二夹紧块57的螺纹固定连接，通过转动锁紧螺钉60来固定辅助定位柱。
[0041]
进行齿轮孔径测量时，首先需要对检测机构进行校正，校正过程如下：
[0042]
将一个孔径比被待测齿轮内孔的最小值小0.02至0.05mm的内孔校准件套入检具台10上的测量柱26及辅助定位柱53上，校准件的下端面贴在测量柱26及辅助定位柱53的凸台端面上；
[0043]
转动双向螺杆机构上的转动轮24，两个测量柱26沿着第一滑槽11同时向外等距移动，由于测量柱26上的电子传感器27的弹力触点凸出测量柱26外表面且在测量行程内，所以当两个测量柱26外表面都接触到校准件内孔表面时，其安装的电子传感器27的弹力测头也会随之接触到校准件的内孔表面，当两接测量柱26上触点的距离为最大值时，其两触点的连线通过校准件内孔中心，并定心，接着通过锁紧螺钉紧固测量柱；
[0044]
当内孔校准件定心后，分别拉动第二滑槽12两端的螺杆51，其带动辅助定位柱53沿着第二滑槽12移动，当辅助定位柱53外表面与内孔校准件内孔微微接触后，通过锁紧螺钉60紧固辅助定位柱53。
[0045]
当测量校正完成后，电子传感器27的数值置零或置为校准值，取下内孔校准件，放入被测零件，电子传感器传出的数值即为与标准件内孔孔径的偏差数值。
[0046]
本实施例中的齿轮孔径检测装置具有如下优点：
[0047]
通过转动双向螺杆可调节两个测量柱之间的间距，以实现不同内孔尺寸的齿轮的检测，其调整量程可达到较高的范围；
[0048]
本实施例采用电子测头，并以零件端面及内孔定位，测量时状态稳定测量精度高；
[0049]
本实施例可通过调整双向螺杆移动检测机构，及调整辅助定位机构可快速定位、准确定位被测零件，其操作简单、方便，适用生产线检测；
[0050]
本实施例结构简单，零部件容易加工，检具可实现批量生产。
[0051]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不
一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0052]
以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。