技术总结
本发明公开了一种测量车辆效率值的试验方法、装置和车辆，测量车辆效率值的试验方法包括：S1：控制车辆的车轮转动并维持车轮状态保持第一变量；S2：控制油门踏板开度变化并获取车轮随油门踏板开度变化的第二变量；S3：根据第一变量和第二变量计算车辆实际的输出功率；S4：获取车辆的总输出功率并计算车辆的输出效率；S5：改变第一变量的取值并重复步骤S1、步骤S2、步骤S3和步骤S4；第一变量与第二变量中的一个为车轮的转速，另一个为车轮的扭矩。根据本发明的试验方法，该试验方法更能体现整车所有部件的影响，同时更贴近车辆真实的工作情况，从而能够提升对车辆效率值测量的准确性，使得对整车动力匹配提供的建议更加可靠。使得对整车动力匹配提供的建议更加可靠。使得对整车动力匹配提供的建议更加可靠。
技术研发人员：岳巍 史婷婷 李毅 端木琼 崔江林 梁红强
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/1/29